1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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SPECIALIZED S-WORKS SL4

Tema en 'Material' iniciado por Luca Brasi, 7 Jul 2011.

  1. Polus

    Polus Miembro Reconocido

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    Gracias! De momento lo he dejado como venía de serie.
     
  2. affe5

    affe5 Miembro

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    Alguien sabe el peso aproximado con el durace di2?
     
  3. ivan_alex

    ivan_alex Miembro Reconocido

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    Buenas noches la mia con dura ace di2 11v, tarmac swork sl4 con ksyrium slr 6,8.... se pasa un pokitin del 6.8 un saludó
     
  4. jaguardcd

    jaguardcd Miembro Reconocido

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    hola me podeis ayudar e comprado un cuadro tarmac sl4 del 2012 viene con los rodamientos integrados no sobresalen nada . cabo de comprar unas bielas specialized sworks al ir a montarlas entran bien pero no apretan lo suficiente les queda juego . que tengo que comprar cazoletas o alguna cosa para que me terminen de apretar
    requiero ayuda gracias
     
  5. bryan7

    bryan7 Miembro Reconocido

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    Te faltara alguna arandela que poner
     
  6. jaguardcd

    jaguardcd Miembro Reconocido

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    os presento mi nuevo montaje
     

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  7. Speedwave

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    Preciosa por sacarle un pero la batería no me gusta por fuera, lo fina que queda con la batería por dentro, un saludo
     
  8. TARMAC85

    TARMAC85 Miembro activo

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    Menudo pepino!! Muy guapa!
    A disfrutarla como se merece
     
  9. Brusker

    Brusker Miembro Reconocido

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    Muy buenas! Estoy mirando para cambiar mi actual cuadro (scott cr1) y uno de mis pretendientes es el tarmac sl4 pro. Qué me podéis decir de este cuadro? Alguien sabe el peso de cuadro+horquilla? La otra opción que me ronda es la de un cannondale supersix evo, estoy algo indeciso.

    He leído que hay problemas en rodamientos y tal. Mi idea sería poner mis actuales bielas que son unas sram red pressfit GXP. Habría algún problema?
     
    Última edición: 12 Dic 2013
  10. bryan7

    bryan7 Miembro Reconocido

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    *****,pepino......¿talla? ¿peso?

    Lo primero que tienes que mirar la talla necesitas en sl4pro,porque las tarmac son mas racing que las scott y sobre la sl4pro te puedo decir que yo vengo de una de ellas.
    Es un cuadro racing como la S-works,es rigido y ligero,la geometria es escaladora por sus vainas y tirantes cortos,eso si es nerviosa a las bajadas pero es como todo la hace escalador el 80% la persona(fisicamente) y el otro 20% el cuadro........pero te digo que es pura escaladora,como el Vengè es mas Aero(rodadora).
    Mira la geometria...... http://www.specialized.com/es/es/bikes/road/tarmac/tarmac-sl4-pro-frameset#geometry
    El peso ronda 1,800gr(tija sillin+hotrquilla+cuadro+direccion).

    La cannondale evo es pura ligereza,pero pican esos 3300€ a 4400€(con o sin bielas).
    Y sobre la bielas sram red con pedalier Gxp deberas poner un adaptador o conversor para adaptarlas al bb30.Si pones adaptadores y engrasas muy bien los rodamientos no tendras problemas de crujidos o holguras.......eso solo pasa si llevas las bielas S-works que van directamente instalados al cuadro(por lo menos a mi me pasaba).



    Pasate por aqui,puse una encuenta que no esta cerrada y estoy con el dilema de que si la S-works o Evo 2014....http://www.foromtb.com/index.php?th...vo-del-2014-¿pero-cuàl.1081485/#post-19066268
     
  11. MTB-GDL

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    Muy guapa, en hora buena y a disfrutarla. Menudo pepino!!!!
     
  12. MTB-GDL

    MTB-GDL Miembro Reconocido

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    [quote="

    Por cierto cual es la sl4 mal ligera q anda por el foro?.

    Un saludo.[/quote]

    en la página tres de este mismo pote alguien subió una que dice estar en 6.370.

    Saludos
     
  13. Brusker

    Brusker Miembro Reconocido

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    Muchas gracias por contestar.

    Entiendo que la bici es una bici escaladora, pero a la hora de tirar fuerte en llano qué tal se comporta? Tiene aplomo?

    En cuanto a la talla, mido 1.76 y de entrepierta tengo 80.5, así que creo que mi talla sería la 54, no?

    La cannondale que estoy mirando no es la hi-mod, es la evo. No se vende el cuadro suelto, pero el tendero me hace un chanchullo de pedir bici entera y desmontarle el cuadro. Saldría por unos 2000€
     
  14. JavierParrado

    JavierParrado Miembro activo

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    Buenas soy un enamorado de las Swork no he llegado a la Sl4 pero tengo la anterior la Sl3, creo que no hay foro de ellas pero es prima hermana de esta seguro os dejo una fotitoooooo de este fin de semana que hice una serie subiendo a sierra nevada.
    Estaré por aquí bicheando para aprender y si soy capaz de aportar algo.
    [​IMG][​IMG]
     
  15. bryan7

    bryan7 Miembro Reconocido

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    Si tiene aplomo y más si vas con ruedas de perfil y llano se defiende.
    La talla 54 seria tuya,yo mido 1.72 y es la S o si eso xs tambien
     
  16. Brusker

    Brusker Miembro Reconocido

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    Tengo ruedas de perfil aunque no mucho, unas FFWD F4R. Creo que pueden hacer una buena combinación!!! :D
     
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  17. bryan7

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    Excelente.
     
  18. Brusker

    Brusker Miembro Reconocido

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    Estoy dudando mucho con el tema de la talla ya que por estatura(1'76) me toca una 54, pero por altura de sillín(71cm desfe eje de pedalier) me tocaría una 52 ya que soy más bien "pati-corto" con 80'5 de entrepierna.
    Mi tendero recomienda una 52, vosotros que creéis!?? No se que prioriza...
     
  19. bryan7

    bryan7 Miembro Reconocido

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    Es 54,debes mirar la medida del tubo horizontal y no el vertical.
     
  20. Brusker

    Brusker Miembro Reconocido

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    Hay 1cm de uno a otro, no cambia mucho! 548mm y 537mm.

    Siempre había oído que entre dos tallas, siempre elegir la pequeña, no?
     

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