Gracias por la recomendación pero no tengo ningún interés en leerme el reglamento de un deporte que no práctico. El que sí me he leído es el reglamento de carreras de enduro en bici y no pone nada de tiempos de seco y de mojado. Además, nosotros corremos entre 10 y 12 carreras al año entre Francia y España y nunca hemos visto esa opción de modificar el tiempo de los enlaces.
Mucho mas facil poner tiempos amplios y arreglado. como en Francia... que subes andando y te da tiempo...
Por cierto, eso de que patones es igual con o sin agua... En fin habria que probarlo porque ya os digo yo que no se sube igual con un barrizalillo a tus pies (por pequeno que sea) que con el suelo seco... Bajando ya ni te cuento.[/quote] Vale! corrijo yo, Patones no es igual con o sin agua, es parecido y te lo digo muy en serio.... Los enduros del EnduroAstur o el de Bearn en Francia que se corrio en septiembre y llovio si que cambian en mojado y muchisimo.... Echale un ojo a las fotos o videos de la prueba del Entrego por ejemplo, una nevada curiosa el dia de la prueba, alli se corrio sin tiempos A, B o cambios en los enlaces por que son incomodos. Las condiciones muy ***** pero para todos igual.
Cuando se hace una salida los domingos, la genta la hace a pata? Entiendo que no. Y en una carrera si? Aquí nadie se quejó de si A, B, la nieve o el barro, y te aseguro que hubo empuja a saco por la nieve, el barro y la pendiente de las subidas.
Yo creo que dejar los tiempos sobrados no es buena idea, no hace falta apretarlos a saco pero tampoco que puedas llegar a pata
Pues a mi este año en hautacam no me sobró demasiado excepto en la del funicular del sábado donde estaba incluida la comida . ****** veo hacer a pata algunos enlaces. Y las especales largas, la primera del sábado y el domigo de más de 15 minutos, de lo más guapo y endurero que he visto.
Yo opino sinceramente que si te haces la mayor parte de un enlace a pata y no penalizas no es un enduro, son reminiscencias del freraid aquel... Estamos hablando en los foros sobre las bicis de enduro,que si pedalean muy bien, que si son ligeras, bloqueos , antisquad o como **** se llame ¿para luego subir andando y no penalizar? No lo comparto, evidente que en algun tramo dependiendo de lo fuerte o justo que vaya uno tendra que echar pie a tierra, pero adelantar a gente que va andando en un enlace con una minima pendiente, a mitad del enduro y que no penalicen me pareceria de lo mas injusto. Es mi opinion y como sabemos son como los culos cada uno tiene el suyo.
Ey que a mi me da igual que lo ajusten... yo ya me encargo de no penalizar... lo tengo claro, el año pasado terminé de los 40 primeros la prueba... asi que como si ponen los tiempos jodidos...
Pues me parece de **** madre Adri esa es la actitud, si en un enduro he ido ****** ya me pondre a full para que no me ocurra en el siguiente lo mismo....
No se trata de descalificar ni nada parecido, no hay que llevarlo a los extremos, pero claro supongo que hay gente que prepara estas pruebas físicamente como adriano y que a el le sobre tiempo será normal pero será parte de la recompensa por el esfuerzo anterior en el entrenamiento. Los demás completarán la prueba y lo único que tendrán que apretar un poco más el culo subiendo
Hola a todos, os veo un poco calientes con el tema de los tiempos, os voy a intentar aclarar este tema en cuanto a Patones. es dificil ajustar los tiempos de una especial ya que si los ajustas a los que se supone que iran deprisa, los demás que son muchos penalizarán, pero si los ajustas a los mas lentos los primeros estarán mucho tiempo esperando en el inicio de la especial y se quedarán frios. Así que lo que hago es hacer el recorrido de la carrera todas las semanas, con diferentes climas y estados del terreno y tomo nota de los tiempos que hago en los enlaces y me pongo a mi mismo como corredor medio, tengo 51 años pero me conservo en forma. a estos tiempos les sumo 5 min para descansar y ponerse protecciones y estos son los tiempos, tanto para seco como para lluvia. recordad que es Canyon Extrem y no quiero que las subidas se puedan hacer andando y no penalizar. imagino que habrá otros organizadores que optarán por formatos más populares, pero a mi me gusta el enduro cañero..... un saludo y no os peleis, entrenad fuerte y disfrutadde vuestras salidas con vuestros amigos
Pues nada chicos... Tiempos apretados para todos y luego el lloriqueo del año pasado cuando acabo la carrera para que ampliasen los tiempos y no hubiese penalizaciones. Esto de los foros a veces no lo entiendo... Aqui todos a tiempos de campeonato del mundo, pero luego llega la carrera y.... Mas de 100 tios penalizan. Pues nada, yo encantado y lo digo en serio, porque otra cosa no hare, pero dar pedales os aseguro que doy y muchos... Pero insisto en que luego no mola que se cambien clasificaciones por ampliar tiempos. Esto es una aficion y no nos jugamos nada, pero yo por lo menos corro para quedar en la mejor posicion posible desde el principio y no me gusta que a posteriori eso cambie. De ahi mi proposicion de tiempos A y B, pero bueno dejo que los pilotos pro del foro que saben mas que nadie de esto sean los que arreglen este desaguisado y nos iluminen con su sapiencia infinita. Adriano, apoyo entonces la propuesta de un unico tiempo un poco mas amplio pero sin pasarse para que la gente ande despiert durante toda la carrrera!
Yo no entiendo tanto lío con los tiempos. En esta carrera hay categorías competitivas y categoría endurance con más tiempo de margen . El que no pueda o quiera entrenar más para no penalizar en su categoría que se apunté a endurance. Es fácil.
Respecto a tiempos en seco y mojado yo no lo veo mal, antes de salir se considera como ha puesto un compi cual de las opciones es mas correcta y a correr todo el mundo ¿no? Yo no la corrí el año pasado por no estar en forma y saber por mi participación el año anterior que el trazado es exigente físicamente, pero si puedo si me gustaría correr este año y estoy seguro 100% que será un gran día y que los organizadores lo harán lo mejor posible como el resto de años en el que por norma general todo el mundo sale contento
Tienes razón acabo mirar el track y fueron 12:10 en el TC1 y 10:03 en el TC2. No soy un Indurain ni mucho menos, regulero tirando a malillo en todo y con calambres, al final no penalicé por 8 seg. de chiripa, hasta me hizo ilusión cuando me enteré. A mi me tocó hacer tiempos para una prueba de enduro y no es sencillo, la regla de los 5 y hasta 10min. no nos sirvieron. Es muy distinto ir por libre que el día de la carrera y sobre todo con tanto biker diferente. Si sumas cambios de tiempo y terreno... pero Patones es un lujo sigo pensando que las diferencias de seco a como estuvo son tan pequeñas que no merece la complejidad de tener dos tiempos. Por opinar, que aquí los que se matan a trabajar para la prueba son los que deciden e intentan que salga lo mejor posible.
Yo no he estado nunca en Patones la verdad, pero viendo los videos del año pasado en el que se ve el tipo de terreno, le doy la razon a Resete-e, no creo que haya tanta diferencia de seco a mojado, en Asturias las diferencias seguro son mucho mayores. Estuve en Cocañin y se me hizo infernal (tb por no tener la goma adecuada), tanto que quede antepenultimo de clase, eso si sin penalizar, jajaja lo perdí todo en los tramos manta de mi.
