Yo creo que tu confusión no viene por el tamaño de la rueda, aunque un poco si, lo que realmente estás comparando son dos mundos totalmente diferentes en cuanto a bicis. Si no entendí mal tenias una Scalpel 29 osea puro XC y has pasado a una Remedy 27.5, enduro puro y duro o casi. Normal que las sensaciones sean totalmente distintas, lo que a lo mejor debes aclarar es que tipo de bici necesitas para tus rutas, por que la Scalpel y la Remedy se parecen como un huevo a una castaña. Saludos
Me interesa tu opinión si has probado las dos yo estoy con 26 y pensando en cambiar pero lo tenía claro hasta que apareció la 27.5 (eramos pocos...) Te pregunto en rutas reviradas no has notado mejor sensaciones con la 27.5? Me gusta rodar pero una buena trialera revirada es una gozada...y por otro lado midiendo 1.75 mi caso no es lo mismo que alguien que mida 1.85....digo yo...no sé.
Vistas ahora las cosas con un poquito de perspectiva, todo tiene un poquito más de sentido. Sacaron primero las 29 para que se notase el cambio, porque si sacaban las 27,5 después de toda la vida con 26, hubiesen fracasado estrepitosamente. Ahora, el argumento es: "la 27,5 aúna lo mejor de las 26 y las 29". No sé, tendría que probar una para comprobarlo, pero cuesta creerlo, la verdad. Además, al final se trata de montar en bici y dejarse de tanta comparación.
Va, como nadie te lo ha dicho yq t lo digo yo, la haw cagado y tenias q haberte comprado la de 29.... si es q.... Y no, no es 27.5 no llega a esa medida, pero comercialmente les viene brutal...
Yo he probado las tres por terrenos técnicos y senderos retorcidos (que es por donde me suelo mover), y me quedo con la 26 sin duda... para pista y terreno fácil la 29, si obviamos lo fea y desproporcionadas que son, claro...
ahora digo yo otra cosa si las 29" son para rodar mucho y las 26" son para trialeras y ratoneras....... para que cierve la 27,5" yo es que las medias tientas nunca me an gustado, por que las 27.5" no rodaran tanto como las 29" y ni seran tan agil como las 26" como se suele decir el que mucho abarca poco aprieta
Asiduamente solo he probado 26 y 27.5 .y las 29 ocasinalmente. y simple y llanamentente esta enmedio , ni mas ni menos. Ahora bien... hay quien dice que las 27.5 estan mas cerca de las 26 y me da la risa..... seguro que no es una apreciación sobre una 27.5 "real" sino de una 26 adaptada con cubiertas de poco balon.... Recordar que una 26 con buen balon da 67 cm de diametro , una 27.5 adaptada 68cm y una 27.5 a "escape libre" monta mas de 70cm...que ya si es diferencia. Hasta en esto hay que ser cautos en la apreciación.
Eso es una forma de verlo. Los que aman las 27.5" le dan la vuelta a la tortilla y dicen que son perfectas por que ruedan mejor que la 26" y son mas ágiles que las 29". Cuando hablamos de medidas de ruedas obviamente hablamos de llantas, no con cubiertas. Y SI, una 27.5" esta mas cerca de una 26" que de una 29". Te podria enseñar fotos, videos y todo lo que quieras, pero con buscar en san google lo puedes ver tu mismo.
26 tiene 559 de diámetro 27.5 tiene 584 29 tiene 622 ¿Cual está más cerca de cual? 1,2,3, responda otra vez!
Yo creo que hay una cosa que es de cajón. Las grandes marcas, como giant, parece que están empezando a apostar a que las 27,5 son la solución. Esto quiere decir dos cosas, una de dos: 1º Que fabricantes como Giant y otros han llegado a la conclusión de que las 29 no son solución definitiva ni son las más ventajosas frente a las 26. Parece que están empezando a ver que tienen carencias de ventajas que sí tienen las 26 y ha decidido apostar por otro lado y con fuerza por 27,5 para acercarse a las 26 en esas ventajas pero al mismo tiempo tener algo de las 29. El caso es que queda claro que las 29 no les cuadran ya tanto a las grandes marcas y están empezando a tirar por las 27,5 como solución a la medida de bici ideal. 2º Pensando mal, que una vez "eliminadas" las 26 con las 29, nos dan el cambiazo y vuelven a hacer la misma jugarreta pero ahora con las 27,5 para que cambiemos las 29. Esto tendría intereses económicos, está claro. En qué quedamos entonces, intereses ecónomicos, lo cual invalidaría totalmente esas supuestas ventajas y sería todo puro márquetin y negocio, o que realmente han visto que las 29 carecen de algo que si tienen las 26 y por eso quieren un punto intermedio. Cualquiera de los dos motivos podrían dejar claro que las 29 no son lo mejor, por lo que no sería buena idea cambiar si marcas como Giant ya no ven claro que sean lo mejor. Ahora queda ver si las 27,5 son tan diferentes a las 26 para saber si merece la pena el cambio, en poco tiempo puede que empecemos a ver la luz, incluso, es posible que en unos meses veamos a las 29 igual que se ven ahora a las 26, como algo pasado y que al parecer no es lo ideal, tiempo al tiempo. De momento yo sigo con mi 26. Ojo, no os lo tomeis a mal los de las 29, que veo venir los tiros, son las marcas que nos están volviedo locos
Yo lo veo más así: tras apostar firmemente por las 29 y ver que aún queda una parte importante de ciclistas que no salen de 26, los fuerzan "reinventando" la rueda: - sacan una medida "intermedia" que realmente es poco más que las 26 - dejan de fabricar material de gama alta para 26 Y así, lo reacios tarde o temprano se pasan a 27.5 y los de 29 se animan a comprar otra de bici (ahora de 27.5) para sustituir su vieja 26 o incluso la 29. Doble negocio lo mires por donde lo mires, pero doble timo para ofrecerte algo que ya tenías.
Pues x lo menos un globero como yo si que he notado mucha diferencia a la hora d rodar con una 26 a una 27, 5. Y sin embargo aun siendo la bici mas "tocha" sigue siendo muy agil y a la vista es mas equilibrada q una 29. En dwfinitiva que me convenció mucho aun siendo muy reacio d salir de las 26. D las 29 nonpuedo decir lo mismo, ni me gustan ,aunque esto es muy particular, ni me veia nada comodo ni seguro x los terrenos que me muevo. Aunque no dudo q para otro tipo d conducion sea una medida muy buena. El tiempo dira quien es la ganadora.
Esto es lo que nunca entenderé, la mania de encasillar las 29 en terrenos llanos y bajadas llanas. Yo donde mas he mejorado y donde de verdad flipe, es en las bajadas mas jodidas de mi zona, que antes me lo pensaba y ahora las paso como si nada y lanzado. Ya en cuanto a las subidas complicadas de verdad, en donde antes subia una de cada tres veces, ahora las paso siempre. El unico sitio donde de verdad he notado que se me complica la vida, es en ese giro imposible de 180º, cerrado, cerrado, que pasas a 2km/h y ahora muchas veces tengo que poner pie a tierra para meter la bici. Ahora, de estos giros, en mis rutas o no encuentro niguno, que es lo mas habitual, o como mucho, uno o dos. En todo lo demas, disfrute total. He conocido otro Mtb. En cuanto a cambios de 29 a 27.5, solo conozco un compañero y al mes vendio la 27.5 para volver a 29. Otros amigos que han tenido o tienen 27.5, o han pasado ya ha 29, o lo estan deseando, y personalmente yo cuando las he probado, me han parecido una 26. En cuanto a las diferencias reales, no os engañeis, las 27.5 no existen, son realmente 27 y estan mucho mas cerca de las 26, que de las 29 y eso se nota cuando las pruebas, ademas coincide con todos los compañeros que han probado 29. Saludos.
Si probaras 29, te darias cuenta de lo que dicen, los que si han tenido o probado las tres medidas. Saludos.
Pues el caso es que tambien he probado las 29 y vuelvo a decir q me parecen muy torpes (ya lo siento).Amigos q se pasaron a las 29 x la moda, las han vendido y comprado 27, 5. X q x zonas que antes era imposible seguirlos ,con las 29 se quedaban detras y ahora con las 27, 5 estan mucho mas agusto. Simpre estoy hablando para zonas tecnicas no para rodar y hacer muchos kilometeos.sera que en el norte los montes son mucho mas cerrados y revirados y x eso solo veo las 29 para un uso muy exclusivo d llanear, no la veo nada polivalente.
Si las has probado, me callo...jejeje. Pero por favor, dejar el rollo de llanear, porque pa llanear vale un triciclo. Vuelvo a repetir que donde yo de verdad he notado mejoria y todo aquel con el que lo comento, afirma lo mismo, es en terreno complicado, complicado de verdad, tanto de subida, como de bajada. Por donde antes me daba yuyu tiramrme, ahora ni me lo pienso, y por donde antes me costaba subir o no podia, ahora paso. Es cierto que en giros de 180º muy, pero que muy cerrados, ahora no paso y tengo que poner pie a tierra, pero es que eso para mi no es importante en una ruta de 50km. Saludos.
Me estáis aclarando el tema un montón. No me da reparo decir y reconocer que me engañó la publicidad de que "equilibrio está en la medida 650B ó 27.5" . La medida 27.5 es una 26 inflamada. Un dato que he visto hoy lo verifica, y ,es que la nueva Ibis HDR viene preparada para rueda de 26 y 27.5 en el mismo chasis.
