SPECIALIZED S-WORKS SL4

Pues es esta,mañana la estreno.las ruedas son chinas pero pronto montare unas a la altura

 

de nada

 

este cuadro es como el mio, en vivo gana mucho mas

 

cierto,hoy he hecho el estreno,y va genial,se nota la rigidez del cuadro

 

Estoy pensando cambiar de cuadro y no se sí comprar un sl4 o esperar al sl5 ¿creéis que saldrá este año? ¿Qué mejoras creéis que tendrá?

 

pues este jueves estreno la mia, sl4 del 2013, con dura ace de 11v.

tengo una duda con respecto a las bielas, quiero ponerle un medidor power2max, quisiera saber si la araña que venden es totalmente compatible, y el tema de las calibraciones y demas.

alguna ayuda

 

El sl5 este año no creo,como mucho el año que viene.
Cambios pues seguro la pintura,sobre el peso pueden limar algo y geometria no creo que toquen nada......veremos haber.

Yo me pillaría el sl4 S-works es una pasada de cuadro.

El mio: para abrirte el mejor sabor de boca.

 

Normalmente specialized presenta sus nuevos modelos en julio así que dentro de 5 meses sabremos a ciencia cierta si hay sl5 y parece que fastidia gastarte la pasta en un cuadro que le quedan unos meses para estar "antiquado" . A eso me refiero si creéis que es mejor esperar

Muy guapa y muy buen peso, aunque me gusta más el modelo más rojo yo creo que a la negra no luce todo lo bien que debiera en foto en vivo tiene pinta de ser más guapa

 

alguien sabe donde se puede conseguir la tapa de direccion de las sl4 sworks,en mi distribuidor no tienen mucha idea y no saben decirme

 

Este cuadro es el SORA de esta año? alguien sabe cuanto de mas pesa este tipo de carbono la s-works pesa 950(carbono 11g), la sl4 pesa 1050(carbono 10g) y este sora es carbono 9g y no se el peso ni regidez etc.
La geometria en las 3 es igual alguien puede aclararme un poco esto, sale muy bien de precio y me quedaria el cuadro poniendo mis piezas.

Gracias.

 

el mismo cuadro lo trae el sora y el ultegra,este cuadro pesa 1100g,en talla 52, y la horquilla 400g sin cortar,yo he probado un sworks carbono 10r y no noto la diferencia con respesto a la rigidez,quizas el 11r se note algo mas,lo que si se nota algo mas es de pasar del sl3 al sl4 que trae los tubos mas dimensionados y le daran mas rigidez

 

Gracias Urbanomoral, veo una bici un poco pesada pero claro el precio es muy bueno para la geometría y rigidez que tiene. Y con lo que tu comentas que no se nota de la SL4(10r) a las de 9r, me aclaras mucho el tema.

 

Tardarán un poco más en dar alguna noticia del sl5 por lo tengo oído.
Estuve entre el rojo y el negro,al final me gusto más en vivo el negro mate.
El rojo no me mola por que el tubo horizontal todo rojo brillante no me hacia.

En talla 52 el S-works sl4(fact 11r)pesa 960gr,el sl4pro(10r)pesa 100gr mas y el sl4(fact 9) casi 200gr más.
Sobre la geometría la tope gama s-works y la Pro son iguales,la otra no lo sé.

 

a si es las geometrias son en todas iguales.

 

Bueno,esta se me ha quedado en 7,3kg

 

Que llevas de componentes Dura-ace 11?, y manillar, potencia y tija(la de origen)?. Gracias es por hacerme una idea.

 

llevo grupo ultegra 11
Bielas sworks platos sram red
tija y potencia zipp service course
manillar zipp slc2
Sillin prologo zero II
pedales look keo blade 2
Portabidones tacx
ruedas chinas con bujes novatec ultralight

 

tija,potencia,manillar,sillin,bielas,pedales y ruedas se los monte aparte

 

La mia, recien estrenada con el cuadro tarmac pro sl4 2014.

 

Muy guapa ese color rojo.