Hola, gracias por los enlaces, creo que se la pillaré a mi tendero, total por un par de euros de ahorro prefiero que se lo gane él que se lo suele currar. Ya pondré fotos. Por cierto alguno sabe algo de las cubiertas marca merida? Mi tendero dice que son parecidas a las maxxis y por 19 pavos. El la ha montado para probarla y a ver qué me cuenta, no sé cómo irá de peso tampoco, ya os diré. Un saludo
Creo que se las fabrica CST (Cheng Sing Tires), marca china que fabrica cubiertas para otras marcas, entre ellas maxxis, specialized… http://www.csttires.com/int/ Salu2.
Que os parecen las PARANACER Soar y la Comet, donde montaríais cada una detrás o delante. Alguien que las tenga le agradecería me diese su opinión
Jumeza k ya le hiciste la prueba a las soar, yo la verdad k estoy encantado, cada vez me gustan más, mirando también su relación calidad precio, lastran poco, pero van bien con todo, sobre todo con barro, aunque en arena no me terminan de gustar, pero bueno un acierto una vez k las tubelizas, por hasta la segunda nada
Buenas fannnn, estoy pensando poner la Comet ya k parece más para invierno la soar, a esta le he hecho ya unos 700 km y la verdad k contento con ellas, todavía 0 pinchazos y eso k hago algo de trialeras, cuanto te pesaron las Comet, dan según página unos 600 grs, fueron difíciles de tubelizar, las soar tardaron un poquito, bueno recomiendame si es una compra acertada, por cierto a que presión las llevas
De momento llevo solo la soar, la llevo como trasera, la puse ahí ya k no encontraba referencia de ningún tipo y nadie la tenia puesta, como ya dije me ha gustado mucho, va muy bien en en casi todas las situaciones, excepto en palitas muy empinadas, superiores al 24%, y en arena no traicionan bien, aunque en arena tienen un pase, no han pinchado y frenan de lujo, delante llevo una wild grip'r advanced y al principio desilusionado pero luego contento, ahora quiero cambiar la soar por la Comet, sobre todo por probarla a ver como sale, esta muy bien de precio, tu tienes alguna referencia? Si es así comentala para ver k hago
Que va beep beep, no tengo ninguna referencia sobre las 2 Paranacer que comentamos, es que están muy bien de precio y quería probar..... Como delantera estoy sopesando muy mucho la Wild Grip'r ya que todo el mundo habla maravillas de ellas..... Madre mía como se han puesto las pilas los de Michelin por que mira que eran un truño todo la gama que tenían para Btt hasta ahora...
Bueno, os comento la experiencia tras probar ayer a fondo la panaracer soar, 63km de ruta 2100km de acumulado y terreno de toooooodo tipo, incluso nieve una tramo de un circuito de DH. La cubierta fue genial, traccionó bien en las rampas mas duras, los pasos de piedra también muy bien, si acaso eché en falta algo de agarre atrás frenando inclinado, tendía a bloquear mas fácil que la wild grip advanced aunque una vez que le coges el rollo incluso gustaba trazar las curvas descolocando la trasera. En la zona del circuito de DH se portó muy bien a pesar de que el circuito era un pedregal de cuidado y con una pendiente mas que considerable y ese no es su terreno, decir que la Michelin delantera allí si fue una gozada, lo que agarra esa cubierta es una barbaridad! Resumiendo, contento con la panaracer soar, se ve durita al tacto, aun no me atrevo a bajarla mucho de presión porque el fabricante recomiendo 2.8 mínimo, yo la llevo a 2,6 y bien de momento. Creo que la usaré para las próximas maratones a ver como se comporta y que conclusiones saco.
Entonces jumeza llevamos la misma combinación, wild grip'r advanced delante y soar detrás, k ancho le tienes a la michelín, Por cierto las sensaciones las mismas verdad, contento con la inversión, la soar la llevas delante? Es k eso de trazar descolocado la trasera no se cual llevas atrás En barro la has probado por k da mucho gusto lo bien k va, ni un extraño
Delante llevo wild grip 2.1, no la advanced, la advanced la he llevado detras hasta que la reventé hace unas semanas, la Soar noto que quizas frenando en bajada tenga menos tracción y bloquee antes que la wild grip advanced, por eso decia que se tendia a cruzar en zonas de gravilla o piedra suelta, nada preocupante la verdad, muy contento con el comportamiento que ha tenido, aunque la seguiré probando a fondo. La llevo tubelizada, costó un poco que talonara, pero con compresor y agua jabonosa lo conseguí, luego estuvo un par de dias perdiendo aire y rezumando por la unión llanta-neumatico, finalmente selló y desde entonces cero problemas.
yo llevo crosmark delante y detras y por aqui por caceres bien,siempre que no haya barro o terreno muy suelto,vamos para seco y duro o un pelin suelto van de fabula
No la pesé.., antes de sacar la bici de la tienda le cambié las cubiertas y me las dieron ya tuberizadas y todo, pero le pregunté al tendero, y si, le costó un poco + que la michelin, xro dijo que sin problemas, también noto que la panaracer pierde un poco + de aire que la michelin, xro nada 1poco, presión las llevo sobre 2kg y con mochila y todo debo estar sobre los 90kg... asi que aguantan, tampoco he pinchado. Así de aspecto sí parece + para el verano, la combinacion comet + soar seguro que es rápida y excelente en terreno seco y duro, ad+ es que te estan dando lo mismo que las otras marcas, pero cuestan la mitad.
Yo la he montado ahora delante con una aspen atrás. Por pista y sitios poco técnicos de fábula. No me he metido por mucho barro ni he bajado por sitios muy exigentes. Estos días estoy haciendo bastante pisteo preparando un poco monegros. Aunque tengo que decir que la aspen me ha sorprendido mucho atrás porqué no me esperaba que fuera tan buena rueda.
Pues la voy a probar como delantera y para atrás comprare las Soar y Comet para probar... Aunque me quedare con las ganas de probar la wilgrip'r 2.0 delantera....
