Yo llevo bastante menos aire que el indicado en la botella y de lujo,probe con la presion de aire que ponia para mi peso e iba durisima.
Si te pones a mirar las cosas que pueden hacer que tenga fricción la boxxer, pueden ser varias. Yo mismo cambié una fox 40 por un una boxxer wc, por peso. Tras un mes y medio de solucionar cosas, y de 200 guantes de latex, a mejorado increíble, pero no es algo que se arregle con unos retenes de baja fricción. Mi recomendación es que la llevéis a un mecánico de los buenos, aunque dudo que encontréis a ninguno, por desgracia.
seras tu que no sabes buscar, esta claro que no todos los mecanicos son una maravilla, ni todos dejan las horquillas dpm... pero puedes ahorrarte el comentario ese que has dicho sobre los mecanicos. a ver si 4 listos que se pasan todo el dia en el foro van a saber mas de una horquilla, que mecanicos que se pasan todos los dias abriendo varias horquillas... un saludo y feliz año chavalote
La desgracia es que la ****** que suelen pagar a un mencánico, digo suelen que se nos enfadan, es raro que a un problema de exceso de fricción le den solución, no les conviene enmarronarse y desmontar una horquilla, es mas fácil mandarlas al correspondiente servicio técnico. Hay otros que si se paran, pero por que comen de solucionar problemas de ese tipo, no de sacar bicis del taller como churros, y aquí en los foros hay alguno que se que es bueno tocando y reparando horquillas. Llevo con esta boxxer 3. una race y una team. el tema fricción es una loteria, y a mi me ha tocado siempre. he preguntado a infinidad de mecánicos, que según dicen algunos desmontan varias horquillas la día. pues bueno, hable con los que mas boxxer tienen abrir en españa, el servicio técnico de rock shox, y tras enviar dos veces dos horquillas, no han solucionado ninguna de las taras que le he encontrado, ni han sabido decirme el por que algunas van medio bien y otras fatal a ciencia cierta. lo mismo no es cuestión de abrir muchas, si no de poder y querer fijarse en que le pasa. Yo puedo decir totalmente feliz, después de 3 horquillas, y cuatro años de hablar con mucha gente y buscar soluciones, que la fricción de mi boxxer es prácticamente la misma que mi bos 2011, que para mi es una pasada, o que la fox 40 kashima que cambie por la boxxer wc que tengo ahora. y eso yo solito. si eso es ser un listillo, ole mi cohone!
en mi caso he abierto muchas horquillas tambien he tenido dos boxxer y la temporada anterior y esta corri con una bos 2011 que era pura mantequilla y ahora la cambie por una boxxer WC 2012 por quitar algo de peso... la bos nada de friccion y la boxxer si que tiene algo los mantenimiento y todo a mis amortiguadores y horquillas se los hago yo imagino con quien hablastes del servicio de rock shox, raro que no te dieran una solucion... yo tambien los conozco y trabajan bastante bien el tema de la mecanica :S pero ya que el amigo diego pinta a preguntado como quitar la friccion y le has respondido que hay varias cosas... podrias contar un poco que has hecho a tu boxxer y asi quizas la mejoramos todos un poco buen royo compañero jeje
No sólo hablé con el motordealer, donde conozco a alguien allí y se que curra bien, si a cualquier servicio no oficial o preparadores. Algunos si tenían constancia de les pegas, otros pasaban de ellas, y otros las desconocían. Mi recomendación es que Diego busque a un buen preparador (desconozco de donde es), por que dar una receta me parece irresponsable. Lo que si puedo decirle que encontrar las pegas a veces ni es evidente, ni fácil de solucionar, pero en mi caso estoy flipando de como se ha quedado la horquilla, merece la pena. Un saludo!
No veo que hay de irresponsable en decirle los niveles de aceite de lubricacion para que vaya mas suave, que limpie y engrase con grasa sin litio lso retenes, y que cree algo de presion negativa cerrando las barras cuando estan un poco comprimidas. Haciendo esto no vas a cambiar el comportamiento de la horquilla radicalmente, pero si que va a notar diferencia y para mejor seguro. Si la manda a un preparador probablemente la horquilla mejorara mas que si lo hace el en casa, pero no entiendo porque ves mal darle algun consejo para que mejore su horquilla, cuando dices que dejaste la tuya con un funcionamiento de lujo. Ayudarnos un poco no cuesta tanto..
Te cuento. Hasta hace pocos meses no había tenido nunca una WC. Ni te imaginas como estaba.....intenté lo de cámara negativa y funcionaba peor. Lo de de grasa y lubricantes uso los originales...sólo me ha faltado probar con aceite de oliva, da igual lo que le eche, inexorablemente al poco tiempo hay que lubricar otra vez. Una pregunta, la grasa de litio no es la que se come la goma de los retenes?? Respondiendo a tu proposición, no veo útil proponerle mejoras verdaderas(verdaderas) sin saber de que peca su horquilla, yo a las mías he ido a saco, pues me merece la pena mas petar una pieza en el intento , que tener una horquilla como un palo. No creo que pueda aportar mas de lo que se ha dicho aquí. Es obvio que la falta de suavidad es un problema muy común, pero me ha sorprendido ver que cada una es un mundo, no creo que sea responsable decir que corte aquí o que lije allí, con el consiguiente riesgo de pegar algo. Afinar una horquilla es un proceso de monta-desmonta y vuele a montar que si se hace con cariño ocupa tiempo, y a veces dinero. No me importaría ayudar a cualquiera, pero viendo la horquilla en persona. Quien quiera que se manifieste mediante un MP, y vemos lo que se puede hacer. Un saludo!
