Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

Has dado en la tecla. Yo tras muchos, muchos experimentos llegué a esa combinación óptima (tal cual con plato Race Face).
Un detalle, cuando cambies cadena no lo podrás ajustar tan fino (sobre todo con el shadow plus activado) hasta que hagas unos cientos de kms. y se adapte la cadena.
Saludos
P.D. Shikoku el amorto perfecto

 

[euote="tiri_slater, post: 19109726, member: 302816"]No te entiendo.. Si el lenoardi es 42.[/quote]
te explico,si usas leonardi la relacion es 11,13,15,17,19,21,24,29,35,42
si instalas la corona 42 quitando el 17 se queda una relacion 11,13.15,19,21,24,28,32,36,42 una relacion mas escaladora,en mi caso al estar usando la combinacion 32 11,36 al cambiar el plato a 30 podre subir mejor usando la corona de 36 y ya cuando me atranque le meto la 42,es mi opinion i creo que es la opcion mas economica

 

moriscos que cadena llevas?si que tengo el shadow plus,y tengo que cambiar la cadena

 

Una XT. Alguien dijo en un post que esos problemas se solucionan poniendo una cadena de 11v. No lo sé pero convendría experimentar. La mía tiene 300-400 kms solo y ya va perfecta incluso con el shadow plus activado

 

por eso te lo preguntaba pensaba en poner una de 11

 

Lo que pasa es que Shimano no tiene pata media y casi siempre toca cojerla larga con los cassettes de rango muy amplio. En SRAM el pata corta se puede usar pero casi siempre es muy justo a no ser que uses 11-36 y por eso es mejor usar pata media.

Es uno de los motivos por los que prefiero SRAM para monoplato.

 

Pues comenta, comenta que me interesa el tema

 

Hola filibuster yo estuve el sabado en la quedada de Utiel, y supongo que hablamos del tema yo llevo un plato wolftooh de 30, un bas casero y una piñonera de 11-42 quitando el 15, el cambio es un shimano slx pata larga shadow, la bici es una Giant Reing.

La pregunta es que la cadena salto del plato en un paso de piedras, es posible que dependiendo de que modelo de bici,haga falta tensor de cadena o no, si alguien de los que sigue este hilo y tiene bici Reing puede decir si le pasa lo mismo o no, gracias

 

Como has conseguido el descuento??

 

les mandas un correo solicitandolo y te lo mandan a tu correo

 

he pillado una meta sx2 y viene con 24/38 y 11-36

tengo un x9 type 2 , estoy pensando en meterle un solo plato alante , el raceface para monoplato.pero en 30 y atras dejarle el 11-36
creeis que con eso puedo subir la bicha esa de 16 kilos? ( galicia )

en la rigida endurera llevo 1x9 con un plato de 32 y cassette 11-34 , pero claro pesa 12,5 kilos.

es que me he acostumbrado a la simpleza del 1x9 y ademas asi , a parte de rebajarle un poco de peso a la meta , despejaba un poco el cuadro que en la zona del desviador lleva todo el tema y se acumula la ****** a tope.

 

a mí me han dicho que no hay descuento, que tienen mucha demanda y que nanai..

rober, eres tu el de la foto no?? porque para subir con esos desarrollos hay que estar bien fuerte

 

en las mismisimas Galicias 11/42 y plato de 32 no se lo que pesa pero....

 

Buenas a todos!!!

Me acabo de decidir a comprar un plato Race Face de 30 para pasarme al monoplato manteniendo la piňonera 11-36. Dependiendo como me vea en las subidas, quizas mas adelante aňadiria el piňon de 42.

Por si alguien todavia no esta seguro de dar el paso, os aňado una grafica para que sea mas facil de ver la igualdad del monoplato en los desarrollos "molinillos"

P.D.: Vereis que la linea verde que marca el plato de 30, tiene el piňon 42...simplemente es para ver como quedaria de cerca del 24-36

 

Mola ese gráfico redmaytals.

Yo llevo General Lee con Sram y cambio X0 type 2 y no iba muy fino a veces. Me recomendaron cadena Campagnolo de 11 y ahora aguanta mucho mas bien ajustado.

 

Es decir.. llevais cadena de 11V en un sistema de 10V?

Funciona todo bien??

 

Al paso que me como las cadenas de 10v creo que ni de coña me arriesgaría a poner una de 11v

 

yo desisto de poner 1x10V
necesitaría piñon bajo de menos de 11 dientes, asi que comparto el codigo de el piñon de 42

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Creo que ya no hay descuento, el día que lo probé salía la casilla para poner el código y ahora no sale.

 

Pues a mí la última me duró unos 1500 kms. antes de estirarse un 1%. Lo malo es que llevo ya 3 cadenas con el mismo cassette y se acerca el cambio. No sé si pondré una cuarta cadena o lo cambiaré.