las llantas de 29 también estaban inventadas 700 se usan en carretera e híbridas (tienen más anchura que las de carretera) hace mucho tiempo .
Pues sí, corresponde con la 700. Pero yo no encuentro la rentabilidad de aprovechar medidas si tienes que hacer un cuadro nuevo, horquillas nuevas, basculantes... incluso la llanta es nueva por completo tanto en grosores, fondos, alas, radios robustos, sin banda de frenado, etc...
tu no, las marcas si no quiero entrar en guerras que solo favorecen a las marcas de bicis (de las que no cobro) y tengo muy claros algunos conceptos como para que nadie me diga que es mejor ni peor (como tampoco intento decirle a nadie lo mismo) o sea que no me busquéis por ese lado que no pienso entrar al trapo (soy usuario de todas las medidas de rueda por encima de 24") así que, saludos y disfrutar de vuestra/s bicis.
Ya,tienes razón.Pero ahora dile a alguien que todavía no ha terminado de pagar una 29" o que se dejó los ahorros en ella que cambie por una 27,5" verás que risa le entra.
Yo pasé de 26" a 29",otra 29" y otra,y otra 29",como no pude convencerme con las experencias sobre el terreno de todas ellas,pasé a 27,5" y por donde yo me muevo y tipos de ruta me ha ido muuucho mejor.Pero como es rigida,me he vuelto a mis queridas 26" dobles,y .....ahora si que he acertado!!!! Me queda por probar una 27,5 " doble,que creo que será mi mejor opción,cuando me saque una bici probaré a ver que tal. Ahhhh!!Otra cosa vaya con la que vaya siempre ocupo la misma posición entre los que salimos,los fuertes siguen estando fuertes y los mas flojos siguen estando flojos. saludos y feliz año a todos tengáis la bici que tengáis!
Sorprendentemente el Enduro World Series lo ha gandado Jerome Clementz a bordo de su Cannondale Jekyll con (atended, por favor) ruedas de 26 pulgadas. Os aseguro que todos los corredores llevaban los mejores pepinos de sus marcas... y sus medidas favoritas... y ahi está el desenlace. Seguramente habrá quien diga que claro... el piloto es el que es.. y ese gana hasta con un triciclo. Quizás si... pero me habreis dado la razón. La bici da igual.. mejora tú y ya está.
Y te dirán -.No es que las 29 donde son de verdad mejores es en XC. Ah no, espera, que Nino y Julie han gandado el campeonato del mundo con 27.5 y 26.
¿Sabes cual es el porcentaje de gente que ha cambiado su 26 por una 29? menos de 20% o sea solo 1 o 2 de cada diez y de esos ya hay gente que ha vuelto a cambiar a una rueda más pequeña (26-27.5). Ahora haz cuentas
No se, toda esta movida me parece un poco pueril, ¿que pasa, que cada vez que veis un anuncio de un coche nuevo os lo cambiáis?, cuando tenga que cambiar de bici, me apetezca o pueda, me plantearé que bici me compro. No creo que me cambie de bici por el simple hecho de que salga algo nuevo, como una medida de rueda o mayor número de piños... Eso si, estoy encantado de tener más donde escoger
Veo que o pasas poco tiempo por Foromtb. Aquí el "Culo veo, Culo quiero", no corre, vuela. Aquí, cuando salieron las 29, aún estaría la tinta fresca en los catálogos de Specialized y ya había gente con su 26 (con un año de uso) vendida para comprar la nueva 29. Y por supuesto esto va a pasar tambien con las 27.5
Bueno, pues entonces sólo queda felicitar a los departamentos de marketing por hacer muy bien su trabajo
Qué tiene de malo dejarse llevar por las novedades ? Todos lo hacemos a diario en nuestra vida cotidiana. Todos somos voluntarios presas del marketing ... Y ... Dentro de ese marqueting hay cosas buenas . Otras no tanto , pero , para eso estamos en los foros , para contarlas. Yo pasé de 26 a 29 y me sorprendió gratamente . Creí entonces que la medida de 27 sería la ideal , que sumaría ambos números . Y me defraudó mucho . Por eso he vuelto a 29 y lo he comentado aquí , para transmitir que en mi opinión 27.5 y 26 una vez que pruebas 29 es lo mismo.
Muchas veces el cambio de bici de una rueda a otra es cuestión de dinero, no todo el mundo puede cambiar del día a la mañana porque salga una rueda nueva, y eso incluye al que quiere hacer una buena inversión en la bici y ve la movida que hay, y se espera otro año a ver que pasa. Luego está el que le sobra la pasta y cambia de bici como otros de gallumbos... Y el que tenía que comprar bici y le pillo el momento álgido de las 29er y la compro. Yo hasta hace días tenia una 26 de carbono por debajo de 10 kg y en la que me encontraba muy agusto, ahora he dado al cambiar de bici he dado el salto a las 27.5, cuestión personal.... Lo que si puedo decir, que entre la 26 de carbono y la 27.5 que no he estrenado, estoy rulando con una rígida de aluminio del decathlon la 5xc, y en mis salidas igual que antes, espero arriba y espero abajo, eso sí esos frenos y suspensión me joden los brazos. Así que al final, lo que andes o no andes, es un factor que depende exclusivamente del piloto, todo el mundo dice que si aquí mejoras y aquí empeoras, así que probablemente en el computo global de una ruta, esas posibles mejoras o desventajas sean inapreciables. El concepto más importante es que la bici se adapte a tí, y que vallas cómodo en ella, por geometría, ángulos. A mi me hace gracia ver como algunos aquí dicen que ha ganado una 27.5, una 26 o una 29, en tal o cual modalidad, cuando es una concepción absolutamente falsa, el que gana es el piloto que va encima de la bici, la bici es simplemente la herramienta. Seguramente al ver la Mireia Belmonte, nadie diga que ha ganado el bañador tal, imagino que es porque hay menos marketing, que igual aprenden del mundo de la bici, y te dicen que la textura del tejido especial de la nasa, hace que la reverberación del agua, se un tanto por ciento menor, dándole así la victoria... en fin. Pero lo que más gracia me hace es ver a esos, que dicen que suben por donde no subían y bajan por donde no bajaban gracias simplemente al diámetro de una rueda..
Eso por supuesto. Cuando Shimano cambio el 9v por el 10v se monto un pollo diciendo que para lo poco que suponía el cambio porque no lo dejaban como estaba, cantidad de gente poniendo en los post que no iban a cambiar su transmisión por la poca diferencia que conllevaba tener ese piñón de más. Sin embargo cuando aparecieron las 29 prometiendo unas ventajas mínimas (y como mínimo dudosas) todos callados y por encima bailándole el agua a los fabricantes. Y eso que el cambio implica la sustitución de toda la máquina y dudo muy seriamente que implique mayor diferencia que ese piñón de más que tantas quejas tubo y que al final por lo menos lo ves.
lucasrioja, estoy en la misma situación que tu. yo tenía una specialized epic expert carbon 26". sobre 11 kg. la he vendido y me he pasado a una 27,5 rigida de 11 kg igual, y ahora mientras espero que me la den me muevo con una orbea vieja de 15kg. resultado = sufro más de brazos, maldita horquilla! pero de piernas igual, sigo en mi linea y por cierto, esta semana ha venido uno con una 29 nueva y va exactamente igual... todos los que han ido cambiando de medida de rueda estan super contentos y motivados, pero el resultado es que cada uno esta en su linea... ni más ni menos.
—Tiene de malo que en vez de apreciar y disfrutar de lo que tienes, estás pensado en lo que no tienes y no disfrutas igual el momento. —No todos somos presas del marketing. Quizás todos los que tu conozcas. —Dentro del marketing hay cosas buenas para el que fabrica y vende, para el usuario lo dudo mucho
Vamo a vé... mi caso es que tengo una Trek 8000 del 2010 con la que estoy encantado, de 26 claro. Para lo que hago me sobra: pistas más o menos rotas, alguna sendilla con un par de pasos técnicos y poco más. Una (o ninguna) marcha al año. Vamos, un uso totalmente casual y lúdico. Yo cuando monto no voy despacio, me voy exigiendo a mi mismo y me pico con algún compañero pero no entreno, disfruto sin más. Dicho esto y oyendo "cienes" de veces en las tiendas que las 29 son la ***** ¿qué he de hacer? ¿mal vender mi montura por 4 duros para pillar una 29 apoquinando un buen puñado de leuros...? Pues si tuviese 25 tacos y me dedicase a correr todo el circuito a saco si, pero con 44 añazos si me cambio de bici es por disfrutar, no por tener más eficiencia. Cuando empecé (ojo, que va rollazo de abuelo cebolleta) íbamos con bicis de acero, horquilla rígida y 16 kg. de peso, eran unas fulañas de bicis pero aprendimos con ellas. Ahora parece que si no llevas "lo más" eres un pringado. Yo no he probado ni 27,5 ni 29 pero creo que en parte el tamaño de la rueda ha de ir en consonancia con dos cosas: 1) estatura del ciclista 2) tipo de recorrido o estilo de uso. Veo ciclistas de menos de 1,70 con cuadros talla S y ruedas 29 que producen risa (con todos los respetos) Si mides 1,85 para arriba las 29 son tus ruedas, si mides menos de 1,70 pues una 26 y si estás entre 1,70 y 1,85 podrás jugar con las tres medidas en función del punto 2) o sea: para ir cómodo y rápido las 29, para todo lo demás MasterCard. No entiendo porqué ha de haber tallas de cuadros y no de ruedas. Yo aún no he probado otras medidas porque no tengo previsto cambiar, pero hablo y pregunto mucho para conocer las opiniones. A nadie le gusta reconocer que se ha equivocado en una decisión, o al menos a todos nos gusta exagerar las bondades de aquello que hemos elegido, pero poco a poco y con compañeros de confianza te vas enterando de cosillas. Unos te reconocen que cuando llega una subida rota y empinada has de estar fuerte para lanzar una 29, otros te hablan de que a veces la bici se te encabrita porque es más alta y han de ajustar el puesto de conducción (manillares planos, sin espaciadores...) la mayoría dice que pasas las piedras como si nada y que no hay color... en fin, hasta que no la pruebe no sabré realmente las bondades y carencias de todas las medidas. Lo que sí sé es que con una 26 he disfrutado (y aún lo hago) como un mico durante años, y no me creo que de repente sean tan insufribles para rodar y hacer de todo. Puede que las 29 transmitan otras sensaciones pero dudo que sean muy superiores. Las ruedas son más grandes, menos rígidas (pura física) más pesadas (pura lógica) y evidentemente pasarán mejor por los mismos obstáculos (volvemos a la física) Al final no habrá que tener técnica para bajar porque entre la doble suspensión, la absorción del carbono y las ruedas 29 no habrá ni que girar buscando la mejor trazada en una bajada rota: se baja a saco to recto y ya está... a mi me parece que parte de la esencia del mountainbike está en saber gestionar las trazadas, saber pasar una rodera o una zanja, esquivar piedrolos que destrozarían tus llantas... vamos, que con tanta ayuda sólo falta ponerle un motor a nuestras monturas. No me mal interpreteís, estoy abierto a los cambios pero sin denigrar lo que ya hay. Cuando cambie de montura probaré antes las de 29 y las de 27,5 puesto que mi estatura me lo permite, y obraré en consecuencia. Lo que de momento no voy a hacer es volverme loco ahora y hacer un cambio que me cueste dinero aunque entiendo a la gente que lo ha hecho. De hecho el cuadro de mi Trek admite en la trasera rueda 27,5 y con sólo cambiar la horquilla podría transformarla fácilmente. Me llama esta opción aunque se comente que no se notan las diferencias con la 26... hombre, alguna diferencia habrá y no nos iremos a los extremos que son las 26 y las 29. Y es que dan ganas de comprarse una buenas ruedas de 26 que ahora deben estar tiradas... El otro día llegaron unos chicos a un sitio donte estaba yo (venía una chica con ellos) llevaban todos 29 con unos pepinos impresionantes y empezaron a hablar de forma que se les oía perfectamente de lo inútiles que eran las 26, de que ya no volverían a montar en estas, que las habían vuelto a probar y que era una diferencia abismal... todo esto delante mio con mi Trek 8000 de 26, hombre, un poco de EDUCACION y RESPETO que hay muchas formas de decir las cosas. Al final les dije: "...entonces ¿qué hago con mi 26, la tiro por el barranco ese?... ellos se reían, ibamos de buen rollo pero me tocaron los güevos que sentasen cátedra delante de un par de 26. Yo a esos me los como subiendo (a todos) y eso que llevaban trastos que no bajaban de los 3000 aurelios frente a los 1500 de mi burra. Bajando por la subida rota que acababan de culminar seguro que llegan antes que yo, pero subiendo me los meo a todos tal como vi su ritmo de escalada desde arriba. Seamos un poco más respetuosos, por el amor de Dios. Hay muchos compañeros ciclistas que te comentan amigablemente sus sensaciones sin caer en la condescendencia, de esos me fio. Slds y happy trails
