ese peazo Máquinas Urbanas!!! (pon aquí la tuya)

Tras algunos problemas, aquí está mi visis de marchas con frenos.
Estaba entre este hilo y el del anti. Pero bueno, como no está acabada la pongo aquí. El grupo le queda algo desfasado, pero no tenía intención de comprar el cuadro tan nuevo (he ido comprando a piezas)

Falta; poner el sillín bien, encintar manillar, poner bien los cables, la potencia, el tubo de la horquilla...

 

llevas dos tijas soldadas?

 

Lo que se ve al final/principio de la tija es una luz.
Creo que son como 25cm fuera.

 

¿Es tu talla? La diferencia de altura sillín-manillar no parece lo más idóneo para hacer kilómetros.

 

@peoplehater La potencia no lleva ningún espaciador por debajo. Cuando este todo listo, es probable que tenga alguno por debajo.
Aún así vamos a suponer que mido 1.78-180 (hace tiempo que no me mido y debería ir a que me midan) y tengo estas medidas más o menos: http://i.imgur.com/HNCxgm1.jpg
Es talla M: http://img3.findthebest.com/sites/d...a/images/2013_BH_Zaphire_Tiagra_602142_i0.jpg
Con una potencia de 130. El TT+Potencia =68.7cm
Según la calculadora, el rango tendría que estar entr: 68.8cm-69.8

Así que está casi dentro del margen de la calculadora. Pero bueno, de como está la configuración de la bici no os fiéis mucho, no he tocado el retroceso sillín ni la altura de la potencia. Lo que seguramente se quede así sea la altura del sillín. Tampoco le voy a hacer kilometros a lo loco.
Se ve muy desproporcionado, ya que el ST es de 49cm cc
Le tengo FE a la calculadora ya que iba bastante incómodo hasta que puse la bici más o menos como recomienda. Desde entonces ninguna molestia en la espalda.

 

Ciertamente, la calculadora también te dará la diferencia de alturas sillín-manillar, que con tus medidas andará por los 5,5-6,5cm, pero en la foto yo diría que hay muchísima más diferencia. Por si acaso, antes de cortar el tubo prueba a rellenar todo de espaciadores y haz alguna salida así. Que siempre hay tiempo de cortar

Por lo demás, bien chula que queda la bici.

 

Tengo el mismo cuadro en la misma talla pero el del año siguiente y mido 1.75 , por lo que o elevas la potencia o te acordarás de las cervicales durante días cada vez que salgas xDDD

 

Buenas, os presento mi creacion. La base es una muddyfox pathfinder de 1990 (mi primera bici de montaña). La he lijado, pintado en negro mate, cambie la biela y deje un unico plato (asi elimino parte del cambio), la potencia, manetas de freno y cubiertas (he puesto unas de 26x1.25). El resto de componentes son los originales. A ver si os gusta.

 

A mí eso del negro mate cada día me llama más. Lástima que sea un zote con la pintura y no me atreva a meterle mano a la Triban Trail 3 urbanizada que tengo para moverme por la ciudad :/ Y también tengo pensado dejarle un solo plato como tú. En fin, felicidades.

 

@coxemtb ¿Qué plato y bielas llevas? parecen de fixie ¿algun problema con la cadena para piñones hyperglide? Qué piñonera llevas? te mueves bien?

Perdona las preguntas, pero es posible que me agencie una bici híbrida un poco vieja, he pensado en restaurarla, no la pintura, pero sí cambiarla para urbanizarla más y aligerarla (potencia, tija, bielas, sillín,...) e incluso cambiar el cambio trasero y la piñonera por algo más cómodo....pero poco a poco. Lo mejor es que es de rueda de 28" y para mi uso actual me dará un poco más de facilidad de rodadura

 

Está bonita. Una pregunta: No es más cómodo manteniendo las manetas de carretera? (Si las tenías, claro). Lo digo porque con ese manillar parece que la postura más habitual es con las manos en los cuernos y para frenar no necesitas cambiarlas.

 

Me interesa.

Creo que tengo esas mismas bielas y no he podido meterselas a la mía por no ser compatible la cadena con el cambio trasero.

Al final le he puesto 3 platos y ya esta co!!




¿ Esto se considera "ciclocrossear" una urbana ?

 

Sólo si la siguiente foto es rodando por lo marrón, o si el rocódromo es de piedra natural

 

Hoy aventurilla con la plegable, carrera para que no me cerraran la copistería y pequeño accidente con otro ciclista, sin consecuencias para los dos.

Al final llegué a tiempo y ya aproveché para pillar unas birras.

 

Si no te funciona bien el plato de fixie con la cadena indexada siempre puedes cambiar el plato por uno indexado, perdona si no lo he entendido bien, pero dime si la cadena era de 1 velocidad o de 7 ¿y el cambio?

Lo que dará problemas siempre es el uso de 9-10 velocidades, ya que el eslabón de la cadena es muy estrecho

 

Cambio de manillar por uno de doble altura...

 

Mira que no soy fan de llevar la cadena tensa pero...

 

Si por mi fuera ya estaba nabeado

 

La cadena ya esta puesta en condiciones desde el mismo dia de la foto(sabia que no tardariais en decirmelo xD)

Eh,cual es el problema Dr.Escroto?

 

Por la cadena floja xd
Que por cierto, si vas en fitset estas tardando en ponerte estrats