¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por nikoss, 24 Ene 2007.

?

¿cual es tu grado de satisfacción GENIUS ?

  1. Encantado de haberla disfrutado

    26,8%
  2. Muyyyyyy satisfecho

    44,9%
  3. Satisfecho

    13,0%
  4. Buenooooo

    3,9%
  5. Regulín regulan

    3,7%
  6. No lo volveré a hacer más

    7,7%
  1. d ferro

    d ferro Miembro

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    Hola soy nuevo en el foro queria preguntaros que tal la genius 20 del 2010. Va bien esta bici para rodar o esta mas encaminads al enduro?....muchas gracias d antemano
     
  2. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Vamos a animar un poco el foro. Aunque sea un poco machista y no es precisamente la Genius, no me he podido resistir:
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    Última edición: 7 Feb 2014
  3. d ferro

    d ferro Miembro

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    Buen pepino si señor.....y la bici tpc esta mal;)
     
  4. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    Pues rodar rueda muy bien, también la puedes embrutecer un poco, si le plantas horquillas de 160 y le colocas una angleset para que lance la dirección, y unido, siempre y cuando lo admita el buje trasero, un eje maxle de 10 mm. Se queda una bici para endurear practicamente por cualquier sitio.
     
  5. d ferro

    d ferro Miembro

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    Muchas gracias karlovy, es q la bici m gusta mucho pero tengo miedo d equivocarme en la compra, suelo hacer salidas entre 60 y 80 km, y m daba la impresión q fuera una bici mas endurera, m gusta mucho hacer senderos y trialeras aunque no hago demasiadas
     
  6. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    No las merece, Pues ya te digo, aunque la embrutezcas, te va a permitir hacer rutas largas.
    Lo anterior le sumas también, manillar ancho y una potencia corta (50-70 mm) y completas el pastel. Y si quieres montarla en plan marathon se queda una bici ligera y capaz. Tengo algún conocido que las tiene montada en unos 11'5 kg
     
  7. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Yo creo que lo mejor de la Genius es eso, la polivalencia que puede llegar a tener. Tengo amigos que la han orientado más hacia el rally, poniendo cubiertas rodadoras y aligerándola en lo posible y otros que la han embrutecido poniendo tijas pijas, ruedas de 2,35 y demás, como es mi caso.
    De cualquier manera puedes tener una buena bici para rodar rápido y bajar seguro.
     
  8. d ferro

    d ferro Miembro

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    Gracias estoy casi decidido en cogerla....a ver si la pruebo y m decido
     
  9. Cozorello

    Cozorello Miembro activo

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    Hoy ha sido mi primera salida con mi nueva 740. IM-PRE-SIO-NAN-TE. Una geometría brutal que te permite subir mejor que con otras bicis mucho más ligeras. No me lo podía creer. Bajando, control absoluto; se lo traga todo. Cambios de dirección tan ágiles como una 26". La llevas por donde quieras a pesar de la chusta de Nobby Nic. Decir que estoy encantado es poco. Sorprendido como el que más. No me lo esperaba. Y tenéis razon: el twin lock es adictivo. Prometo fotos decentes.
     
  10. Cozorello

    Cozorello Miembro activo

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  11. albertcat

    albertcat Miembro activo

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    Tal como prometi aquí dejo algunas fotos con la bici limpia y reluciente.
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  12. albertcat

    albertcat Miembro activo

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    Y aquí algunas cambios realizados:
    TIJA REVERB TELESCOPICA
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    PEDALIER DE DOS PLATOS
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    NUEVO DISCO DELANTERO que espero probar mañana, a ver que tal es su rendimiento.
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    Cacharros varios para no perderse uno y tener toda la información necesaria.
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  13. roidrage

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    muy bonitas las dos, con la reverb al bajarla con el cierre de la.tija nobte da problemas de roces? a mi con la ks me ha tocado girar el cierre para aprovechar la curva de este...
     
  14. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Hola compañero. Estoy casi a punto de pillar la stumpjumper fsr comp del 2013. Una pregunta tu que la probaste,recuerdas si el amortiguador trasero te contaminaba mucho en posición trail? Veo qué es casi el mismo que llevas en la genius 940 por no decir el mismo, funcionan igual?
    Lo único que no me gusta de la spec es que no lleva el twinlock y que tienes que cambiar de posición "a manubrio". Saludos
     
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  15. popvideo

    popvideo Miembro activo

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    Hoy me han cedido una Giant trance de 27 (Giant days). Es una bici mucho mas moderna que la mía y de una calidad de construcción excelente. Apenas he notado el cambio de 26 a 650b. Lo que si he hechado en falta es el twinloc. Además he tenido la sensación de tener demasiado lanzamiento en la horquilla y creo que es porque el equalizer no lleva sag cuando bloquea y el fox ctd se pone firme pero te deja con el sag y la dirección sigue abierta. Conclusión una gran bici pero prefiero el equalizer. No me compraria la genius sin el (o el nude equivalente).
     
  16. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    Ademas popvideo, es lo que te dije, el equalizer cambia de geometría al cambiar de recorrido, cosa que el ctd no hace
     
  17. KARLOVY

    KARLOVY LLAMAMELOCO DEL ENDURO

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    Mongrel aunque sean los amortos de la misma marca, los sistemas de suspensión son distintintos. El fsr de specialized no es que sea un virtuoso del pedaleo
     
  18. popvideo

    popvideo Miembro activo

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    Eso quería decir
     
  19. Cozorello

    Cozorello Miembro activo

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    Desde mi más profunda ignorancia y me callo si cualquiera de vosotros afirma lo contrario pues es un tema muy subjetivo; desde 2006 llevo montando en amortos con spv, he probado durante una temporada el fsr y acabé de decidirme por la genius 2014 por el tipo de bloqueo y configuración de manejo. Por mucha tecnología de plataforma estable que han pasado por mi "culo" ninguno filtra el vaivén como el bloqueo manual. Y dentro de este bloqueo manual, tener que manipular controles del amortiguador y horquilla es completamente desquiciante. Para mí, tener en el manillar el control de la amortiguación es, a partir de ahora, imprescindible. Yo no hago rutas muy largas pero sí con cambios de desnivel frecuentes; acciono el twin lock innumerables veces en cada salida y cuando he ido con la de mi mujer (con bloqueo manual en horquilla) al final acababa pasando de bloqueo y de leches. La temporada que estuve con fsr consideré que era el mejor sistema de plataforma estable que había probado nunca, pero ahora te digo que poder elegir la configuración con uno o dos clicks... Para mí solo hay una forma de mejorarlo. Implantándonos sensores en el cerebro para que no tengamos que mover el pulgar (es coña). SIEMPRE DESDE EL PUNTO DE VISTA DE UN PROFANO EN LA MATERIA.
     
  20. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Ok. Karlovy y cozorello. Entiendo por lo que decís que el sistema de spec a parte de contaminar ,el problema que yo también le ando dando vueltas es que tienes que cambiar "a manubrio" de trail a abierto que es lo que me preocupa. Bloquear ,casi nunca voy bloqueado en mi actual spark y como decís en una ruta cambias un montón de veces con el twinlock. Lo que más me preocupa de spec es que contamine en trail , yo no he probado ninguna bici con el sistema ctd de fox,en mi anterior bici llevaba el rp23 supongo que el ctd será mejor. Saludos
     

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