1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El hilo de las preguntas rápidas.

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by Geteciclo, Mar 3, 2010.

  1. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    Yo para single, con cuestas y sin prisas, 42x17 ó 44x18 y a tirar millas.
     
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  2. Chimboman

    Chimboman Miembro

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    Yo soy de pamplona y he llevado en singlespeed un 42-17 (muy suave) luego me pasé a fijo con un 46-16 y bien. Ahora voy con un 48-17 y a veces sufro, pero para que te hagas una idea la cuesta de Labrit la puedo subir, y no soy ningún PRO de la vida
     
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  3. du212

    du212 Miembro Reconocido

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    La cuesta de Labrit, no está nada mal,....yo sólo tengo que llegar a Zizur, luego es todo coser y cantar....Tendré que decir adios a cruzar el Perdón :D
     
  4. sisolover

    sisolover Miembro Reconocido

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    Hola,estoy interesado en un cuadro de carretera para hacerme otra fixie, alguien sabe algo de la marca D´adria ?
    el vendedor me dice que ya no se fabrica,con tuberia CONTUBI 352, de acero-manganeso, nose muy bien si es de buena calidad ni nada ya que no la conocía.
    opiniones o experiencias?

    Gracias
     
  5. kasky

    kasky Member Membrillo Probadores

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    Pregunta....
    Tengo unas llantas fulcrum que no uso de una bici recientemente comprada y quería saber si un buje shimano se puede convertir a fixie y si es factible con que material ?
    He visto esto pero no se si es para simplemente single speed o es para hacer nucleo fijo tambien.

    Perdonad por los repes ,me pillo mantenimiento del foro y .....
    [​IMG]
     
    Last edited: Mar 15, 2014
  6. kasky

    kasky Member Membrillo Probadores

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  7. kasky

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  8. bikebuilder

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    Si va cogido a la rueda libre o nucleo no se como va a ser fiset. Digo yo....
     
  9. kasky

    kasky Member Membrillo Probadores

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    eso mismo pienso , pero eso pone....
    a no ser que llegue hasta la llanta y fije parte movil del nucleo.

    Supongo que algo inventado hay , incluso bloquear los trinquetes o algo similar
     
  10. Miki84

    Miki84 Miembro Reconocido

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    Eso es para hacerla single. Si quieres una fija solo tienes dos opciones recomendables; O te compras un eje específico de pista (fixie) o pones un eje de disco y le adaptas un piñón de los que venden para atornillar al disco
     
  11. kasky

    kasky Member Membrillo Probadores

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    Voy a intentar hacer ciclable a bajo coste lo que tengo y si me adapto a SS invertiré enuna flip-flop que veo que es lo mas versatil.
     
  12. bichiclista1

    bichiclista1 Miembro Reconocido

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    ¿Cómo veis el estado de la piñonera? Cómo se si está una piñonera ok o no ok
    [​IMG]
     
  13. sisolover

    sisolover Miembro Reconocido

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    parece esta bien,no están muy desgastados los dientes ni picados ni doblados
     
  14. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    El Surly Fixxer convierte cualquier buje Shimano de núcleo a piñón fijo.
    Lo malo es que está descatalogado.
    Si encuentras alguno...

    [​IMG]
     
  15. sisolover

    sisolover Miembro Reconocido

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    nadie sabe nada?
     
  16. kasky

    kasky Member Membrillo Probadores

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    He repasado el pedalier y la dirección y aunque las bolas ya estaban tocadas , con el toque justo de apriete van ambas perfectas...
    Ahora bien....La tija se ha soldado....
    Algún truco , puedo forzar abrir la abrazadera del cierre un poco pero creo que es muy arriesgado.
     
  17. bmxero_retirado

    bmxero_retirado Miembro activo

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    ¿Alguien lleva puesto un timbre Crane en un manillar de carretera moderno, de los de 31,8? ¿Debería quitar un trozo de cinta del manillar para ponerlo?
     
  18. bikebuilder

    bikebuilder Miembro activo

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  19. luyfran

    luyfran Miembro activo

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    Hola. Tengo unos platos de 130mm 50 39 piñones. Queria ponerlos mas pequeños, pero no se si a las bielas de cinco patas rx 100 se le pueden poner platos de mens de 130 mm. Gracias
     
  20. Betelgauze

    Betelgauze Miembro Reconocido

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    Las rx100 son de 130 mm, aunque realmente no comprendo muy bien tu duda. Hay una versión de las rx100 triple plato así que imagino que poder, se puede poner pero de menos dientes, claro xD
     

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