¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Discussion in 'Bicis y componentes' started by nikoss, Jan 24, 2007.

?

¿cual es tu grado de satisfacción GENIUS ?

  1. Encantado de haberla disfrutado

    26.8%
  2. Muyyyyyy satisfecho

    44.9%
  3. Satisfecho

    13.0%
  4. Buenooooo

    3.9%
  5. Regulín regulan

    3.7%
  6. No lo volveré a hacer más

    7.7%
  1. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    Popvideo si no me refiero a nuestra genius, que al menos el equalizer si provoca un cambio de geometría, me refería a la nueva genius con el fox.
     
  2. popvideo

    popvideo Miembro activo

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    Si eso si
     
  3. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    A mi en un spark no me contamina para nada en trail. Depende del sag que lleves,yo lo llevo duro. En la página de scott tienes un configurador para amortiguadores tanto para spark como genius y puedes optar por 3 opciones: dura,media o suave. Yo la llevo dura. El programa te pide tu peso,que configuración quieres y que modelo de bici y amortiguador es y te da la presión que tienes que poner en función de tus preferencias. Yo lo llevo en configuración dura y no contamina nada Saludos
     
  4. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Yo tengo una 920 y para que no contamine la pedalada tienes la posibilidad de de bloquear el amortiguador del todo o dejarlo en el modo tracción a 90 mm. Ahí no te molesta nada.
    Se nota interacción con el pedaleo en la última posición de abierto, pero se supone que es para bajar y cuando la bici se pone a 130 mm. Tampoco es una cosa que parezca que vas en una mecedora, pero es que ahí esté pensado para que absorba todo, no para que te pongas de pie y sprintes.
     
  5. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Hola de acuerdo. Precisamente yo ayer comentaba con una persona que depende de la bajada incluso voy en trail pues aunque llevo una configuración dura en abierto parece que "flanee" y que en curvas rápidas no vayas tan seguro y que vayas en un sofá. Saludos
     
  6. pebrasa

    pebrasa Miembro activo

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    Muy wapa, si señor.. las fundas de color verde pistacho, ¿donde las has pillado? Estoy buscando unas del mismo color para el cabio proximo. Veo q tambien le has cambiado los puños. Yo tambien frefiero los lock on.
    Un saludo
     
  7. LeptonEX

    LeptonEX Miembro Reconocido

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    Pero a mi es que me gusta que no tenga que poner la suspension seca para que no contamine, si no para eso te compras una rigida. Me gustaba mas el funcionamiento del RP23 que de estos amortiguadores que para que no contaminen les limitan el recorrido y endurecen. Haber si puedo probar la bici y salgo de dudas.
     
  8. LeptonEX

    LeptonEX Miembro Reconocido

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    A eso me refiero, si en modo traccion la bici no contamina y sigue amortiguando las pequeñas irregularidades para rodar o se vuelve seca.
    La mejor suspension que he probado a sido la de la Canonndale Rize 3 de 130mm con el RP23, una gozada para todo uso.
     
  9. popvideo

    popvideo Miembro activo

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    Ostras pista gusto los colores. He tenido una anthem con rp23 y lo odiaba
     
  10. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Yo antes tenía oye bici con fox delante y rp 23 detrás y ni punto de comparación con el sistema de scott. Cuando vas en trail para nada es seca,absorbe pequeñas irregularidades y grandes, vas el 90% del tiempo en trail. La rp23 si que o tenías que darle mucha presión y luego no tenías sensibilidad o ibas con menos y luego era demasiado blando. Te diré que en una salida cambias de trail a abierto en innumerables ocasiones. Decirte que probé una spec con su famoso brain y me quedo con el twinlock de largo. Saludos
     
  11. LeptonEX

    LeptonEX Miembro Reconocido

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    Pues en la rize funcionaba muy bien y teníamos 3 bicis iguales en el grupo por ello, debe variar el comportamiento según sea el sistema de trasera.
    Alguno habéis probado la canonndale trigger de 29?
     
  12. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Yo tenía una Rush con el Fox Rp2 detrás e iba bien sin bloquear. Para bajar lo abría y la mayor parte del tiempo iba con el propedal puesto. Algo parecido a lo que llevo ahora en mi 920, normalmente voy en posición intermedia y para bajar lo abro a tope. Además en la Genius tengo la opción de bloquear por si voy por carretera o por una pista con buen piso.
    He llevado amortiguadores que no contaminaban nada como el de la X-Control, pero no eran ni la mitad de sensibles. Además 130 mm. junto con las ruedas de 29 dan para mucho.
     
  13. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Hola chicos. Me podéis decir que talla lleva la genius 930 de 2014 en el eje trasero. Gracias
     
  14. albertcat

    albertcat Miembro activo

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    Es un modelo del 2014 y las fundas verdes y los puños son los que vienen de origen con la bici.
     
  15. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Alguien sabe el peso de las llantas de una 930 o 94?0. Gracias
     
  16. kirat

    kirat Miembro Reconocido

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    Tú mismo, la genius es una bici trail con buenas aptitudes all-montain, pero con geometría pensada sobretodo para subir y rutas largas. La nueva rallón es una máquina de enduro 100%, pensada para batir cronómetros bajando, aunque suba bien también.
     
    Last edited: Feb 6, 2014
  17. LeptonEX

    LeptonEX Miembro Reconocido

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    Esta tarde vi la rallon y la verdad que no la veo nada del otro mundo, una bici con una bieleta enorme.
    Por cierto he visto la stumpjumper fsr carbon expert y me gusta, si al final me hacen el mismo dto que en la genius voy a pensarmelo...,
     
  18. kirat

    kirat Miembro Reconocido

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    Por cierto me alegro de escuchar esto que se hablaba de las buenas aptitudes de la suspensión trasera de la genius (sobretodo la anterior generación, que es la mía). Yo sin haber probado otros sistemas de suspensión, siempre pensé que el de mi bici es la reostia, me tragaba todo tipo de irregularidades bajando, iba en una nube, y subiendo en posición trail no notaba nada de nada de contaminación, y si una mejora muy apreciable de absorción de las irregularidades del terreno. Al contrario que con la horquilla, con la que no estaba tan contento y la veía muy por detrás en aptitudes que la trasera (ahora he dado con la tecla y ha mejorado bastante, tengo que probarla más cuando me deslesine jeje) Pero claro creía que sin comparar estas sensaciones no valían de mucho, así que me alegra ver que gente que sí lo ha comparado tenga las mismas sensaciones!
     
  19. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    Kirat es que pienso que el equalizer es muy buen amortiguador, y el hecho de trabajar en extensión hace que siempre vaya la rueda pegada al suelo, aparte que el cambio de recorrido se nota en la feo de la bici
     
  20. chiki r.

    chiki r. Paco

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    Gracias a todos por vuestras respuestas amigos ...un saludo
     

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