El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

alguien sabe si se le pueden montar a una 9.7 bielas XX con factor Q156????

 

Hola
Soy propietario de una Trek Top Fuel 9.7 de 2011.
He visto que hay casquillos de 5 piezas para sustituir a los tradicionales de fricción con un mejor resultado. Por lo que he averiguado necesitaría los kits con métrica de 8. En cuanto a las medidas que precisaría del inferior seria 35,56mm, pero la duda es con el superior ya que veo que fox indica que sean de 21,84mm ( part. nº 803-03-030) y sin embargo los que trae son de 22mm.

Por lo tanto, cual seria el kit para sustituir los casquillos superiores del amortiguador Fox Rp2?

803-03-165Kit: Mounting Hardware: 5 Piece, AL [8mm, Mounting Width 0.860] ref 214-09-006 [0,86 inch/21,84mm]

O

803-03-166Kit: Mounting Hardware: 5 Piece, AL [8mm, Mounting Width 0.874] ref 214-09-007 [0,87inch/22,20mm]

Un saludo y gracias

 

por si a alguien le interesa:

rodamientos nuevos: http://www.foromtb.com/index.php?threads/rodamientos-ex-fuel-2008.1080317/#post-19056948

patillas de cambio: http://www.foromtb.com/index.php?threads/vendo-2-patillas-de-cambio-ex-fuel.1080316/#post-19056943

 

Estoy encantado con mi Top Fuel 8, pero siempre he tenido un problema. En las subidas con más desnivel siempre tiende a levantar la rueda delantera. Llevo una Talas, pero siempre va en recorrido de 100, ¿qué puedo hacer?
Gracias.

 

Vídeo antiguo pero por si te pudiese servir de algo nachoines:

 

Me respondo a mi mismo:
Los nuevos casquillos de 5 piezas necesarios para la Top Fuel 9.7 de 2011 son de las siguientes medidas:
- superior: 21,84x8mm
- inferior: 35,56x8mm

Os dejo un enlace con las especificaciones de todos los casquillos reductores que monta fox en sus amortiguadores y con el listado de bicicletas que los llevan:

 

Bueno aqui os dejo unas fotillos de la rutilla de hoy con mi fuel.

 

Hola
para los que busquen los casquillos de 5 piezas de Fox existe una tabla con todas las medidas y los números de serie según la medida que necesitéis.
Para conseguirla ponéis en google: 5Piece_Mounting_Hdwr_Chart
y es a primera que os aparece. No os puedo poner enlace directo porque con las normas del foro no me permite publicarlo...
saludos!

 

Hola de nuevo!
para los que queráis desmontar la suspensión trasera de vuestras trek, podéis tener los diagramas de despieces haciendo lo siguiente:
Ponéis en google: suspension_diagrams
y es a primera que os aparece. No os puedo poner enlace directo porque con las normas del foro no me permite publicarlo...
saludos!

 

Muy buenas chavales!
Me estoy planteando el pillarme un rodillo para entrenar entre semana, pero no se que tal se llevara la sujeccion de rueda que tienen con el sistema ABP.
Además he visto que algunas marcas como Tacx, venden un cierre rápido trasero especifico para usar con sus rodillos, que supongo no valdría para nuestras bicis.
Alguno de vosotros uso una Top Fuel con rodillo? Experiencias?
Gracias de antemano.

 

Creo que no te va a entrar del ancho, el año pasado me regalaron un bkool y cuando fui a poner la bici en el, era mas ancho el cierre trasero de la bici que la apertura maxima que permitia el rodillo
Mi bici es una gary fisher roscoe, pero lleva el sistema abp igual que las trek

 

Muchisimas gracias por la respuesta.
Tendré que asegurarme de que entra en el rodillo antes de comprarlo.
Por parte de Trek me he enterado de que venden un cierre trasero especifico para ABP y para usar en rodillo. No es más que un cierre de acero (más pesado que el que viene en la bicicleta) y sin palometa, simplemente se rosca. Vale unos 14€.
De todas formas, si alguien sabe de alguna marca o modelo de rodillo que tenga la seguridad de que admite esta bici, sería de mucha utilidad.

Gracias y un saludo.

 

Extraordinario aporte amigo, pregunta para los que aun rodamos con modelos 2008, sabrás donde encontrar ese mismo diagrama?

Atentos Saludos

 

Pues no lo se, yo los encontré de casualidad... Igual preguntando a trek te los pueden facilitar
Saludos

 

Hola amigos del foro;

Hace tiempo que no paso por aqui por problemas de tiempo pero ahora necesito vuestra ayuda.
He partido la bieleta de magnesio de mi TOP FUEL 9 de 2010 y quisiera saber si ha alguno de vosotros os ha pasado y si la garantia se ha hecho cargo de canviarla, muchas gracias.

View attachment 3682619

 

Hombre, pues yo creo que no deberías tener problema.
Creos que es el basculante lo que no está cubierto por garantía de por vida. Además creo recordar el caso de un forero en este mismo hilo, que tubo problemas con la bieleta, se le agrieto en donde van los tornillos.
El usaba dinamometrica y respetaba los pares de apriete que vienen marcados en los tornillos.

Aunque tuvo algún roce con la tienda, al final le dieron una bieleta nueva.

Suerte de todas formas.

 

Tu distribuidor seguro que te lo aclarará, pero me parece que la bieleta no está incluida en la garantía de por vida del cuadro. Se considera componente (como podría ser un eje, tija,...) y tiene 2 años de garantía.

Sobre el basculante, depende de que año sea tu bici si tiene garantía de por vida. A partir de "determinado" año, la garantía de por vida es solo para el triángulo principal.

 

Hola de nuevo, ya tengo la bici reparada.

La garantia en teoria no cubre la bieleta como ha dicho Danigs, me han hecho un "descuento" del 25% y he pagado 150€ por la nueva.

No me parece correcto que esta pieza no entre en la garantia de por vida pero poca cosa más puedo hacer, así lo he comunicado a TREk, sin respuesta de momento, y ya estoy disfrutando de nuevo de mi máquina, me han puesto la roja con las letras blanca que supongo será más moderna que la mia, espero que dure más.

Gracias a todos.

 

Hola a todos,

En 2011 y debido a la rotura de mi anterior Trek de 2007, me enviaron un cuadro nuevo de una Top Fuel Ex8 de 2011. Los componentes los he ido actualizando poco a poco y ahora me gustaría montarle una horquilla que merezca la pena. Mi duda es si este cuadro puede montar horquillas tapered.

Un saludo y gracias!

 

Voy a poner una locura........ o no.
Tengo una Top Fuel 9.7 del 2011 y me gustaría transformarla a 27,5.
Tengo 2 opciones en mente que seguramente serán 2 locuras:
1ª. Adaptarle el basculante de la Remedy 9.8
2ª Cortar los 4 tubos de las vainas del basculante y alargar 2 centímetros cada una para que asi quepa una rueda de 27,5.
No se cual de las 2 locuras es mas disparatada.

Se admiten todo tipo de opiniones, que para eso estamos.