Proyectos de restauración a fixed gear y SS, vuestras dudas aquí!

perfectamente, sin problemas

 

Vale, seguramente sea la que calce pero cual seria en teoria la mas estrecha que quedaria bien y no me diese problemas con ese ancho de llanta?

 

la mas estrecha que encuentres en el mercado va a quedar bien

 

Si, con tal de que sea 26" va a ir bien. Como mucho tendrás que cambiar la cámara si es para una cubierta de menos de 1,50.

 

Yo tengo incluso de 26x1"

 

Vale muchas gracias!

 

alguien sabe donde comprar transmisiones de correa?
hay kits de plato con piñones para ss, pero sabeis de alguna tienda?

 

Se me ocurre que preguntes en algún Decathlon, en la sección de taller. Tienen un modelo de plegable -Tilt- que usa correa dentada y disponen de recambios de bielas, platos, piñones y correas. Seguramente tengan que encargártelo y sólo tengan unos numeros de dientes determinados, pero por probar...

 

¿Que os parece la forma que va tomando mi proyecto?

La idea es quitar la piñonera y dejarla ss. En cuanto a Low frenos todavía no se que hacer, si ponerle unos tipo Cx o unos de carretera.

 

Yo creo que si es para uso urbanita mejor los puentes de carretera, muy fáciles de ajustar y sin apenas mantenimiento.

 

Me refiero a las manetas de freno, que no se si poner las típicas con sus escaladores o unas en la parte plana del manillar, Low puentes de freno ya los tengo, son los que lleva en la foto, unos veloce que frenan muy bien.

 

Yo prefiero escaladores. Aunque puedes poner las dos.

 

Ah! Entonces yo creo que las manetas que te resulten más cómodas, los escaladores te dan un plus de posición de las manos si vas a hacer trayectos largos y si hay cuestas arriba es lo ideal; las de cx quedan más a la moda eso si xD

 

Ya, pero donde llevó las manos más de la mitad del tiempo es en la parte llana, por eso es la duda

 

Y por qué no ambas? Para eso son las manetas de cx al fin y al cabo...

 

Lo de poner los dos tipos de maneta lo he pensado, pero creo que voy a recargar demasiado el manillar, y la idea es dejar una bici lo más limpia posible.

Lo malo es que las manetas de carretera me gustan por estética y porque te dan una posición más, pero las veo más incómodas para el día a dia.
Así que creo que al final pondré las otras.

 

Hola, quiero montar una rueda trasera con buje flip-flop pero mi bici es de 26''. Dado que las ruedas de 26'' con buje flip-flop montado son carísimas y muy difíciles de encontrar, mi idea era aprovechar mi llanta trasera y montar en ella un buje flip-flop comprado aparte. ¿Se puede hacer? ¿si se me quedan los radios cortos o largos tendría solución? Muchas gracias

 

la solucion sera comprar radios nuevos

 

O montar una rueda con buje de disco, y montar en un lado un kit SS y en el otro un piñón fijo de 6 tornillos.
Como te dice fulanete, si cambias la llanta (por otra de distinto diámetro) toca cambiar radios si o si.

 

Estoy comenzando con esta orbes corbeta a ver que tal me queda, os iré comentando