El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Con respecto a los portabicis, si tu coche es de porton trasero y no tienes bola, el mejor es el Thule Clip on High 9105 o 9106. Yo me compre el 9105 por 220€ en mi tendero. Una inversion tan buena como los frenos xt que compre. Se monta en un minuto y pones la bici de forma comoda. Ah!!, lo mas importante, no tapa luces ni matricula, la multa es de 200 €. He cargado dos bicis durante unos 100km y perfecto. Bueno, siempre miras por el retrovisor para ver q sigue tu niña bien puesta, jeje.

 

Las del año pasado venían con 2.0, saludos.

Los montajes en américa siempre han sido diferentes de los de aquí, allí priorizan más ruedas y horquilla, o eso leí en un revista! Aquí en europa se centran en poner mejores transmisiones, saludos.

 

Hola a todos!
Me venden una Fuel ex 8 del 2007 por 400 €. La estoy probando hace días y va bastante bien y está bastante bien cuidada, pero no tengo claro si vale la pena o no. Mas que nada por el mantenimiento posterior, recambios, etc...
Tened en cuenta que estoy dispuesto a pagar 1000€ por una ktm rígida nueva: 27,5, Reba, xt... que está muy bien. Pero me ha salido esta opción y tengo dudas...
Como lo veis? Gracias de antemano!

 

Sido, yo creo que depende de lo que hagas, si quieres una doble o no, en el caso de que vayas a por la Fuel asegúrate de que todos los rodamientos del cuadro estén en buen estado, que el amortiguador esté en buen estado también con retenes cambiados no hace mucho, si fallan estas dos cosas no vas a disfrutar realmente de lo que da una doble, yo iría a por la KTM porque no soy partidario de comprar bicis de segunda mano y menos aún tan viejas, yo estoy saliendo con una rígida de 100mm con frenos mecánicos, un solo plato (38), una patata de horquilla, ruedas de calle... Y voy bien, claro que no es lo mismo que salir con una adecuada a lo que haces, pero vengo a decir que lo único que notas de rígida a doble es el menor cansancio bajando, que puedes soltar más los frenos, en fin yo te aconsejo la rígida que no vas a tener ningún problema y no te va a generar gasto en un buen tiempo si todo va bien, saludos!

 

Como te dice keving esa bicicleta es muy vieja,,el precio es muy bueno pero yo no la cogería,,si tienes un presupuesto de 1000 euros yo me decantaría por comprar algo mejor aquí mismo en el foro por 1000 euros seguro que puedes negociar algo bastante mas nuevo y mejor.

 

Bueno señores pues la horquilla al final será la fox,,paga la doña y dice que la revelation es muy sosa( que vamos hacer,,donde paga capitán no pago yo jajaja) me quedare con la duda de saber que tal va la revelation,,pero como dice la doña la fox ya la has probado y te gusto,,asi que si no hay cambio de ultima hora será la talas.

 

No se que talla usas ni que practicas pero si buscas un poco tienes cosillas para comprar.

http://www.foromtb.com/index.php?threads/vendo-mondraker-tracker-r-13-950-euros.1069047/

 

Gracias por tu comentario Kevin, es lo que yo temo, que en nada me empiece a dar problemas. Hoy por hoy está bastante bien, pero a saber lo que puede fallar mañana... Es la primera doble que pruebo y me ha gustado lo cómoda que es, lo de siempre, pero tambien creo que no es una compra inteligente. Si algún día me lo puedo permitir ya iré a por una doble que valga la pena, mientras tanto la ktm está muy bien para mí. Gracias de nuevo!

 

Sí, es otra opción a tener en cuenta, aunque prefiero gastarme 1000 en una nueva. Gracias Paranollas!

 

en cuanto la economia lo permita , ganas no me faltan

saludos compis

 

Una buena mejora para una EX8 para mi seria el sillin, nunca he tenido problemas con los sillines de mis bicis de serie, pero el de la ex8 del 2013 de Bontrager si me los esta dando, lo he puesto de mil maneras distintas, pero a las 2 horas de darle me duelen los isquios y se me cargan....¿cual pondriais vosotros?

 

A mi el Race que venía con mi EX8 no me gustó nada tampoco, le puse un Selle Italia SL XC, relación calidad/precio/peso/comodidad/estética para mi perfecta, 39,90€ en decatlón me costó, lo llevo mucho tiempo y sin problemas, el Bontrager era demasiado gordo,

 

Bufff, a mi me ha pasado lo mismo con el Bontrager de mi Fuel EX8 2014. El otro día le dí una oportunidad el día que la estrené y después de 3 h y media de ruta tenía el culo destrozado y dormidas las pelotas que no me pasaba desde hacía muchísimo.

Yo ya le he instalado el WTB Rocket V que tenía en mi otra bici. Yo desde luego lo recomiendo mucho:

 

yo llevaba un spec avatar gel y también contento

 

Yo también tengo un spec.Comprado en el foro de segundo culo y va bien.

 

Siempre he querido catar este sillín, en que medida lo llevas. 143mm?

 

Si, me midieron los isquiones en la tienda y esa es mi media
El anterior, el bontraguer, era mas estrecho y tampoco me resultaba muy incomodo.... lo compre por que reventé el sillín en un incidente con el portabicis

 

Hola hola fueleros y demas traidores hacia mucho que no entraba por aki.
Paranollas la revelation tine que ir de fabula yo le he metido una pike a la nueva bicha jeje
El avatar es el sillin perfecto al menos depseus de probar mucho elegi este en 155 mm lo llevo testado con miles de kilometro,por este foro saben como me las gatso yo,jeje

La ZarzEX EVO II la vendi al final y ya tengo una nueva bicha en casa jiji,alguno la ha visto por el facebook,cuando apañe lso frenos hare los honores pertinentes,un saludo

 

Haber cuando pones unas fotis de la nueva bicha

 

Alguien con discos Ashima Air Rotor que tal frenan?