1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

SRAM XX1

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por kabra-xc, 2 Jul 2012.

  1. juanma senna

    juanma senna Miembro Reconocido

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    en 51 euros creo haber visto la araña en kingbarcelona
     
  2. velocirraptor

    velocirraptor Miembro Reconocido

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    Entiendo q esto es lo q pasa en las canyon y en las cube, por eso salen de casa con guiacadenas. En cambio en scott ni la rc ni la el lo llevan.

    Estos problemas son de esos cuadros en concreto o son del xx1?

    Sabéis si en bmc o wilier también pasa esto?
     
  3. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    Pues yo mas bien entenderia q son prudentes y viendo q dependiendo del desgaste del plato a la gente se le sale... pues se curan en salud....
     
  4. legol

    legol Miembro Reconocido

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    Llevo un par de salidas con el xx1 es una delicia, es fino de ******* y el cambio parece rígido del todo, no hace un Puñetero ruido. Lo que llevo un plato de 34 y con el piñón de 10 y sólo lo e puesto en la típica bajada de urbanización, en montaña con un 32 iría sobrado.
     
  5. popeye2

    popeye2 Miembro Reconocido

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    Hola, sabeis si el xx1 iria bien con un casette de carretera de 11 velocidades? Aparte si ese casette iria bien en un buje de mtb de 10 velocidades?

    Es para montar una rueda para salir por carretera o rodillo y asi no gastar el casette xx1

    Gracias
     
  6. Silver

    Silver Miembro

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    Pues yo también tengo la duda del cassete de 11v de carretera! Ya que sino en el rodillo lo voy a fundir
     
  7. Tino.

    Tino. Miembro activo

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    Estoy mirando de cambiar las bielas y una de las opciones que mas barata me sale es comprar unas bielas xx1 o unas x01 para bb30 y montarle una araña del x0 con 2 platos, alguien sabe si es posible esta combinación?
     
  8. db sonido

    db sonido Miembro

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    buenas noches a ver si me podeis ayudar , quiero montar a mi cuadro unas bielas xx1 con plato de 32t y me gustaria saber que diferencia hay entre los dos tipo de bielas referente al factor q (156 y 168) ,varia la linea de cadena dependiendo de cada factor q ? mi cuadro admite los dos factor q , cual me recomendais ? segun tengo entendido seria mejor el menos ancho por tema de eficiencia y tal, no soy un pro aunq si me gusta salir mas o menos rapido , q me aconsejais ? un saludo y gracias
     
  9. tisora

    tisora estoy enfermo de bici Probadores

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    por hay en el monte
    En Bmc no pasa.
     
  10. velocirraptor

    velocirraptor Miembro Reconocido

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    Ok, gracias
     
  11. faritorero

    faritorero Never give up dreaming!

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    En el post de la bmc TE01 la gente esta bastante contenta... el sistema esta diseñado para ir sin guiacadena! No me jodas tu... que si no pierde toda la gracia!
     
  12. popeye2

    popeye2 Miembro Reconocido

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    Lastima que no dispongo del casette de carretera de 11 sino lo comprobaba en un momento.
     
  13. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Mas atrás lo comentaron, immagino que sera por tema rodillo.
     
  14. the-lancer

    the-lancer .:Ariel:.

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    Valterna
    Ues si que es una lastima, por que basicamente seria con un calibre medir el espacio entre dientes y lo espesor de las coronas y si coinciden tirar para delante.
     
  15. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    Encima la bici
    Db, la linea de cadena no varia por el q-factor...las bielas son las mismas en la parte central, lo que varia es la curvatura final,,,
    Si tu cuadro admite 156...yo las montaria...es poc apreciable la diferencia pero creo que vale la pena aproxhar detalles asi.
     
  16. psicoriol

    psicoriol Miembro Reconocido

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    ya quisiera saber yo...!!!
    trasteando con la araña y con el plato, si monto la araña de rotor, veo dos cuestiones, la primera que la distancia entre dientes de biela y biela es muy muy muy pequeña, y que donde van los tornillos para afirmarla, hay un desnivel de 1 milimetro entre la araña y la parte de la biela que acaba de hacer la base de apoyo.
    Alquien sabe si todo ok? si me podeis subir porfa como queda las bielas xx1 con el plato rotor y la cadena pasando cerca de biela...


    gracias!
     
  17. elrubio100

    elrubio100 Miembro Reconocido

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    Por lo que comentas, creo que tu araña es de las "defectuosas" de rotor (confirmado por el comerial!!!)...
    El otro dia, pasé por mi tienda habitual, y el mecánico, estaba montando una araña rotor en unas xx1 y plato qx1, como dices, la araña, una vez montada en la biela, no queda a ras, hay un desnivel de un mm aprox. y los dientes del plato, quedan muy muy pegados a la biela (3-4mm).
    Bien, lo montaron, y la linea de cadena, era malisima, aquello, no funcionaba ni pa Dios...
    Lo siento, no hice foto, pero debia de haberla hecho...digno de ver!!
     
  18. juanbitur

    juanbitur Miembro Reconocido

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    Una preguntilla....es posible que se desgaste antes el plato que el cassete??? Gracias
     
  19. psicoriol

    psicoriol Miembro Reconocido

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    ya quisiera saber yo...!!!
    es que ahi se sale la cadena o haces un chupado y adios carbono... a mi me dijeron tambien que la linea de cadena con las de qfactor bajo, si que era un poco problematica, pero a mi lo mas problematico , me parece, es la poca distancia que hay, tambien hay que decir que las bielas sram hacen curvatura y las rotor son completamente planas, hay un video de josema fuente comparandolas que se ve claramente
     
  20. joker

    joker whatthefuck!

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    Si que se desgasta el plato antes si. Cuando esta ya algo gastado hace ruido al hacer fuerza como si le faltara sceitte
     

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