1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Ventajas y desventajas de las bicis "29ers"

Tema en 'Bicis 29' iniciado por Dr Biela, 15 Nov 2010.

  1. makoto

    makoto Miembro Reconocido

    Registrado:
    7 May 2008
    Mensajes:
    10.230
    Me Gusta recibidos:
    670
    Ubicación:
    de momento.......... en este mundo.
    Esta más claro que el tinto, las inercias son sólo para disco ;)
     
  2. sinse_rey

    sinse_rey Miembro Reconocido

    Registrado:
    13 Ene 2010
    Mensajes:
    1.138
    Me Gusta recibidos:
    977
    Ubicación:
    Xeve (Pontevedra)
    Yo diria xq basicamente no se ven ya montajes con v´s de fabrica a partir de bicis de 400 hasta el infinito...a no ser gente q los monte de forma custom en su bici es dificil verlos actualmente por los montes en general.

    Todo el mundo ha apostado por los frenos de disco, q qitan por peso, todo son ventajas...
     
  3. sinse_rey

    sinse_rey Miembro Reconocido

    Registrado:
    13 Ene 2010
    Mensajes:
    1.138
    Me Gusta recibidos:
    977
    Ubicación:
    Xeve (Pontevedra)
    Alguen sabe donde conseguir una de estas?
    [​IMG]
    Con esa haces monte atrabes tumbando pinos!
     
  4. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

    Registrado:
    9 Abr 2009
    Mensajes:
    12.992
    Me Gusta recibidos:
    7.576
    Ubicación:
    nowhere!
    Yo vendi unas ruedas de 29er para v brake. ME las quitaron de las manos!
     
  5. virusbcn

    virusbcn Novato al trote

    Registrado:
    14 Sep 2009
    Mensajes:
    6.601
    Me Gusta recibidos:
    950
    Ubicación:
    Barcelona

    Y yo compré unas hace tiempo ya ...
     
  6. Bansheetron

    Bansheetron Miembro Reconocido

    Registrado:
    11 Ago 2006
    Mensajes:
    3.111
    Me Gusta recibidos:
    356
    Just one thing:
    IMG_4409A.jpg IMG_4406.JPG
     
    Última edición: 9 Dic 2013
  7. ntñito

    ntñito Señor del V-brake

    Registrado:
    17 Dic 2008
    Mensajes:
    2.673
    Me Gusta recibidos:
    941
    Ubicación:
    Alcobendas
    Creo que no va asociado al tamaño de la rueda. Lo que ha salido en 26" desde que empezaron a salir en serie bicis de 29" es también para disco, aunque en ambos casos hay excepciones.
     
  8. El Gen

    El Gen Miembro Reconocido

    Registrado:
    19 Sep 2011
    Mensajes:
    6.995
    Me Gusta recibidos:
    10.804
    Ubicación:
    España
    Titanio

    IMG_0830.JPG

    Acero

    lsdb_29-locomotive_04.gif
     
  9. Hitch

    Hitch Bicicletero

    Registrado:
    11 May 2008
    Mensajes:
    1.661
    Me Gusta recibidos:
    946
    Ubicación:
    Madrid
  10. CHEZCO

    CHEZCO Miembro Reconocido

    Registrado:
    4 Feb 2010
    Mensajes:
    1.590
    Me Gusta recibidos:
    71
    Ubicación:
    PUENTE GENIL, CORDOBA
  11. kalamazooberja

    kalamazooberja Miembro Reconocido

    Registrado:
    4 Ene 2010
    Mensajes:
    2.633
    Me Gusta recibidos:
    644
    Cierto que algunas hay, pero muy poco. Personalmente, si consigo juntar algo de pasta, me gustaría montarme una 29" con horquilla rígida, frenos V y cubiertas gorditas, sin llegar al extremo de las fat.
     
  12. m.pitxu

    m.pitxu Errando

    Registrado:
    27 Oct 2009
    Mensajes:
    1.654
    Me Gusta recibidos:
    240
  13. bernapla

    bernapla Miembro

    Registrado:
    20 Mar 2013
    Mensajes:
    471
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    sabadell
    Y parA subir que tal
     
  14. JorgeBig9-900

    JorgeBig9-900 Miembro

    Registrado:
    21 Ago 2013
    Mensajes:
    168
    Me Gusta recibidos:
    10
    Ubicación:
    Murcia
    Para mi no es que sean ventajas y desventajas de 26, 27,5 o 29. Sino más bien hay estilos de ciclistas y más importante estilos de ciclismo que se practican y cada rueda tiene su hueco:
    Carretera = 28 o 700. XC=29, All Mountain=27,5 o 29 (depende del ciclista), Enduro=26 o 27,5 (depende del ciclista) FreeRide=26.
    Cada uno tiene sus características es como comprar los coches...que es mejor en campo 4x4 o turismo. formula1 o turismo con caballos en circuito, 4x4 o turismo para ciudad...pues idem para esto.

    Dejo una pregunta en el aire...¿Entonces para Trial...20, 24 o 26? Es un estilo que desconozco pero seguro que será algo parecido a lo anterior.
     
  15. bernapla

    bernapla Miembro

    Registrado:
    20 Mar 2013
    Mensajes:
    471
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    sabadell
  16. bernapla

    bernapla Miembro

    Registrado:
    20 Mar 2013
    Mensajes:
    471
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    sabadell
    pero cro que tambien ba ligado al terreno donde la utilizes
     
  17. jontomac

    jontomac Bon vivant

    Registrado:
    20 Jun 2004
    Mensajes:
    18.313
    Me Gusta recibidos:
    1.435
    Ubicación:
    Ankh-Morpork
    Porque nadie hace hoy en día cuadros y horquillas para V brakes ni en 26"
     
  18. bernapla

    bernapla Miembro

    Registrado:
    20 Mar 2013
    Mensajes:
    471
    Me Gusta recibidos:
    2
    Ubicación:
    sabadell
  19. JorgeBig9-900

    JorgeBig9-900 Miembro

    Registrado:
    21 Ago 2013
    Mensajes:
    168
    Me Gusta recibidos:
    10
    Ubicación:
    Murcia
    Creo que no te has dado cuenta...Lo he dicho:
    "y más importante estilos de ciclismo que se practican"
    Lo que quiere decir terrenos por donde andas...es decir trialeras no me puedes decir que es XC o All Mountain..es Enduro y eso es un estilo de ciclismo
     
  20. makoto

    makoto Miembro Reconocido

    Registrado:
    7 May 2008
    Mensajes:
    10.230
    Me Gusta recibidos:
    670
    Ubicación:
    de momento.......... en este mundo.
    Mariconadas..!;) Dejar los estilos a parte y pongamos una bici para hacer MTB... E visto vídeos de tíos con bicis de CX que bajan por monte más rápido que nosotros con dobles..

    Pd. Para trial?? Pues esos montan ruedas por montar algo... Si montasen ruedas fijas de madera, pasarían por los mismos sitios
     
    Última edición: 16 Dic 2013

Compartir esta página