¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Perdón la consulta sobre el manillar es para ppcordobes que me comento que lo había cambiado por uno de doble altura y como escribo desde el móvil no me ha salido su nombre. Saludos

 

Este es el mío, tiene un poco de altura y es más ancho que el original. Ganas en comodidad y en manejo bajando, aunque tengo ganas de probar otro con más altura para comparar:

 

Ok. Con algo así creo que ya me iria bien. De hecho en la spark llevaba un syncros de doble altura. Yo también he notado que es muy fino y me iría mejor alguno más ancho-grueso. Lo que he notado del que lleva de serie que para subir va bastante bien,has notado penalización con el de doble altura para subir? Por cierto que marca es el tuyo? Saludos

 

Es un FSA SLK Carbon y me costó 78 euros. Para nada penaliza subiendo.

 

Ok. Gracias compañeros,esta muy bien de precio para ser carbono b

 

Mongrel mira el exotic en carboncycles

 

Yo mido 1,72 y me pillado una S, por medidas de geometría es similar a una 17 en 26 la S, la M para mí la veo un pelín larga de tubo horizontal y de largo entre ejes y tu talla es la S, siempre cometí el error de comprar bicis en talla M y nunca iba agusto hasta que compré la trigger en talla S o 17 y me di cuenta de que iba muy agusto.

 

Mongrel que mides tu?, veo un pelín alto el sillín respecto del manillar, lo mismo por eso te pide el de doble altura. A esa genius le falta una tija pija!!!!!

 

Precisamente por eso le quiero poner uno de doble altura. La tija pija más adelante,que ahora hay que ahorrar. Por cierto los que la lleváis ,que marca habéis puesto y veo que hablan de distintas medidas (de 125-150mm) en que os basais para ponerlenunis una medida u otra. La talla de la bici es una M y me va bien. En la spark llevaba una L y me iba grande. Estoy entre dos tallas,mido 1,79.

 

Si tienes el cableado interno para la tija pon la que viene con la mía, dicen que va muy bien, tengo amigos que la llevan y 0 problemas. El que tenga más o menos recorrido depende de tu altura y de lo que admita el cuadro, en mi caso con la de 125mm que imagino traerá la 900 me sobra, pero tengo un colega que cambió de bici a una Trek Fuel y le chocaba por el interior con el eje de la bieleta y no baja del todo, ahora tiene que cambiar a la de menos recorrido, lo bueno que te da una seguridad tremenda bajando.

 

Gracias por las respuestas, la "S" será mi talla, después de ver un par de tablas lo corroboro.
Ando con dudas entre la 730 y la 740. Pero no sé si la diferencia de precio compensa la calidad de componentes.

 

Os podéis creer que la genius 910 2014 en talla S ya está agotada hasta que saquen el modelo 2015!! Las ventas que tiene esta bici o las pocas que han fabricado, porque en genius 2013 sólo quedan en S.

 

Yo creo mas bien que han fabricado pocas.Seguro que al ver que las del 2013 no las vendieron prefirieron hacer muchas menos.Y asi la gente "comprara" la del 2013 y se libraran del stock.

 

Hola yo también estoy pensando en cambiar los frenos de mi genius 730 notare el cambio a XT o mejor buscar otra alternativa gracias y un saludo

 

Yo prefiero irme a temporada pasada siempre y cuando el dto sea considerable y no haya cambios significativos en el diseño del cuadro, en el caso de las genius las 2013 venían mejor equipadas porque valían más caras, pero si logras un buen dto merece la pena una de estas.

 

Para gustos colores. Yo hice la misma reflexión y llegué a la conclusión que si lo que quieres es cambio de geometría con el Fox Nude entonces quizás valga la pena la 730. Si, como es mi caso, crees que el Twin Lock cumple ya perfectamente su función, entonces verás que cambiar el grupo a XT no te cuesta más de 200 eur si no tocas frenos. Y te aseguro que los Deore con los discos SLX que lleva van de fábula. Cuando los gaste pasaré a discos y pastillas ICE TECH por rizar el rizo y se acabó. Y más cuando la estética de la 740 me llama más que la de la 730. No veo justificados los 500 eur de diferencia; creo que se les ha ido un poco la mano... Pero repito, esto es muy subjetivo.

 

Gracias por responder, nosotros vamos el 8 de marzo ya somos 40 ayer wuedamos con algunos de ellos y cada vez me vusta mas mi 29" las 26 enduro son incapacez de seguir el ritmo a fuego por tiralera y senda tecnica ni para arriba ni abajo flipe,.
MONGREL GUAPisima tu genius eso si tija pija ya jajaja y platos para mi creo que te iria mejor 22/36 yo respecto a las tallas estoy en 173 cm y 82 depierna eso si m con tija sin retarso y potencia de 60. Proxima compra tija 50 mm y manillar 750 mm elgallo esto cada vez se oscurece mas jajajajaja...

 

Hola roidrage. Si,lo único que me quedara por mejorar será la tija pija y unas buenas ruedas. Me gustan las mavic crossmax st , a ver si hay alguien que las lleva y comenta sensaciones. Y la tija pija pues todo el mundo habla muy bien de la rock shox reverb stealth, no se que diferencia habrá con la reverb normal,lo que me preocupa de las tijas pijas es que comentan que cogen holguras y hay que hacerles mantenimiento y tal.
Esta mañana otra salida y he subido una trialera que no había conseguido subir nunca con la de rallye. Luego he bajado por otra que te los pone por corbata,pues son sólo 4-5 metros pero casi una pared y llena de raíces y escalones y la ha pasado como si nada. Muy contentó de momento. Lo que me planteo en muy breve es el tema del manillar pues el sillín queda bastante alto en relación al manillar y bajando en algún sitio parece que voy a salir por orejas. Saludos

 

Ya no le cabía mas barro, ni a mi tampoco.

 

edito y borro por repeticion