1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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CAMBIO RODAMIENTO NUCLEO CAMPAGNOLO

Tema en 'Material' iniciado por RUBEN MB, 21 Nov 2010.

  1. marinero83

    marinero83 DUELEN LAS CANILLAS

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    hola soy amigo de dogma57 y hoy he estado en su casa arreglando unas fulcrum cero .........hemos hecho un videotutorial del nucleo y sus rodamientos

    p.d: dogma57 no es mecanico es solo que le gusta la mecanica y componentes de la bici.........

    p.d: despues del video pondre unas fotos de la grapa del nucleo para que veais como se quita,tambien venden en las tiendas una grapa con agujeros en los cantos para poder quitarla con los alicates
     
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    Última edición: 17 Ene 2022
  2. Trapagaran

    Trapagaran Miembro Reconocido

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    mil gracias, ahora solo hace falta que se vea jajajajajajaj.

    Saludos
     
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  3. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    Eso digo yo....si os fijáis herramientas de casa nada específico


    Ya se ve...
     
    Última edición: 13 Feb 2014
  4. marinero83

    marinero83 DUELEN LAS CANILLAS

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    listo he tenido un prblemilla
     
  5. Bonfante

    Bonfante Miembro activo

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    Muy buen aporte. A mi me gustaría cambiar las pistas de los bujes, según ese tutorial de Campagnolo no parece difícil sacarlas, pero ¿se pueden luego meter las pistas nuevas sin esa herramienta que me parece que es muy cara además?
     
  6. pep8500

    pep8500 Miembro activo

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    ¿la grapa esa va metida en algún canal del núcleo?
     
  7. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Seguramente, igual se pueden cambiar los rodamientos y no colocar la grapa
     
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  8. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    Como bien dices ...la puedes dejar sin poner o comprar una con sus agujeritos ..bastante más fácil de quitar y poner

    De echo los modernos ya la traen así
     
  9. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    Si yo las cambio ...y es bien sencillo ..el mismo ajuste de los conos se las lleva a. Su sitio
     
  10. SANTITOS

    SANTITOS manzanita

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    Muchas gracias compañero, con la de núcleos completos que cambian los tenderos por ahí
     
  11. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    Es más fácil para ellos ...y peor para nuestro bolsillo
     
  12. SANTITOS

    SANTITOS manzanita

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    Pues si, ademas los rodamientos que tu les pones alargara la vida del núcleo, para sitios de mucha lluvia, independiente mente de la grasa, ya que los que de la casa solo van sellados por la grasa, yo nunca e cascado ninguno, pero la gente que lava todo con presión en las gasolineras, de ahí luego los problemas
     
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  13. antonioPrietoPedal

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    Refloto el hilo ya que aquí veo que hay gente que sabe. Tengo unas fulcrum Racing 1, para Shimano 10v. El nucleo me ha cogido holgura, y tiene juego arriba y abajo

    Sabéis si eso puede ser por los rodamientos o por algo=? o me tocará cambiar el núcleo entero?
     
  14. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    S
    Sólo será el rodamiento externo.......4 euros y un poco de maña..
    Rodamiento
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    O,.....61803 ...
    Son muy normalitos
     
  15. Trapagaran

    Trapagaran Miembro Reconocido

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    *****, que baratos compras los rodamientos, por aquí los SKF me salen 16€/u en el servicio oficial.
    Saludos.
     
    Última edición: 22 Oct 2014
  16. majoni325

    majoni325 Miembro Reconocido

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    14 euros los SKF en la ferreteria de mi pueblo.
     
  17. crispi

    crispi Miembro activo

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    SKF yo los compraba al lado de casa y carisimos los del núcleo 19€, encontré por internet una tienda de Irun que los precios me parecieron buenos y pedí para el eje de pedalier BB30 por los mismos gastos de envío en lugar de 2 pedí 4 para tener de repuesto, cuando me llegaron a casa 6 pues venían empaquetados de tres en tres y en el precio de 4 me mandaron los 6 llevan casi 2 años puestos todavía los primeros, a mi por lo menos nada que enviar a los SKF
     
  18. crispi

    crispi Miembro activo

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    En SKF 18,53
    donde yo los encontre 4,54
     
  19. antonioPrietoPedal

    antonioPrietoPedal Miembro Reconocido

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    okk gracias, mañana se la llevaré a mi mecánico!
     
  20. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    Los hay aún más baratos yo los compro donde los compran los mecánico....y sólo vende eso rodamientos....
    Hay un simple detalle que evita en algo que se pudra el rodamiento exterior cuando lavéis la bici ....hacer girar un ratito la rueda trasera así expulsa el agua que se queda en el interior del núcleo

    P.d...no soy mecánico sólo aficionado ....pero me encanta la mecánica
    Saludos
     

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