1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por nervy, 31 Dic 2005.

  1. peter_bike

    peter_bike Miembro Reconocido

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    que os parece la titus moto-lite?


    esta en concreto...

    PA180077.JPG
     
  2. ER VINAGRE

    ER VINAGRE Miembro Reconocido

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    Cuadro road Ti Xclusive[​IMG]

    A falta de anodizado y shot peening......

    Como es logico geometria custom
     
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  3. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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  4. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    En líneas generales, correcta, pero ese tipo de sillín es un poco...

    nariz-bruja.jpg
     
  5. ER VINAGRE

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    Diga usted que quiere saber..
    ...en post anteriores creo que he puesto casi toda la info
     
  6. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    Peso cuadro , montaje... cosas de esas jeje

    En esas fotos el cuadro aun no esta terminado no?
     
  7. ER VINAGRE

    ER VINAGRE Miembro Reconocido

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    Efectivamentr el cuadro esta sin terminar,supongo que esta semana el anodizado y el shot peening quedara hecho.
    El cuadro va con su direccion Chris King tapered con horquilla ENVE tapered.
    El peso del cuadro 1,27 kg; un peso muy bueno teniendo en cuenta que las tuberias no son las tipicas redondas,ademas de las secciones. Todas las tuberias son ovaladas menos tirantes y tubo sillin.

    Montaje; ruedas Mavic RSYS-SLR,shimano dura ace di2-11v, sillin smp composit;tija y potencia esta por determinar a expensas del reglaje con el biomecanico; pedales speedplay zero Ti
     
  8. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    No entiendo mucho de bicis de carretera , pero te va a quedar espectacular, ya nos pondras el resultado.
     
  9. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Huele a pepino. El peso me parece muy bueno, aún siendo una talla pequeña (o eso parece en la foto).

    Con ganas ya de verla terminada y con un reportaje en condiciones.
     
  10. ER VINAGRE

    ER VINAGRE Miembro Reconocido

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    La geometria es custom.....100%......lleva un trabajazo de meses......si de meses....por parte de Jose,del biomecanico(Sportlab) y mia....por el tema de modo de conduccion deseada.......tiene un desarrollo acojonante......desde aqui agradecer a Xclusive....los innumerables cambios ,diseños y bocetos que siempre me ha enviado, para ver parametros que afectan al comportamiento de la bici......se ha sacado una muuuyy buena maquina.....ya os contare cuando la exprima.

    Por talla , si es "pequeña"; pero si te vas a los valores de moda ,stack y reach.....se asemejan al scott cr1 qur tengo...una S/52....para mis 1,70cm...........la pedalier,bb drop; tiene un valor "curioso"; es decir nada de los 68-70-72... que tienen las bicis actualmente.......hemos ido a mas.......objetivo bajar centro de gravedad y obtener aplomo y aerodinamica............y este detalle es de los que se determinaron facilmente....en angulos.....uuffff....jose me ha sufrido....jojojojo
     
  11. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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  12. ER VINAGRE

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    Alineacion del cuadro....
    [​IMG]
     
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  13. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    Boquiabierto.jpg
     
  14. panxa

    panxa Miembro Reconocido

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    La virgen!!! Este nos supera a los Españoles que construimos un puente al reves.... Jajaja

     
  15. tatdelabat

    tatdelabat Miembro Reconocido

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    Cuadro thompson de ti si,si de ti.
     

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  16. PAMPARIUS

    PAMPARIUS UP THE IRONS!!!

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  17. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    Como pese como mi manillar ...

    Ya podrían sacar tija de Ti.
     
  18. jose1000

    jose1000 Miembro Reconocido

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    En el sitio exacto
    Venga, ahí tienes unas chuches :D f9268b66.jpg manillar.PNG
     
  19. atm0013

    atm0013 Miembro activo

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    Piensas correr carreras con ella? Lo digo porque pedalear en curva con un bbdrop mas bajo que ese va a ser bastante peligroso. Si no vas a correr, con dejarte ir en las curvas no vas a tener problemas.
     
  20. ER VINAGRE

    ER VINAGRE Miembro Reconocido

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    Efectivamentente esa incidencia es posible......pero correrre Cancelara con la domane??? La Domane tiene 80mm de bbdrop......y la longitud de biela de Cancellara debe de ser 172,5-175 mm
    Ademas yo llevo biela de 165mm....por lo que tengo "margen"
     
    Última edición: 27 Ene 2014

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