hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Cuando sepas algo te agradecería que comentases algo por aquí... Asi saber que soluciones dan a ver si nos dan a algunos solución y a otros nos toman el pelo...

Eso haré yo el miércoles me pasare por el tendero a ver que me dice...

Yo también tengo el protector como venia la horquilla del 2013... sin el fuelle pero con el protector.

 

Però la
Mia actua con la
Misma suavidad que siempre, no afecta a nada al rendimiento, la mia és del 2013, sin fuelle

 

Entonces no debe ser tema de suciedad que entra, una cosa menos que os podran argumentar los tenderos y la garantía jeje

 

Con cuantos km os esta ocurriendo la incidencia de la decoloración de la barra de la lefty?
Es un dato que estaría bien conocer

 

Sobre unos 2000, aunque ni se si antes ya estaba

 

Añado los dos videos de como se cambiar el cartucho de la lefty que comente el otro dia, que desde el movil no me arreglaba...

No me pregunteis donde esta la parte 2 por que no la he encontrado
Por otra parte aqui otro video de lo mismo pero en rapido

 

Si la mía también funciona perfecta es mas me di cuenta porque pase por la cochera y mire hacia abajo y vi un color raro y me fije no porque notara algo al salir...

Yo mas o menos igual sobre los 2000 más o menos... incluso diría que algo menos porque estuve un par de semanas saliendo mucho con la flaca y deje de lado la btt... Pero como esta creo que estará de hace semanas no se habrá hecho de un día a otro...

 

oye lenkar, mira que veo que tienes f29 2013, a cuanto tiempo hay que revisar la horquilla lefty en garantia?

 

Cada 100 h en el sat y 50 en taller.

 

Esa llave te vale

 

Buenas, tengo una flash carbon 3 2014, con la nueva lefty, y noto una horgura en la rueda delantera al moverla con la mano de lado a lado, como si tuviera un poco de horgura el buje o algun rodamiento de la rueda, ¿os pasa tambien, es normal o no??

Gracias!

 

A mi me pasa lo mismo en el buje delantero, el mismo juego. Yo cambie rodamientos del huge t se a quitado un poco. Prueba a apretar bien la tapa del buje, puede que este un poco suelta

 

A ver si encuentro la segunda parte para añadirlo, que llevo unos dias y no soy capaz...

 

Hola, por lo que yo se hay que quitar el rodamiento y poner una arandela fina para quitar ese juego, creo que esta
http://www.cannondale-parts.de/epag...1764971/Products/QC103&ViewAction=ViewProduct
Yo la quiero pillar pero es que cojer eso solo sale un poco caro, si alguien pilla algo de esa página podíamos hablar de compartir gastos o algo
Otra sería saber la medida y pillar la arandela en una ferretería
Un saludo

 

Una preguntilla voy a pedir unas ruedas a la carta para mi flash de 26 y me da las siguientes opciones de medida de eje:
12 x 135 mm
12 x 142 mm
10 x 135 mm
5 x 135 mm

Cual es?

Estoy al 90 por ciento seguro que es 10 x 135 mm pero antes de pedirlas quiero asegurarme al 100 x 100.

Gracias

 

Sí fuera solo esa arandela para quitar el juego, es fácil. La medida es la misma que la arandela que se pone antes de colocar el freno de disco. Por lo que dices, seria sacar el rodamiento, colocar arandela y luego rodamiento y de nuevo arandela. Todo sea probar, pero no creo que sea la solución.

 

No tenia ni idea de esto, esa arandela ¿dónde va situada? entre el buje y el rodamiento?? si alguien la tiene podría poner medidas y se compra en una ferreteria, o en algún otro sitio, ¿mas información??

Gracias!

 

He visto esta pagina para comprar la arandelas, es de fiar??

http://qwertycycles.co.uk/products/cannondale-lefty-hub-spacer-qc103

 

muuuuuuuuuuuuuuuy de fiar. Implacable diria yo

 

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