DUDA TALLA FLACA. CUAL DE ESTAS 2 BICIS ME QUEDA MEJOR??. ADJUNTO FOTOS

Estais documentados hasta los dientes. Asi da gusto

 

Es flipante está tabla de medidas.
Por ejemplo para mi altura (178) como Menchof, lleva un tubo horizontal de 54, con potencia de 130 mm y distancia sillín-manillar de 60.

Viene a decir que optan por cuadro tirando a pequeño y luego súper estirados a base de potencia y retroceso.

 

1ºPon el sillín a su altura, que con 84 de entrepierna, entre 74,5- 75 ya te vale mm arriba o abajo y no mas de 7 cm de retroceso y sobre eso, si no llegas en la de 55 con una potencia de 90, es que no es tu talla, pues lo normal para ese cuadro seria la de 110

 

yo siendo sincero, y queriéndola para lo que la quieres, pillate ya la de 55 y deja de todo esto de las medidas de los pros etc.

en la foto se te ve muy bien.

 

En proporción, el que menos T.Horizontal lleva, respecto a la distancia sillín-manillar menor son:

-Van Summeren
- Menchov
- Boonen (2011)
- Shcleck


Los que más, "casualidad", sprinters:

L.Boom
Cavendish
Renshaw
T.Farrar
M.Goss

Quitando a los sprinters, la media de los pros es llevar un Tubo Horizontal del 93'3 % de la longitud Sillín-Manillar.

O, entre los que miden 1'75 y 1'81, un T.Horizontal del 30'7% de su estatura

 

Acaban de meter otro estudio, de Cavendish, donde dice precisamente, qeu ha bajado de talla de cuadro a la más pequeña

http://www.cyclingnews.com/features...ga-pharma-quickstep-specialized-s-works-venge

Comparando con la medición de 11/05/11

15 mm menos de potencia
19 mm menos sillín-manillar
10 mm + retroceso
20 mm - drop
17 mm - de tubo horizontal

 

La voy a coger tal cual. Potencia de 90 y andando. Creo que la de 80 va a ser demasiado

 

la 53 te viene pequeña, lo suyo sería gastar una 54 pero veo que no hay, por tanto la 55, donde vas con 1,80 y una 53 madre de dios santo

 

Es que al final la medida buena era 1,75 y 84 de entrepierna

 

Y no hay datos de la medida de entrepierna de los ciclistas

 

Otro estudio de un sub 1'75, y de los buenos!!
http://www.cyclingnews.com/features/pro-bike-richie-portes-pinarello-dogma-65-1-think2

Con un cuadro tan pequeño que tiene problemas con los bidones, que son más pequeños de lo normal. Muy paticorto según altura de sillín, Nairo quintana 6 cm menos de estatura y 2 cm más de alt. de sillín

 

Lo que veo es que hay un montón de pros que se pasan por el forro la norma UCI de los 5cm de retroceso. Y otra cosa que podemos extraer de estas variaciones de hasta dos centímetros en algunas medidas es lo relativas que son las medidas ideales.

Uf, mete miedo. Yo casi clavo las medidas de Porte (aunque llevo el sillín 1 cm más alto) y llevo bastante más cuadro que él: 49 de tubo vertical y 54 de horizontal. Porte Con 1.72 va en una talla 48... es que es lo que tú dices, casi ni le caben los bidones.

 

No obsesionaros con las medidas de los profesionales, que una cosa es para competición pura y dura y otra lo que la mayoría hacemos

 

Stapelbiker, tengo preparada una botella de moet chandon para cuando te decidas!

 

Si, y una buena foto plantado en la nueva bike, jeje.

Santitos, lo de las medidas de los pros no es obsesión, es simple curiosidad. Para empezar, en mi caso por lo menos, no tengo ni la mitad de elasticidad que ellos, ni ellos la mitad de mis problemas físicos.

 

Claro, a eso queria llegar yo, cada uno tenemos algun problemilla y si se es joven y elastico se regula todo buscando efectibidad, pero despues con los años esos reglages hay que modificarlos

 

Stapelbiker, nada? ni una noticia, la tienes ya?, como te va ? etc.

después de un mes de culebrón, no nos puedes dejar así

 

Chicos!!!, perdonad la ausencia pero he estado de exámenes y ni he podido abrir esto.

Dicho lo cual... Ya tengo bici!!. Talla 55. Pronto subo fotos!

 

Un saludo a todos y gracias por vuestros sabios consejos!

 

Qué tal??. La verdad que la bici es una gozada. Lo que he notado es que las manetas quedan algo lejos. Pues bien, las he acercadoal manillar y la bici va frenada... Se conoce que tira del cable la maneta al acercarla y la frena. Será solo cuestión de soltar el prisionero del freno y reajustar no??.