1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Hope Race X2.

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por BikerXC, 20 Feb 2010.

  1. gonsales

    gonsales Miembro Reconocido

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    Pues nada, seguiré intentando..... Es cuestión de ir jugando con los tornillos de los anclajes, no??? (que uno es torpon de nacimiento.....)
     
  2. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    mira.sueltas un poco los tornillos de la pinza.aprietas la maneta del freno y con ella apretada aprieta los tornillos de la pinza y casi seguro que haciendo eso ya no te toca si tienes bien los discos
     
  3. kawa

    kawa Miembro Reconocido

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    Sí y no, saca la rueda, abre bien los pistones hasta su posición más retrasada, pon la rueda y ahí centras la pinza para que a simple vista queden a la misma distancia las pastillas del disco. Ahora es cuando aprietes la leva del freno un par de veces o tres las pastillas vayan a su posición, y en teoría el disco tiene que girar libre, si toca en algún lado es porque tiene algún toque, los enderezas si tienes la herramienta y perfecto.

    De todos modos aquí tienes un par de videos, antes estaban en la página de Hope pero dan fallo: http://www.hopetech.com/page.aspx?itemID=SPG137

    Pero ahora los tienes en Youtube:



     
  4. gonsales

    gonsales Miembro Reconocido

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    Conseguí que no rozaran.... Pero no se si tengo que purgar el trasero o es cosa de pastillas...
     
  5. juanma senna

    juanma senna Miembro Reconocido

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    son las mismas pastillas para los hope x2 que para mini?
     
  6. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    No, vigila que hay varios modelos de Mini..
     
  7. gonsales

    gonsales Miembro Reconocido

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    Y para purgarlos?? Algun kit baratito?? (****** de buscador del foro, que no chuta....)
     
  8. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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  9. gonsales

    gonsales Miembro Reconocido

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    Hummmm...... Muchas gracias!!
    De todas maneras voy a ver si en todo el post alguien tiene un método mas artesanal... (y barato, claro)
     
  10. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Yo tengo el kit y al final he vuelto al método tradicional de abre purga, pulsa maneta, cierra purga, suelta maneta, añade líquido, vuelve a empezar que no falla y es menos lioso que andar montando el kit.
     
  11. jmfina230

    jmfina230 Miembro

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    los usé en una niner air 9 scandium... muy buenos frenos, me gustaron mucho!! el tacto perfecto no son tan duros como unos formula que te pegan tirazo de frenada y dejas todo el neumatico y son diferentes que unos shimano, no te podria decir como de diferentes pero me gustaron mucho!! eso si, llevo shimano...
     
  12. marcpobla

    marcpobla Miembro Reconocido

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    Buenas, alguien le ha pasado que la maneta haya cogido holgura? La verdad esque me está dando bastantes quebraderos de cabeza ya que corro el soplao la próxima semana y me ha pasado esta misma semana. Parece ser que he perdido una junta tórica que hace que el tornillito que empuja el pistón no "baile"... El freno frena bien, pero la maneta se va para cuenca... Sabéis si se puede desmontar esta pieza que señalo, sin tener que purgar el freno? De ser así buscaré una junta tórica en alguna tienda de fontanería, me costará centimos en comparación del golpe de pala que te puede pegar hope por una junta, sin contar que si me tengo que esperar a recibirla me da que para antes del soplao no llego...

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  13. marcpobla

    marcpobla Miembro Reconocido

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  14. marcpobla

    marcpobla Miembro Reconocido

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    Ahí va *****!
     
  15. to el power

    to el power Miembro activo

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    A ver si has perdido el tornillito de marras, a mi me pasó y es un problemilla.
     
  16. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    Eso no parece una torica..
     
  17. marcpobla

    marcpobla Miembro Reconocido

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    La junta tórica va dentro de esa pieza que señalo, creo. Entre el tornillo y la pieza, a fin de evitar que la maneta no quede suelta...
     
  18. marcpobla

    marcpobla Miembro Reconocido

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    A qué tornillo te refieres cuando dices el de marras? Perdí uno, el que viene como "dome head screw" de medida M3x8mm, pero lo he repuesto y el problema sigue igual
     
  19. gonsales

    gonsales Miembro Reconocido

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    Las tapas de colores de las pinzas no son fáciles de poner, no???
     
  20. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    Lo mas rapido y mejor que puedes hacer es desmontar el otro freno y con la torica en mano ir a una ferreteria industrial a por otra..
     

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