Tonymtb. lo que vengo a decir, es que no es la panacea una 29 o una 27.5 , ni que por el hecho de adquirilas pasara un globero por arte de magia a pro. Tu mismo mueves uno desarrollos que no son los normales o tipicos, ya vas con 2 cuando el 80% o mas va con 3 platos. con lo que tu no notaras la diferencia. y si llevas 2 platos no llevas 4 dias dando pedales. Lo que me sabe mal, es que a mas de uno.... mira como decia las que en este foro se venden de 29", es que le calienten las orejas cambia, cambia y luego con la nueva montura... en la misma rampa que subia a molinillo con todo metido.... se quede clavado. Yo he pasado de una 26 A una 27.5, si de esas a las que no se nota el cambio, kilo y medio mas ligera, y por donde antes subia con todo metido, en rampas de 21%, ahora subo por huevos, por lo que me ha costado la nueva bici y que por verguenza torera subo si o si. Merece la pena el cambio ? eso lo decide cada cual, pero la cadencia que tienes con un cambio no la alcanzas con un 28 o 26 delante y un 36 detras, como un 22 y un 36 detras como yo llevaba antes. Con ese desarollo he subido un desnivel de casi 600 m en poco mas de 5 km sin repechos donde respirar, dudo que pueda subirlo con el actual desarrollo, salvo como digo, por huev*s. Buzzy
Con el cambio de desarrollos que llevas, te es mas facil mover la bici ya que son mas pequeños que los que llevabas, y pones un 36 detras para dar mas fuerza. Si estas acoscumbrado a un 22 y pasas a un 26 o 28 delante.... que te pasa ? y no me vale eso de yo no lo uso nunca, hablo de los que si lo usan. Pasa que ya no hay ni cadencia ni nada y te quedas clavado. Buzzy.
Has pasado de pistear a 30 km/h con la 26 a ir a 40 km/h con la 29 con el mismo esfuerzo?? Si eso es cierto porqué no vemos ruedas gigantes en las cronos del tour?. Todo lo que cuentas me parece asumible menos eso, no me lo creo ni jarto vino.
Como comento, la aceleración es mas lenta y cansa mas, pero la velocidad una vez lanzado si que aumenta mucho, aproximadamente lo que te comento. Es fácil comprobarlo probar una 29" y salir de dudas. La 29" penaliza en algunos aspectos, pero mejora muchos otros.
Creo que aquí se hace uno muchas pajas mentales, y lo digo con todo el respeto del mundo y pidiendo perdón si alguien se siente ofendido. Para llevar un objeto "A" de un punto "B" a otro punto "C", la energía a emplear es siempre la misma, independientemente del diámetro de rueda. No haceros peliculas con modas, marqueting, que sube peor, o ahora voy a 40km/h. La diferencia en cuanto a energia, es que en una necesitas aplicarla mas para lanzarla y en otra necesitas aplicarla para mantenerla lanzada, pero al final, en términos de energía solamente, la empleada sera siempre la misma, ni mas, ni menos. Que con una te cuesta mas subir, pues es simplemente cuestion de desarrollo. Busca el desarrollo adecuado a cada medida de rueda y te costara lo mismo. Aaaahhhh!!! La cadencia no varia tampoco con una rueda mas grande o mas pequeña. *****, que solo es una bici!!! Otras diferencia en cuanto a estabilidad, equilibrio, seguridad, comodidad, traccion y facilidad a la hora de superar obstaculos, son reales y nada tienen que ver con historias raras, sino a una realidad cientifica y que en cuanto te montas en una, lo notas. Nadie obliga a nadie a cambiar y no es cierto que con una 29 vas a ir mas deprisa. Iras mas deprisa si te esfurzas mas y punto. Que existen mas ventajas que desventajas, segun mi opinion, pues ese es otro cantar que bajo mi punto de vista, cada cual debe probar, probar, informarse bien y valorar cuando y porque debe cambiar, eso siempre y cuando decida cambiar. Saludos.
buenas para mi si se termino la etapa de la 26 hoy mismo e vendido mi preciosa lapierre 710 ahora toca difrutar de mi nueva specialized EPIC comp de 29 y no me arrepiento de nada.SALUDOS
buenas para mi si se termino la etapa de la 26 hoy mismo e vendido mi preciosa lapierre 710 ahora toca difrutar de mi nueva specialized EPIC comp de 29 y no me arrepiento de nada.SALUDOS
mmm me da que eso no va ser posible, yo con mi altura (1,56) no me veo con una bici de 29" y 27,2" nose nose Solo se veria ruedas jejejeje
menuda chorrada, si fuera asi los ciclistas profesionales llebarian cada uno las ruedas a medida segun su estatura, que esos se juegan la pasta gansa no la dudosa honra de llegar primero en una pachanga de amigos...
Claro,por eso los PROFESIONALES que se juegan el pan de sus casas con estaturas bajas están cambiándose a 27,5" y no me digas por ejemplo que Hermida,Nino,etc....... hacen una pachanga,jejejeje
Lo que sucede que en el mundo de la PACHANGA como bien dices, vamos con dos años de retraso frente a los pros y así nos pasa.Ahora tallas pequeñas que se compraron algunos NO PROS se venden como churros para cambiar a 27,5" como llevan actualmente los PROS que se juegan la pasta.
Yo con una 29 no me veo, soy bajo, en todo caso una 27,5. Y de una 26 a una 27,5 podemos contar la biblia en verso, la diferencia es mínima. Los test aunque se agradecen que alguien los haga, para mi no son fiables pues en una bici el 90% lo pone el que da a los pedales y a uno le puede resultar mejor una medida, una geometría que a otro o levantarse con el pie torcido un día de test, no todos los dias se esta igual de fuerte. Lo bueno seria tener todas las medidas posibles en el mercado, pero sabemos que eso no va a pasar y no va a pasar no porque sean mejores medidas las nuevas, sino que no va a pasar por razones mercantiles. Me esta gustando mucho este hilo pues se esta debatiendo muy bien sin entrar en que si es mejor esto o lo otro, es de agradecer después de toda la "guerra de las medidas" jeje. Me recuerda un poco a los megapixeles de las cámaras, típico numero que se pone para vender, 20 Megas mejor que 15, al publico se le queda que a mayor numero ,mejor, cuando como en las bicis, todo depende de que uso le vayas a dar y de la misma forma que en las bicis no solo los megas importan, no solo las ruedas importan. Sin embargo se ha vendido lo invendible sobretodo al público de consumo (no profesionales) el tema de los megapixeles, y aún se sigue haciendo. Pues me recuerda un poco a esto el tema.
No metas a Hermida en ese saco...jejeje!!! Merida le hizo una 27.5, tan solo para correr Copa del Mundo, ya lo dijo en la presentacion. Lo demas lo correria con 29. Tras dos pruebas de Copa del Mundo, dejo aparcada su 27.5 y que casualidad, logro sus mejores resultados con 29. Este año ya ha dejado claro que la bici con la que correra sera 29 Nino, ya ha colgado en su Facebook una foto de un entreno de invierno en el que lleva Spark de 29. Con que correra este año??? Ahora cojes y me dices que los PROS corren con lo que les dan, pero ahora te digo que te vayas a las carreras populares, los campeonatos regionales y nacionales, donde los que corren se compran sus cacharros, se gastan su pasta y se juegan mucho. Dime que llevan??? Por favor, dejaros de comentarios como que "yo como soy bajo, no me veo con 29, como mucho 27.5" Probad y entonces elegid, porque no podeis elegir algo por estetica si lo que buscais es efectividad. Tengo muchos amigos por debajo de 170cm, que ni se les pasa por la cabeza perder ni una pulgada en sus ruedas y tambien tengo muchos que han corrido en 27.5 y han probado 27.5 y o estan intentando cambiar a 29 o ya lo han hecho. Saludos.
Yo creo que en todo lo que dices llevas razón, lo que ocurre es que las personas de las que hablas o son pro´s o de un nivel medio alto, vamos que compiten y eso, por lo tanto le pueden sacar ese supuesto beneficio que tiene llevar ruedas mas grandes, pero, ¿qué ocurre con el común de los mortales? que son el 90% sino mas, o muchos que se han dejado llevar, vendiendo pepinos de 26 ¿se equivocaron? pues el que valla bien con su nueva medida evidentemente no, pero la mejoría no será por la rueda, será que el tío tiene piernas y fondo, bueno saludos.
En la 27,5 te veras igual que en la 26" es casi lo mismo yo no las distingo como no ponga en algun lado de la bici que sea de 27.5
Ese es el error mas comun, pensar que el beneficio de las ruedas grandes, solo se saca con piernas y fondo para ir mas deprisa. El mayor disfrute que te da una 29, es la comodidad que ganas pasando irregularidades, la seguridad bajando, el equilibrio y estabilidad a bajas y altas velocidades, la mayor traccion que obtienes al tener mas seccion de rueda en el suelo. Todas estas virtudes, como mas las disfrutas es paseandote. Saludos.
