¿BH Expert o Rockrider 8.3?

Hola, como sabéis, me mangaron mi bici, una Rockrider 8.3 con la que estaba encantado. Comprar la misma es mi opción más probable, pero pasaba por El Corte Inglés y me han ofrecido la BH.

¿Qué opináis y por qué?

Por si sirve de algo, mido 1,78, pero 89kg, 40 tacos, principalmente corro pero monto bastante, salidas de 40-60km, más bien pisteras. Tengo nivel medio (yo creo), unas medias en trayectos circulares, de pistas pero sin complicacaciones de 20-21km/h de media.

Las dos por €1,099, son parecidas hasta de colores (que me encantan). Como comprendéreis, la marca como tal (a mi edad...) no me importa nada.

(No me deja meter enlaces ni imágenes, por no llevar suficientes mensajes)

La BH

EQUIPMENT
FrameEXPERT 27.5er ALUForkROCK SHOX XC 30 REMOTE
StemBH LITESteeringBH LITE
Shift LeversSHIMANO DEORERear changeSHIMANO XT 10SP
Front DerailleurSHIMANO DEOREChainwheelSHIMANO M522 42/32/24
BB SetSHIMANOCasseteSHIMANO DEORE 11/36
ChainKMCBrake leversSHIMANO 395
Front BrakesSHIMANO 395 180MMRear BrakesSHIMANO 395 160MM
TyresRUBENA OCELOTChambersRUBENA
SaddlePROLOGO KAPPA BH EVOSaddle ClampsBH LITE
Seat postBH LITEHandlebarBH LITE
GripsBH

La Rockrider 8.3

Cuadro
Nuevo cuadro de aluminio (6061 doble butted) competición 1,450 kg en talla S (1 kg 850 para el antiguo cuadro del 8.2).
Nueva geometría inspirada en el cuadro XC carbono competición
Nuevos estándares:
- Casquillo de dirección cónico;
- Hight Direct mount para desviador;- Post mount para estribo de freno trasero;- Caja de pedalier press fit 92
Como en el cuadro XC carbono, tenemos una bicicleta con una geometría muy cómoda ¡y diabólicamente eficaz!
2
Suspensión / suspensión
Nueva horquilla Marvel PRO de 100 mm
Bloqueo de manillar. Pivote cónico 1 1/8" Aluminio 1.5" Taper
Sistema ISO AIR
Eje de 9 mm
Peso 1 kg 589
3
Transmisión
Transmisión SRAM: X9 para cambio trasero; nuevo X7 direct mount para desviador; Pedalier SRAM.Manetas de cambio SRAM X7 tipo PUSH PULL
4
Pedalier / Casete
Casete 11 x 36 (10 velocidades)
Pedalier 44 x 33 x 22
5
Frenos
Avid Elixir 3 (delante y detrás)
Peso 305 g (sin disco)
Material de la palanca de aluminio
Diseño del estribo: doble pistón, forjado en 2 piezas, aluminio
Líquido DOT 5.1
6
Manillar / Potencia / Dirección
Nuevo manillar Rockrider XC oversize semielevado;
Nueva potencia Rockrider XC; juego de dirección integrado con rodamientos estancos.
Manillar y potencia oversize para una mayor rigidez. Nuevos puños de espuma con sistema de fijación "Lock on"
7
Ruedas
Nuevas rueda Mavic Cross ride
Llantas reforzadas: compresión H2
Calidad de buje: piñón libre FTS-X, rodamientos QRM
Radios perfilados rectos resistentes
Peso (par de ruedas): 1.900 gramos
rueda delantera:880 gramos
Eje 9 mm
8
Neumáticos
Neumáticos Hutchinson Python delante y detrás
26 x 2,00 tubo tipo (con cámara de aire)
9
Sillín / Tija de sillín
Nueva tija de sillín Rockrider competición de aluminio (31,6 mm)
Sillín Prologo X10
10
Pedales
Pedales automáticos Wellgo
11
Peso
11 kg 500 en talla M sin pedales

 

bajo mi humilde opinion me gusta la rock mejor horquilla y x9 x7 que para mi tambien es mejor las ruedas tambien son buenas

 

s no te importa ni marca conocida ni compra por internet yo creo que esta esta muy bienhttp://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-29-6-0-SRAM_id_25111_.htm la tienes tambien en shimano para las rutas que dices que haces mejor 29 creo yo te lo has planteao?

 

La RR está mejor montada pero la BH es 27.5.

 

y la 27,5 es mejor por que sea 27,5 tampoco la 29 es mejor por que sea 29 cada bici es para lo que es cada una en un terreno yo le digo lo de 29 por que si va por pistas y saca medias de 20 21 no denen ser muy malas o es un maquina jejeje con una 29 creo que es la ideal para ese terreno

 

No digo que sea mejor o peor sino que son diferentes. Yo de esas dos pillaría la RR.

 

Ro he estado encantado con la RR 8.3 y la verdad es que en Decathlon me dan muy buen servicio y me caen bien y todo. Lo más probable es que me pille la RR.

 

la rr esta muy bien yo te decia por si querias probar una 29 pero si no yo me iria a la rr

 

No soy nada máquina, te lo aseguro. Hago pistas fáciles (Monte del Pilar, Montes de Boadilla, Casa de Campo, ...) por pistas facilonas, nada técnico. Soy más bien rodador y no tengo mucho nivel.

Mi primer deporte es correr. Monto en bici porque me encanta y por variar. En todo 2013 sólo hice 1300km de bici (y otros 1400km corriendo, pero en tiempo es más del doble corriendo). El mes que más, 228km de bici. Mirando Endomondo, en 1h suelo hacer 21-22km, con un record de 23.5km (eso es más que la media porque a lo mejor en esa hora has bajado más que subido).

Vaya rollo, en definitiva, que no soy un máquina.

Lo de las 29" no lo tengo claro, la verdad. No entiendo muy bien (no soy experto, pero estudié ingeniería y los rudimentos de la física los entiendo) por qué es mejor que se acumule energía en las ruedas girando en lugar de energía cinética. Es energía que pierdes de aceleración, es cierto que se acumula y te ayuda en un repecho, pero también que si frenas, eso lo pierdes. En competición de cualquier tipo, siempre se han buscado elementos rodantes ligeros.

Segundo, las bicis de 29" me parecen más feas. Supongo que va en gustos y que será cuestión de acostumbrarse, pero me gustan más las de 26".

Yo creo que la de 29" debe ayudar en descensos por terreno malo, pero debe ser peor subiendo.

Hablo desde la inexperiencia de no haber probado nunca una 29", no me crucifiquéis!

 

jaja pues te recomiendo si puedes pruwba una anes de decidirte yo no eniendo de fuerzas jeje pero hago mas o menos lo mismo que tu y la probe y alucine ya e digo jeje

 

Si encontrases una 29" de similares características que la RR por un buen precio para lo que haces creo que te iría bien.

 

Parraneti, MeridaGC, ¿por qué creeis que me iría bien una 29"?

 

Si no haces muchas subídas y zonas muy ratoneras aunque te cueste un poco más lanzarla luego irás más rápido.

 

Tu mismo lo dices, haces pistas faciles y rodadoras......perfecto para una 29, cuando la pruebes no te querras bajar de ella.

Me gusta a mi, y hago mucha vereda...!!!

 

mira si hicieras muchos descensos o muchas subidas no te digo yo quue con 27,5 o 26 fueras mejor pero para lo que dices que haces es perfeca ojo que con las oras lo haras tambien pero con la 29 sin mucho esfuerzo subiras las medias en unos cuantos km hora hazme caso pide a alguien que te deje una y lo pruebas yo llevo 29 y subo y vajo por todos laos

 

Si montas para disfrutar y te gustan más las 26 pues pilla una, a mi también me parecen mucho más bonitas las 26, porque las 29 parece todo rueda la verdad.

 

Me estáis haciendo dudar, cabr*nes...

 

jajaja yo solo te digo que pruebes una vas a hacer una inversion importante de pasta por probar no pierdes nada si luego no te gusta pues a por una 26 y solucionado

 

Yo no entiendo eso de para ir mas rapido, si no vas de carreras, q importa que tardes 5 minutos mas a la hora?? y q no cueste tanto?? lo importante es que cueste, asi te pones mas fuerte...eso si, si lo tuyo es salir de paseo al monte, por que te gusta la naturaleza, te compras una doble y vas todo comodo y no llegas machacado a casa...xD

En resumen:
-para ir de carreras un pepino de 29
-para ir de poaseo y comodo una doble
-para disfrutar de la esencia del mtb y mejorar tecnicamente 26

Pd: yo me compraria la 8.3 ya que en 29 con ese montaje te hace falta el doble tranquilamente.

 

-para disfrutar de la esencia del mtb y mejorar tecnicamente 26

Pd: yo me compraria la 8.3 ya que en 29 con ese montaje te hace falta el doble tranquilamente.[/quote]
que pasa que con una 29 no se disfruta de la esencia del mtb o que jajaja y si miras la que le he pueso antes si me apuras es mas barata y va mejor montada a ver que no os gusten las 29 no quiere decir que sean el demonio y si le vas a dar una opinion que se por alguna razon yo no le digo que son el mana pero para lo que el hace me parecen mejores pero disfruar del mtb y que son mas caras por que son 29 no me parecen razones ya que no es asi