1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

¿Nueva Venge?, presentada por Níbali

Discussion in 'Material' started by relayer, Jan 30, 2014.

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  1. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    No se si habréis visto ya esta foto. Es un prototipo de S-Works que muestra Vincenzo Nibali. Digo yo que será una futura versión de la Venge. La bici ha sido preparada para la foto con prisas, cadena ultracorta, manetas viejas, sin desviador. La estética es como la de la Look 675.
    La foto ha aparecido en https://www.facebook.com/maroccyclism

    1781867_734849846546680_2061444237_n.jpg
     
    Last edited: Jan 31, 2014
    relayer, Jan 30, 2014
    #1
  2. elektroheroe

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    Pues tiene toda la pinta, eso sí me parece horrible.:D
     
    elektroheroe, Jan 30, 2014
    #2
  3. CountouR

    CountouR Miembro Reconocido

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    buffff...me gusta pero no me gusta. Esa parte delantera, de esas que o las odias o te enamoras¡¡¡
     
    CountouR, Jan 30, 2014
    #3
  4. Ritxis

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    Ya la vi en el feisbuk, se podrían haber molestado y haberla montado completa
     
    Ritxis, Jan 30, 2014
    #4
  5. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Y esos cuernitos integrados? Serán legales? Vendrán de serie?
     
    relayer, Jan 30, 2014
    #5


  6. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Es que no será presentación oficial, si no foto privada, digo yo. Creo que lo ví anteayer en Facebook, pero hasta hoy no he tenido tiempo de hacer el hilo.
     
    relayer, Jan 30, 2014
    #6
  7. Kapelmuur

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    Fea es poco, no me molan nada esas direcciones/potencias integradas.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    Kapelmuur, Jan 30, 2014
    #7
  8. Cartucho2004

    Cartucho2004 Miembro Reconocido

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    Se la ve rara por le montaje y los cuernos esos.
    Esperemos a ver fotos guays antes de enterrarla jejejjeje
     
    Cartucho2004, Jan 30, 2014
    #8
  9. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Si haces una bici de tu catálogo aero, tendrá que ser lo más aero posible, no? De todas formas sigue teniendo el freno trasero sobre los tirantes y el delantero sin integrar.
     
    relayer, Jan 30, 2014
    #9
  10. evamarina

    evamarina Miembro Reconocido

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    A mi me encanta, al igual que la look
    Saludos
     
    evamarina, Jan 30, 2014
    #10
  11. suprememtb

    suprememtb Señor del Tronchacadenas

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    A mi me parece guapisima, de echo una de mis bicis es con potencia integrada...

    lo que no entiendo es ponerle esa cadena a una bici por mucho que sea para la foto. :confused:
     
    suprememtb, Jan 30, 2014
    #11
  12. El Juanma

    El Juanma Miembro Reconocido

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    A mí no me gusta nada... y esos cuernos... La UCI no había prohibido los cinelli que se iban así? Lo digo por las competiciones, obviamente
     
    El Juanma, Jan 30, 2014
    #12
  13. torozos

    torozos Miembro Reconocido

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    Será un maquinón pero la potencia así no me acaba de molar. Pasa como en btt la lefty, será lo mejor, pero fea un rato.
     
    torozos, Jan 30, 2014
    #13
  14. ivanarco

    ivanarco Miembro activo

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    horrenda, esas potencias integradas son antiestéticas con ganas.
     
    ivanarco, Jan 30, 2014
    #14
  15. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Olvidarlo....no es la nueva vengue , ni nada que se le parezca....es la venge actual....con esas modificaciones en el manillar....
     
    pixelcorvo, Jan 30, 2014
    #15
  16. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Lo he contrastado antes de hacer dicha afirmación.....perdón si ha parecido prepotencia....
     
    pixelcorvo, Jan 30, 2014
    #16
  17. Qoelet

    Qoelet é

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    A ver si le vemos a Gómez Noya con ella en breve.
     
    Qoelet, Jan 30, 2014
    #17
  18. suprememtb

    suprememtb Señor del Tronchacadenas

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    como se modifica un cuadro para integrarle la potencia? a base de meterle carbono y moldear?
     
    suprememtb, Jan 30, 2014
    #18
  19. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Hombre...supongo que será alguna prueba....que hayan hecho....en specialized....pero la nueva vengue...no es....y antes de 2015....difícil que lo veamos.....
     
    pixelcorvo, Jan 30, 2014
    #19
  20. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Quizás sea algún prototipo que estén ensayando para thriathlones o algo específico.....en cuanto sepa realmente que **** es....lo haré saber....
     
    pixelcorvo, Jan 30, 2014
    #20
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