1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Varias dudillas mondraker dualen

Tema en 'Dual/Dirt/Street' iniciado por revol89, 1 Feb 2014.

  1. revol89

    revol89 Novato

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    Buenas compañeros.

    Pues os comento, a ver si podeis ayudarme.

    Tengo una mondraker dualen del 2009. El otro dia la cadena murio (Sram PC951), llevo un selector de cambio trasero sram x7. Entonces viendo modelos de cadenas de la marca sram y el modelo superior seria el PC971 o mejor aun la PC991. Imagino que sera mejor pero tengo la duda de que si me valdra para mi cambio y casete.

    Tambien quiero comprarla un protector de vaina de la marca lizard skin pero tengo la duda de no se que modelo me valdra que mejor se ajuste. El standard,jumpo,superjumbo...

    Y por ultimo no se que aceite o grasa comprar para engrasar cadena, cables,etc... Si a base de teflon, ceramico, aceite, grasa, marca... El uso que se le da a la bici es un 100% ciudad y alguna salida muy esporadica de campo.

    Un Saludo y muchas gracias!!!
     
    Última edición: 1 Feb 2014
  2. jespinal

    jespinal Miembro

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    Los lizard skin no sirven para nada, solo almacenan suciedad y aceleran el desgaste de la horquilla

    La cadena ve a tu tienda de confianza te asesoraran y sera mas rapido
     
  3. iazofra

    iazofra Miembro

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    Creo que se refiere al protector de la vaina de cuadro, no a los protectores de las barras de horquilla.
    No se que tal van los lizarskin pero a mi me gusta poner la cinta de los manillares de carretera, ajusta perfecto y protege muy bien. Primero le das dos vueltas para que se sujete, luego vas enrollando cogiendo en cada vuelta media de la anterior y al final una brida pequeñita.
     
    Última edición: 11 Feb 2014
  4. el nº23

    el nº23 Miembro

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    lo mas economico y efectivo para cubrir las vainas es una camara enrolla!! y todas las cadenas de sram k empiezan por 9 como 951, 971... son de 9 velocidades,,. lo k barian unas de otras es k cuanto mas sub de numeracion es por k son mas lijeras y obviamente mas caras!! si t digo k para una bici de dual m pondria las dura,. en este caso la 951,,.
     
  5. Enric1

    Enric1 Miembro

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    y ademas dura mas que la propia bici, los protectores de tela con velcro no duran ni 2 salidas.
     

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