TODO SOBRE MI reba (en primer post toda la información)

No no, hasta ahí ya llego jeje, era una tórica normal que me imagino que andaría por el camarote y fue a parar allí, torpe que es uno.

 

Pensando que la mia era de una sola camara, he desmontado el tornillo inferior de la barra del aire y mirando he visto una valvula de entrada de aire, (como si fuera la camara negativa supongo) la he presionado ligeramente y "POP" la horquilla ha recuperado el cm que habia perdido..
tengo que probarla bien pero creo que asunto arreglado, debia sr por que se debio comunicar alguna camara, o similar.

 

Tu horquilla es una Dual Air y al quitar el aire de la negativa la horquilla se ha estirado, es lo normal. Esto no quiere decir que previamente te diera menos de los 80, 100 ó 120mm para los que esta pensado.

Si no quieres tener un tacto de ****** vuelve a meterle aire a la cámara negativa en una cantidad de por lo menos -1bar respecto a la positiva para sacar todo el provecho a tu horquilla y con una regla mide el recorrido real que te da

Las cámaras no se te han comunicado. Simplemente has vaciado una de ellas, en resumen.

 

Una pregunta que seguro que se ha resuelto ta, pero no la encuentro
Cuando la horquilla se extiende, hace un.ligero tope, a que se puede deber eso y como le pongo remedio.

 

Ahora vuelvo a estar acojonado, ayer salí por primera vez después de hacer el cambio de retenes, aceite y cambiar el recorrido, y me he dado cuenta de que el bloqueo no funciona, ¿por qué puede ser?
Aparte de que tengo que comprar el circlip que sujeta la palanca de bloqueo, que me pasé abriendolo y cascó

 

Tu horquilla es SoloAir. Lo que has hecho es quitar la presión de la cámara negativa, que se crea al hinchar la positiva, y ahora se te quedará más dura.

No podrás hinchar la cámara negativa desde abajo, te toca desmontar el cartucho hidráulico y volver a montar según las instrucciones.

Yo hice lo mismo que tú, desmonté y volví a montar y quedó con buen tacto y el recorrido entero.

 

A ver a ver a ver... No lies a la gente.

Si tiene DOS entradas de aire es DUAL aire, y no hay vuelta de hoja.

Lo de no poder llenarla de aire des abajo... En fin.. entonces para qué está dicha valvula? para "recuperar el recorrido"? Amos...

 

Has visto alguna vez una Reba Solo Air?

 

Incluso las he desmontado varía veces (también PIKES de las nuevas, Revelations, Sid,... todas ellas Solo Air), también tengo un cartucho de ellas ahora mismo a menos de medio metro de mí. Así que sé 'algo' de lo que hablo...

 

El tema es que en las Solo Air, no hay válvulas inferior para la cámara negativa como en las,Dual Air.

RS desde el año pasado quitó en Sid, Reba y Revelation, igual alguna.más, el Dual Air y ahora sólo llevan cámara positiva.

 

Error,... siguen llevando dos cámaras, negativa y positiva. Lo que pasa es que no puedes personalizar la negativa. Ambas se igualan al inflar la positiva mediante un 'pistón' que abre el paso de aire hacia la negativa y se cierra cuando las presiones de ambas cámaras son equivalentes. La verdad es que es bastante ingenioso!!

 

No llevan válvula para cámara negativa a la vista. Pero sí la llevan dentro del vástago del cartucho hidráulico, debajo del tornillo que lo une a las botellas. Y sirve para vaciar la cámara negativa que se genera por la presión de la positiva; dentro del cartucho hidráulico hay un anillo separador de ambas cámaras, aunque no se puede regular la presión de la negativa.

 

Cierto es, lo he puesto mal, lo que no lleva es válvula para personalizar la negativa, comp la llevaban las Dual Air.

 

Que la pata izquierda lleva un cartucho hidrauliquée?!!?!?!? xDDDD

El único hidráulico que lleva una Reba es en la pata derecha y es para el cartucho de Rebote/bloqueo.

No te hagas líos ni paranoias. Las Solo Air siguen manteniendo DOS cámaras de aire que se igualan ellas solas. No hay más, de verdad. Sino prueba a vaciar el aire de una camara negativa de una DUAL Air y dime a ver qué pasa... Ya te lo digo yo, que se vuelve más dura que una piedra con un tacto lineal a más no poder.

Si de verdad hay una 'valvula oculta y secreta' porqué no aparece ésta en los las imágenes de despiece de RS? Si existe tendrá que tener hasta su propio nº de referencia del fabricante. Esperando quedo entonces...

 

Lo hacemos fácil. Si yo te pongo una imagen de la "súper válvula oculta" que nadie más conoce, tú te retractas. Eso para empezar, porque tu tonito no tengo por qué tolerarlo.

 

Por lo pronto, porque no voy a desmontar la horquilla sólo para esta chorrada. En el post número 26 tienes lo que te comento:

http://www.foromtb.com/threads/problema-rockshox-reba-rl-120-2013-sin-sag.973493/page-2

 

creo que tienes algo de experiencia con las rock soxck, a ver si puedes ayudarme;
tengo una sid xx de 2013 con 100mm de recorrido es de 29´, es solo air, porque antes tuve una reba y tenia las dos valvulas la + y la -, esta solo tiene una arriba
¿sabes si se puede rebajar a 80mm? es para usarla en una bici de 27.5 y si asi fuera, a ver si puedes ponerme o indicarme algun video, enlace o tutorial donde hacerlo.

si hay en este hilo alguien mas que lo sepa se lo agradeceria igual

un saludo y gracias de antemano

 

Sí puedes dejarla a 80mm con el uso de un casquillo como la pieza negra que se ve en medio:



Sobre usar una horquilla de 29" en una bici de 27.5" no lo veo. Aunque la reduzcas en 2cm la medida de A/C (de eje a al punto más alto) seguramente sigas siendo más larga de lo que le corresponde haciendo que la geometría de la bici varíe demasiado. Aunque todo sería mirarlo.

Totalmente fiable, sí. Ya te digo yo que cuando a una Solo Air le sacas el aire por la única valvula que tiene ambas cámaras se vacían por igual, tanto en la Solo Air como en la DPA (Dual position Air). Lo de la válvula mágica, pues bueno, cada uno que piense lo que le dé la gana que esto es un foro... Pero de existir, a parte de mostrarse en los despieces de RS en los video tutoriales también avisarían de cómo manipularla, no crees? xD

 

No es que lo haya visto en un post, es que la he visto yo mismo en mi propia horquilla. Y como no voy a desmontarla otra vez sólo para hacerle una foto y que te tú te quedes tranquilo, ya lo haré cuando me toque limpiarla.

Pero no te apures, yo seré más educado y no te soltaré ningún "no líes a la gente" o "XD" (muy maduro, por cierto). Entonces sabrás que a veces conviene ser menos categórico, no sea que te saquen los colores.

 

Toma, una foto recién sacada de mi RVTL Dual Air pasada a Solo Air con el cartucho de una Reba 2013, y ya os confirmo que no hay ninguna válvula.




Podría hacer lo mismo con mi Pike, pero paso de dar más coba.