El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Como dice keving,,según la tienes la única opción es meterle carbono o pijaditas de colores como las grapas,,tornollos de disco..botellero..platos etcetc,,los tornillos cuestan dos duros en ebay y quedan muy bien,,,ya te digo poco mas puedes mejorarla.

 

No llevas el cable del freno trasero un poco raro pasado por el cuadro?

 

buenas, quería saber si alguien ha puesto una horquilla 1 1/8 en el cuadro tapered de una trek fuel ex con pipa E2, se que hace falta un adaptador para reducir la parte 1 1/5 a 1 1/8 y la pregunta es si hace falta uno especifico para trek o vale cualquiera de los genericos que venden, gracias...

 

No guardes la bici en el trastero, que cualquier día te lo abren y te la birlan. Lo han hecho muchas veces, lo siguen haciendo y lo seguirán haciendo. Nunca guardar cosas de valor en un trastero.

 

A mi me pusieron un adaptador ,pero no se si es específico para Trek

 

Dormir duerme en casa, al trastero solo la llevo para engrasar y demas.
Lo del latigullo del freno trasero es por la longitud, queda algo largo, tengo que cortarlo.

 

Mejor, mejor, así no te la quitan, porque a cada momento abren trasteros y se llevan bicis.

 

Estéticamente la veo preciosa.

 

Repe

 

preciosa esa maquina compañero, te ha quedado guapa guapa!!!

 

También hice unas mejoras a mi EX 7. Ruedas Tricon M1700 (aprovechando para poner eje 142x12 atras), potencia Crank Brothers Iodine 2 de 65mm y manillar Truvativ Holzefeller 730 mm.
De lo que pude probarla los cambios son muy positivos. voy mucho mas comodo con la potencia mas corta y el manillar mas ancho.
A ver si me llegan los discos XT ice tech center lock y pongos por aqui unas fotos.

Saludos

 

Todas esas especificaciones de los componentes las leeis en la caja para escribirlas o las sabeis de memoria? . Jejeje.

 

Eso se sabe de memoria jajaja tengo buena parte de la mente ocupada por las bicis
Por cierto el otro día me llegaron a mi los XT Ice Tech también, pero de 6 tornillos.

 

Hombre de tanto mirar en las tiendas web buscando chollos alguna cosa va quedando en la memoria jijijjiji

 

De saberlo antes a lo mejor te hubieran interesado los que tenia puestos con las ruedas viejas que eran de 6 tornillos.
Los venderé en el foro, son dos discos XT Ice Tech SM-RT86 de 180mm de 6 tornillos.

 

antes de venderlos comentame el precio que igual me los quedo yo

 

Y si Rohel no los quiere y están en buenas condiciones me pongo a la cola.

 

Bueno al final me he decido a pedir el Upgrade a eje trasero de 12, creo que es lo que mas se va a notar, lo malo es que la lleve ayer porque no veia la suspensión muy fina y me han confirmado que esta dañada, mañana sale de aqui para que FOX la repare... Benditas CTD!!! En fin, cuando vuelva a tener mi burra os paso unas fotos para que veais como ha quedado (aunque la verdad del eje se ve poco jejeje)

 

Una pregunta de novato ¿tanto se nota acortar la potencia? Yo tengo una fuel ex6 2013 con la potencia original.

 

Con la potencia mas corta la bici se transforma en un bicho mas agil,,mas nerviosa pero penaliza un poquito subiendo ya que el peso se va para atrás al no estar tan encima del manillar,,yo prefiero potencias cortas ,,!!***** como suena todo lo que he dicho,,me recuerda cierto anuncio de las madrugadas! jajaja.