cannondale flash 29 di2,8kg de bici. EN VENTA 2825€

460 gramos cada uno clavados, eso si, me dijo el que las monto que era de lo mejorcito en aros de carbono, validos incluso para enduro light

 

Estas haciendo un bonito trabajo,te esta quedando un peso estupendo,enhorabuena

 

joerrr, esteticamente son muy bonitos, pero estan en 920 gramos la pareja de aros !!
por cierto el aro y la cubierta es donde mas se nota el peso de una rueda, no? por temas de inercias y tal.

cuando se establezcan las valor de no tubes imagino que se volveran los precios mas terrenales,
he visto las duke en r2bike serian sobre 1000 euros la pareja y 670 gramos el par.

 

Son pesados si, pedo fiables, esencial para unas ruedas.
No habia pensado lo que dices del punto de inercia nunca, pedo si, parece de logica por la explicacion que das.
Y respecto a los duke, los estuve mirando hace un tiempo, tienen muy buena pinta, pero me gustaria saber opiniones, para ser cubierta son ligeros, habria que ver si flexan, dureza, peso maximo...con el carbono en aros hay que tener algo mas de cuidado ( a mi parecer)

 

si, deacuerdo, quizas lo mas fiable y ligero para cubierta en carbono sea los enve, 380*2= 760 y 2000 pavitos de nada !!
luego si no vamos a ligereza, ax lightness, las inminentes valor, y algunas por contrastar como alchemist, duke,...
fiable, y con un precio no desorbitados, pero a mi juicio muy pesados (no lo utilizaria para competir) los reynolds.

no encontre informacion acerca de los progress que se comentaron.

tambien en el escalon de peso de las reynolds, he visto cbk por 360 euros la pareja y 880 gramos, eso si no esta contrastada aun la fiabilidad de los reynolds.
aunque tambien de de decir que he visto un par de aros reynolds ya bastante machados, uno de ellos me comentaron en la tienda que revento estando en el garaje, imagino que harian el animal con las presiones !!!
roval vi una petar en directo, y peto con solo mirarla.

quizas sea de cahutos esperar que evolucione un poco mas esto de los aros de carbono en mtb

 

pufff.la verdad que con 460 grs es difícil hacer unas ruedas de peso decentes y además que lo que comentáis de la inercia en el.punto más alejado.
yo tuve en 26 '' las dt1250 y sin hacer el animal se abrió el aro trasero y vi que esteticamente son preciosos pero eran mucho más débiles porque con aluminio no se hubiera roto y si se rompe mucho más barato el arreglo jeje.
no se todo no se puede tener y con presupuesto limitado como tenemos casi todos es difícil encontrar carbono ligero y resistente como el aluminio a precio terrenal pero creo que reynolds es buena opción

 

Estoy de acuerdo contigo, son un poco más "pesadas" que otras, pero la verdad que cuando las tienes en las manos notas que los aros son resistentes.

En cuanto al montaje, con los bujes Extralite como andarían de peso, sobre los 1300 y pico??

 

yo creo que se irá un poco más arriba.es que con ese peso de aros y viendo como son los radios de finos me da que los bujes tampoco son pesados no se si se bajaría tanto peso

 

si las ruedas completas son 1560 y los aros 920, en bujes y radios se han llevado 640 gramos.
bujes extralite 250 gramos la pareja
radios titanio con cabecillas, calculandolos a 4 gramos la ud, creo que las reynolds son 52 radios, pues unos 208 gramos
aproximadamente serian 250+210=460 gramos vs 640 = 180 gramos de ahorro.
las ruedas se te quedaran sobre los 1400 gramos.

yo he encargado mi 2º juego de ruedas con extralite y titanio, (para mi 2º flash 29) en esta ocasion he decidido los aros FRM 333, la pareja de aros debe andar por los 710 gramos, aprox.
el peso estara en la linea de los 1200 gramos. las no tubes que tengo actualmente con titanio y extralite deben estar sobre los 1250 gramos

 

Muy buen calculo aproximado juanma, pero permiteme una pequeña correccion...son 48 radios, 24 por rueda...asi que bajale 16 gramos y sumale luego el fondo de llanta que en las fotos la lleva montada. Al final se queda en lo que dices vaya jajajaj.

 

Por cierto una duda...que modelo de extralite de 24h es? El hyperrear?

 

Miwel, los hay tanto hyperrear como hypercamber, lo que pasa es que si los quieres en verde como los de Juanma, solo los hay hyperrear.

 

Muchas gracias Juanma. Al final te has decidido en hacer el montaje no??, para mi lo más acertado, ya que creo que al venderlos les ibas a perder dinero a esos espectaculares bujes. A la espera de las fotos para deleitarnos.

Un saludo y espero ver el montaje en directo algún día cuando nos crucemos.

 

si, al final los he mandao al kasper para recoger las ruedas completas en unos dias. Ahora tendre 4 juegos de ruedas lefty de 29" !!
tendre que sacar de casa algun juego de ruedas rapido, jiji, si no sere yo quien salga de casa !!!

 

4 juegos de ruedas 29" para lefty??, si no es mucho la preguntas, esta que te va a montar Kasper es la más ligera no??, cuales son las otras??

Está claro que si no sacas algún juego, vas a la calle. jajaja

 

a ver si vas enseñando esa flash juanma jeje

 

ósea que poner los extralite con ti me cuesta unos 900 euros por 150gramos no ?

 

mucha pasta dogui.
poniendo que te hagas con las reynolds en unos 750 euros, le sumas esos 900 y son 1650 !!
yo me iria directo por unas enve de 2ª mano de los que despiezan la flash team

 

eso lo pensé.pero es que las enve no me convence el buje dt350 y sería cambiarlo y otra vez con lo mismo pero partiendo desde más dinero.eso si con menos peso que es lo que importa en este hilo

 

Hombre, la proporcion es mejor con extralite peso-precio.
Con dt240 y marwi ti 50 gramos menos y 700 euros tambien menos (en la cartera)