ZTR Crest 29er - dtswiss 240 + SAPIM CX-Ray Vs Mavic SLR 29er

Casi 1 año con crest+240+ti con uso xc sin compasión y a fecha de hoy... perfectamente centradas... 1420gr pareja con kit tubeless!

 

yo peso 85 y tu??

 

Bastante menos. Pero como han comentado en este hilo otros foreros, tu peso no es problema...

 

Entre mi bici y yo 95kg en orden de marcha
Trialeras a gogo bolos sueltos....... Y 0 problemas con los crest
Yo monto bujes soul kozak radios cx ray y los crest y lo recomiendo a todo el mundo
Si tienes posibilidad de ver los bujes soul kozak ya te digo que te los montas. Mismo sistema que los dt prácticamente mismo peso y unos 150€ menos. Además de un ruido espectacular.

 

Tengo un colega con crossmax slr y 78 kg de peso.
Esta amargado porque flexan un huevo, además el buje trasero ha petado los rodamientos.
Solución? Se ha hecho unas kásper con crest +radios titanio +dt 240s. Esta encantado, más rigidez, los bujes indestructibles y mucho más ligeras.
Yo llevo dos años con unas kásper, compitiendo y dándoles batalla y siguen ahí con sus leñazos pero funcionando.
Para mi el truco está en el radio de titanio

 

Sólo por los bujes me montó las dt sin miramientos. Por un poco más pones radios de titanio y a olvidarte de que llevas ruedas. Varios juegos de Kasper y 0 problemas.

 

Yo tengo un juego de Kasper y chapó! bujes dt240 y aros ztr y todo perfecto.

 

Yo he tenido las 2, actualmente crest + dt240 + ti de Kasper, 75 kg y también sin compasión. 0 problemas!!!

 

Las Ruedas

 

Ztr Crest 29er + Dt 240s + CX Ray de Sapim

 

Circus igual que dt 240's? No jodamos! El que sepa de buena mano como funciona un 240 no quiere otra cosa, y no estoy menospreciando a los circus pero el DT240 es "EL BUJE"

 

De mometo dtswiss240 s de lo mejor, rueda fino fino y eso que he hecho 3 carreras a saco sin miramientos y hay siguen

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Aros Crest, radios Sapim y bujes DT240S, peso 71 Kg y tirandome por todos sitios. Llevan 6 meses como el primer dia y puedo decir que es la mejor compra de ruedas que he hecho.

 

+1. es otra cosa. es lo mismo que cuando pruebas un iphone y otra "cosa".... ya no hay vuelta atrás. Yo llevo un año con ZTR Crest + DT 240s y venía de unas ZTR bujes circus, y la diferencia es abismal, por lo mneos para mí. Peso entre 73 y 77kg, dependiendo el momento de la temporada

 

Esta claro que ganan las ZTR... pero las Crossmax no son tan malas como las pintan, solo que Mavic se ha subido a la parra con su fama de "megaguay" y te pide por unas ruedas lo que no valen. Si te gusta su estetica compralas pero si usas la cabeza y no el corazon, un montaje a la carta es mas economico, mas ligero, igual o mas fiable, ... y lo de la estetica es siempre muy relativo, a mi me gusta mucho la sobriedad y sencillez, y en eso gana ZTR con unos bujes DT todo negro el conjunto con aires clasicos.

 

Estoy pensando en un montaje similar al ztr crest con dt240s y aros sapim...

Tengo dudas en cuanto a los aros, me han hablado bien de los born o frm que pesan casi igual que los ztr crest y creo que son superiores en cuanto a rigidez...
En cuanto al buje he oido maravillas de los dt240s pero me gustaría antes preguntar por el BOR Germany MD-7 o el Progress Turbine ULTRA.... a ver si me echais una mano aunque quizas no sea el hilo más adecuado

 

Yo te recomiendo ztr con dt, si eres un ciclista mas pesao una bor sino ztr y.buje dt= fiabilidad

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En mi caso 73 kgrs con equipamiento
Creía que las born eran tecnológicamente más avanzadas que las archi conocidas crest siendo estas últimas más vistosas y menos rígidas...

 

Las Crest, peso 355 gr, pero desconozco si es con válvula y cinta tubeless.

Los aros FRM EVO 29er son más rígidos que los crest, y el límite de peso es mayor.
Yo las llevo, son muy sobrias.

FRM EVO Rider Weight Limit: 95kg
Weight: 380g. +13g. with White Tape & Spark Air valve
Son bastante exóticas ;-)

 

Tengo unas Crest, Dt 240 y radios de Titanio, ahora rondo los 95 Kg y me van perfectas.

He tenido varios juegos de Crossmax y salvo la facilidad para poner Tubeless directamente no les veo ninguna ventaja y si varios defectos.