Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Señores, alguno de vosotros sabe donde puedo comprar tornillos como los de las patillas de cambio?

 

Yo al final he montado plato wolf de 30 y piñon one up 42, pero no consigo que me cambie fino o que yo soy muy exigente, llevo un X9 type2 pata media y donde mas me falla es en el salto del 15 al 19 que le cuesta mucho subir. Por cierto el cassete es XT. A alguien le pasa algo parecido?? Me estoy pensando el vender el plato y piñon pq no termino de ir a gusto. Si a alguien le interesa que se ponga en contacto conmigo, tienen 5 salidas.

 

Por lo que se lee,a la persona que le guste una sincronización perfecta del cambio,mejor que se decante por el xx1 ó x01,pues parece que estos montajes no terminan de ir finos al 100x100,yo estoy deseando probar mi montaje,ya os diré que tal

 

Ni más ni menos... lo primero que hemos de entender es que esto es un "invento" y que el fabricante ya dice que subproducto no está diseñado para ello.

 

Pues el mio va perfecto jajaja

 

Para mi, el mío tb, todo depende de lo tiquismiquis que seas...XDDDD

 

Como bien decís,hay personas muy perfeccionista con el funcionamiento del material,cosa que entiendo,con lo cual lo mejor es dejarse de inventos e ir a montajes compatibles 100x100,para el resto es una gozada poder probar cosas nuevas sin tener que vender un órgano, saludos

 

de todas formas cada cuadro es un mundo y hay bicis con patillas que permiten al invento funcionar muy bien mientras que en otras practicamente no se puede usar. en mi caso, con cambio y cassette shimano, piñon 42 y plato 30 de wolf y cadena sram montada en una bici de acero con puntera soldada, normal y corriente y por lo tanto fina el cambio quedaba tan cerca del cassette que el brazo donde se atornilla el cable llegaba a pegar con el piñon de 42 y tenia que separar tanto el cambio con el tornillo B famoso que se comprometia tanto la subida de cadena en los 4 piñones mas pequeños como la bajada sobretodo del 32 al 28. montada la transmision en otra bici con la patilla mas gorda "casi perfecto" y el casi mas que nada es pq no le he dedicado ni 5 minutos a afinar el ajuste, con un poquito mas va a quedar de cine ( de todas formas parece que a este invento le sienta especialmente bien probarlo pedaleando, en el potro parece que va menos fino q en la vida real.

 

Compis una consulta, hasta ahora estaba usando un 1x10 usando unas bielas slx con un plato 64bcd,en las cazoletas llevaba un espaciador en el lado de los platos, ahora he montado unas bielas aka con plato directo sin araña, debería dejar el espaciador o mejor quitarlo para una mejor línea de cadena?

Gracias y un saludo!

 

Yo creo que mejor quitarlo ya que esas bielas son monoplato y vendran preparadas para que ya quede en el centro

 

Bueno en realidad son 2x10, poniéndolas con la araña supongo que si es necesario el espaciador pero al poner el plato directo no tengo ni idea de si es necesario o no, gracias compi!

 

Yo lo que hice la semana pasada fue, comprar un piñon de 28 dientes de 10€ para probar.
Queria probar si me terminaria gustando el 1x10, aunque lo tenia bastante claro, pero bueno.
Al final quite el desviador, mando y demas. Que maravilla que limpieza.
Ahora estoy con un 28 delante y 11-36 detras. Para el sitio donde vivo es un rompepiernas, pero ya tengo pedido el Wolf de 30 y pedido y pagado el Fran Factory con piñon de 42, y si el cambio lo admite, probare tambien un plato detras de 44 dientes a ver.
El piñon no tiene dientes mas largos ni nada, la cadena tiene sobre 900 km, y ni una sola salida.
El cambio es de pata media, por si alguien tenia dudas. Con el Wolfy va a ser la ******.
Mirar que horroroso queda el piñon 28-64mm en la araña interior de un 2x10.
Y otra cosa, casi medio kilo de lastre que se le quita de encima a la bici, y si esta limpia mas......

 

Yo tengo que acabar de probar el invento en la scalpel de 26". Esa patilla de cambio me parece corta corta.
No me entraba el 42 oneup porque tocaba en el cambio, un x0 de 9 velocidades en mando tuneado a 10 velocidades. Y eso que llevo las rulinas de 10 dientes.
He hecho un invento badado en la idea de otro forero. Con dos patillas, he alargado la original para suplir ese centimetro y pico de hueco más que soporta el x01 o el xx1.
Probado en marcha, pero no en ruta, no va fino de ajuste, cambia mal al subir del 13 al 15, el resto, casi bien.
Mañana le cambio cable y funda y reajusto de nuevo, a ver como chuta el tema.
Despues de actualizaros mi situacion, ya seguiremos informando. Jejejjeeeee...
Y si funciona bien, os colgare fotos y todo de la patilla casera. Por lo menos ya no hace falta poner un tornillo extralargo al cambio...

 

A mí me pasa lo mismo!!! A veces, para pasar del 15 al 19 no va del todo fino....en esos momentos recuerdo los precios abusivos de algunos y el gran ingenio de otros....justo en ese momento cambia!!!

 

Pues si, yo soy muy tikismikis con los cambios y no me convence asiesque ya he decidido venderlo. Volvere a los dos platos que me olvidaba de que llevaba cambio jejeje.

 

buenas MaxiRuiz,
yo creo que poco solucionas con la patilla mas larga, despues de usarlo ya tiempo y tratar de regularlo en ruta varias veces, a mi me cambia bien, pero no perfecto la verdad, el giratorio ayuda bastante, pero me pasa lo que a todos, le cuesta el salto al 16 y al 19.
yo creo que es la tonica general de este invento, al alejar la rulina lo suficiente para que pueda llegar al 42, comprometemos el cambio en la zona baja del casette, y eso te va a pasar tanto si la alejas con el tornillo, como con la patilla.
A mi me pasa lo sigiente: si tenso para que suba bien en la parte baja del cassete, sube perfecto, ok de pm lo tengo, pero al bajar del 42 al 36 me engancha y se quiere subir al 42 de nuevo (con el bas no me pasaba, al no tener rampas de subida la corona 42 no se enganchaba tanto y era mas "permisivo"). Empiezo a destensar hasta que va ok, entonces abajo los cambios del 13 al 16 y al 19 le cuestan un pelin, tengo que ayudarle un poco con el mando, le he dado mil vueltas y no hay nada que hacer, es lo que hay ...
a ver si tengo oportunidad de estudiar un xx1 para ver como soluciona el tema de la separacion de la rulina en la zona baja del cassette ...

saludos

Pd: todo es nuevo: cuadro, cambio xo tipe 2, casette xt, corona wolf, cables, cadena xt ...

 

yo creo que lo mas acertado, si no queremos vender un organo como dice el compañero seria:

cambio x01
mando xt 10 v
cassette xt con corona wolf, one up ... o la que sea.

eso en teoria tiene que funcionar bien si o si, (hay alguien por aqui que lo lleva) ... pero hay que dejarse la pasta en el cambio.

 

Yo acabo de montar el plato RACE FACE que por cierto me parece una preciosidad (casi siento lastima al montarlo). Esta tarde a probar el invento, de momento con el casette 11-36 haber como acabo. Y he raspado 400gr, nada mal.
Y nada, a esperar a que estén disponibles el HOPE T-REX o el ABSOLUTE BLACK. Iré a por estos porque según HOPE no hay que tocar el cambio y dos dientes más tampoco creo que se note demasiado o sí ya se verá

 

Yo llevo de plato un XKM y es igual q el race face

 

Dónde lo conseguiste..??