Censo de Rockrider 5 tuneadas

Hola compañeros!!!! me uno a este grupo por lo que me presento ante todos. Tengo una rockrider 5 XC. La compre hará unos 6 años y estoy mas que contento cn ella. Actualmente, tiene casi todo de serie...excepto cadena, casette, cubiertas y pedales M520.

La horquilla ya tiene notables signos desgaste...cual me recomendais xa cambiarla? Tampoco quiero gastarme mucho, ya que voy a comprar una doble...xo quiero conservar esta btt que tantos buenos ratos me ha hecho pasar!!!!

 

Las crossone están por debajo de las crossride, ojo.
A mi también me pareció que la delantera flexaba, pero resultaron muy resistentes y sobre todo las notaba rodar muuucho mejor que las de serie.

 

tengo una duda.
tengo una rockrider 5.2 que creo que es del 2012 es el modelo con cuadro con deltalles color lila y v-brake delante y atras.
creo que la patilla del cambio esta torcida porque el cambio no acaba d ir fino con los piñones medios. alguna caida ha tenido la bici.
se puede cambiar la patilla o en esta bici no se puede?
gracias de antemano

 

me parece que en esa no se puede. Si el cambio va fijado al cuadro es que nos se puede reemplazar de lo contrario si fuera atornillado a una pieza de metal si se podria

 

En un taller bueno te lo pueden enderezar con una herramienta para contolar la desviación.
Si llega a romper al enderezarla podrías montar una patilla de las que se sujeta con el eje de la rueda.

 

o soldar ya que la garantia no se si lo cubrira

 

Busca una Epicon en oferta por 200 o poco más... Rebajas peso y ganas prestaciones. A no ser que esté muy mal, no la cambiaría por otra de muelle... Y siempre tienes la opción de hacerle los famosos agujeritos abajo, para mejorar el rebote, antes de tirarla.

Un saludo

 

Juraría que se cambia como en.cualquier otra bici, la mía no se ha roto nunca pero vamos que a simple vista me parece reemplazable como en cualquier bici.

 

Pues gracias de nuevo a dreus y keudayenu por lo de las bielas, ya están montadas las XT y Hollowtech II, unos 350gr menos:

 

Ultimamente estoy viendo rebas muy cerca de los 200.
Hay que estar atento, eso sí.

 

Estoy con drus, puestos a gastar.., si me tubiera que poner una básica tipo Rockshok xc32, me quedaba con la de casa hasta partirla, así que 200euros creo que se deben meter, x ese precio o muy cercano tienes rebas y manitous, las dos las conozco y son rebuenas, en la 5xc llevo manitou r7 y le doy un 10, muy rigida, muy ligera, en principio solo es para xc, xro soy un tio pesado y le doy caña, pues aguanta, mantenimiento cero(el mecanico dice kva perfecta) y en cuatro años lleva unos miles de km ya.

 

Ke tanto hablar de la bici xro nunca la enseño y acabo de ver ke llevo unas fotos del principio del verano pasado en el movil.
Espero que la 2ª se vea, es panoramica... Y prometo lanzarle unas fotos ke se vea bien en un par de meses cuando vuelva a estar con la rueda de camino, ahora la tengo pal rodillo




Subiendo montolar, poca gente lo conoce.

 

Viendo la foto hojas atrás del compañero, tengo yo otra foto del puente claveria, ¿creo que es el mismo sitio?
Las fotos son un poco reguleras, no le quito la funda almovil sikiera...




Esta la bicha nueva

 

Yo tengo la reba desde hace tiempo, por unos 200 euros es la mejor mejora, no lo dudes, para gastar 100 en medianías yo me quedaría como estaba , la reba es lo suyo puestos a cambiar horquilla.

 

Voy a ponerme manos a la obra...a ver si encuentro una buena oferta...que medidas tiene? 1 1/8?....
que me recomendaríais...100 mm recorrido, verdad?

 

Si , no cojas 1 1/8 tapered ojo, tiene que ser simplemente 1 1/8 y de 100 perfecta para la geometría.

 

Ok, perfecto...ya os ct y cuelgo fotos de como queda

 

Si, debe ser de 100. Lo de tapered nose, que significa?

Lo de si es la mejor mejora, valga la re...., solo si la necesitas, realmente una buena horquilla luce mucho y respecto ala de casa aligeras bastante, xro las mejoras que más se notan en rendimiento son las que haces en las parte móviles, como las ruedas, unas buenas y ligeras hacen volar la bici, las cubiertas también o una buena y ligera trasmisión se nota mucho, ad+ la trasmisión sufre mucho desgaste, cuando toca cambiar casette y cadena hay keponer unos shimanoxt o similares, xro los xt son resistentes, ligeros y la diferencia con los basicos en €es poca.

un saludo

 

Yo de todos los cambios que le he hecho a la RR la reba fue sin duda alguna el que más se notó.
Le quité un muerto de delante y la bici parecía literalmente otra.

Sin embargo sigo con el mismo cambio X5 de origen, ya con un aspecto lamentable, pero funcionando a la perfección con un gripshift X0. Va finísimo.

 

vamos que segun tu una transmision se nota mas que una buena horquilla ¿no? mira por lo que cuesta un cassete xt cambio cadena y cassete y me sobran 10/20€ y voy a cambiar exactamente igual que con una xt pero para bajar importa mas si, para subir piernas y saber cambiar a tiempo pero para bajar la transmision no aporta nada si esta bien ajustada por cierto no he tenido cadena que me diera mas problemas que la xt, siempre que paso una cadena me aguanta hasta destrozarme el cassete pero la xt partio 5 o 6 veces en 250 kms! si una cadena no me aguanta hasta los 2000 sin partirse no me vale de nada... lo de tapered es que la base de la horquilla es mas gorda que la parte donde enganchas la potencia, que es standard