1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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SPECIALIZED ENDURO 29 Post Oficial

Tema en 'Enduro' iniciado por rompeolas7, 28 Feb 2013.

  1. MerlitroN

    MerlitroN Miembro Reconocido

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    ayyyyy cuanto cantamañana y cuanto cuentacuento,,,,,,
     
  2. Hans_bike

    Hans_bike Miembro Reconocido

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    Por casualidad sabeis si hay bicis de test en las tiendas specialized?
    Con que fuera la Comp seria suficiente. Si es que ya no se lo que quiero, y menos a estas horas ;)
     
  3. apriliano

    apriliano condenado al macarrismo

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    Cerré los ojos y estaba en Oklahoma.
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    Manda un email a specialized España a estas horas. Verás como te ponen el primero de la lista de test
     
  4. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Buenooooo...!!!
    Frase extraida del departamento de marketing de cualquier marca....:confused::confused::confused:
     
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  5. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Pues efectivamente José Luis, son los de Villaverde.
    En una semana o algo más estará listo

    http://www.uvesbikes.com/protector-carbono-bicicleta-specialized
     
  6. JL_Spez

    JL_Spez Miembro Reconocido

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    Me quería haber acercado después de las fiestas. Ya me han dado precio y todo. Te has adelantado ya me lo enseñarás. Un saludo y feliz año.
     
  7. avicmar

    avicmar Miembro activo

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  8. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Vaya chorrada esa frase.... porque hay que odiar una bici? La spec de 29 es de lo mas potente que hay en el mercado... pero no es para gente baja... prueba de ello es que no hay talla pequeña.

    Por lo demás... es un misil... sobre todo en manos de quien puede ir rápido.
     
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  9. ajoblanco

    ajoblanco Re

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  10. avicmar

    avicmar Miembro activo

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    lo que más me gustaba del Radz es que protege también los laterales y no llega tan arriba en la barra diagonal. Pero como dije les pase un correo y hasta hoy...
    Esperare a tus impresiones de los de uves.
    Gracias de nuevo
     
  11. elandy

    elandy indeciso

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    Se va uno fuera unos días y como pasan las páginas...

    Yo lo del peso entre aluminio y carbono no creo que tenga tanta diferencia, no creo que tengan más de 1 kg, sobre todo porque el basculante en ambas es de aluminio. Pero claro, sin tener pesos reales de los cuadros vete a saber.
    La mía de aluminio en XL pesa 14.45, pero claro, con hope M4, pedales Saint, ruedas resistentes y cubiertas tubelizadas y grid en la trasera. Cambiando a ruedas ligeras, unos avid trail, unos pedales ligeros y las 2 cubiertas control... le bajas un buen peso.

    Y estaba buscando un protector de estos de carbono, y rocguardz no lo tenía para la 29, asi que me miraré el de uvesbikes
     
  12. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Yo en mis bicis llevo el adhesivo Shelter que es mano de santo.
     
  13. espinas

    espinas Miembro activo

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    Muy buen aporte!!!
    Yo les mandé un correo a los de rockguardz, y me contestaron que ninguno de sus modelos actuales puede adaptarse, y que aún no tienen el modelo, pero están en ello. De todos modos, este otro tiene muy buena pinta.
     
  14. Baoiz

    Baoiz Miembro Reconocido

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    Buena compra Ajo. De ahí es el de la foto que puse y que sale en su web.
    El acabado es muy bueno y no tiene nada que ver con la pegatina.
    Aún así he encargado uno con una modificación que lo hace mucho más práctico, para mi, y resistente. Pesa 90-100gr. Y es lo único que echaba de menos en la S-works de Ajo... Bici 10!
     
  15. avicmar

    avicmar Miembro activo

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    y cual es esa modificación Baoiz, yo tengo que encargar uno para la Expert y me interesa.
    gracias
     
  16. MartinX3M

    MartinX3M Miembro activo

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    La diferencia de peso normalmente va desde 300g hasta 600g o así según fabricante, modelo, talla... Los pesos de cada modelo los preguntaba porque me sorprendía las diferencias de peso que estáis posteando, desde menos de 12 hasta casi 15 algunas, lógicamente depende mucho del montaje, pero por eso era interesante saber el peso del cuadro para tener el dato de partida.
     
  17. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Ten en cuenta que algunas son full carbono...
    Otras solo el triangulo principal,dejando el basculante en alu...
    Y si añades que algunos constructores se esmeran en bajar peso..puedes dar con diferencias significativas...
     
  18. Baoiz

    Baoiz Miembro Reconocido

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    Pues el "fallo"'de los protes V1.0 es que protegen el cuadro y dejan fuera los cables. Se puede hacer (llevamos 2años haciendo pruebas, no con uves, con otro especialista en carbón. En realidad uves es la competencia, pero el acabado es de 10) con el cableado por dentro te evitas problemas de roturas, pero lo más importante y difícil es una "quilla" que proteja el plato en golpes con el cuadro en plan "cárter" de moto y todo eso con un peso no superior a 100gr.
    Una mezcla de carbono/kevlar es lo mejor que hemos encontrado y los resultados son perfectos. A ver si os pongo una foto...
     
  19. Baoiz

    Baoiz Miembro Reconocido

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    A parte de la fractura de mi bieleta, podéis ver la primera versión que funciono bien.
    A ver sí encuentro una foto de las últimas...
     
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  20. avicmar

    avicmar Miembro activo

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    ostras Baoiz, esto es pro total...
     

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