Cambiar ruedas Orbea R1800 por unas Zonda u otras similares, ¿sí o no?

Hola, tengo una Orca B105 con unas ruedas Orbea R1800.

Tengo ganas de cambiarlas y me pregunto si realmente vale la pena gastarse 300-400€ en unas ruedas nuevas o si vale más la pena ahorrar más y comprar unas de superiores tipo Shamal u otras.

Soy un recién llegado al ciclismo y a la carretera. Voy a usar la bici para entrenar, rodar y algunos triatlones/duatlones. Sé que hay la opción del perfil pero excepto algunas opciones como la Phantom per 400€-500€ no veo nada económico.

Así pues pregunto si partiendo de mis R1800 si notaré mejora que valga la pena la inversión en unas Zonda nuevas (300€)

También me ofrecen de ocasión unas Mavic R-sys SRL por 400€.

O he visto unas Fulcrum Quattro por este precio aprox.

¿Qué opinási? Cambio o me quedo con las R1800?

Si cambio qué elegirías: Zonda, Mavic r-sys, Phantom o Fulcrum quattro?

He leído maravillas de las Zonda, pero de las r-sys desconozco qué tal son pero su precio de salida nuevas es mucho más alto.

Agradezco vuestras opiniones.

Muchas gracias!

 

Yo montaria unas Zonda por todo lo que puedes leer en este foro, sobre ellas, jamas compraria unas rsys y menos de segundamano..muchos problemas han dado...ademas de que estrenas ruedas por menor desembolso y super testadas......en cuanto a si notaras diferencia .......por supuesto que si las que llevas son muyyyyy flojas..

 

Coincido plenamente.
Con las zonda vas a tiro hecho.

 

Muchas gracias!!!

Referente a Zonda versus las demás como Fulcrum Quattro o las Progress Phantom? El precio es muy similar.

La duda también estaba en si valía la pena el cambio de las R1800 por unas de esta gama, o si valía más la pena esperar e ir a por unas Shamal o similares. También miraba Mavic Ksyrium etc pero estos precios de 700 euros en adelante sí se me hacen caros para empezar.
Y luego están las speedsix...!
Aunque ahora por presupuesto serían las Zonda o algo de esta gama

Qué precio podrían tener en el mercado de segunda mano, si es que hay demanda, las R1800 casi nuevas? Imagino que muy poco jeje

Gracias de nuevo!

 

*****. Me uno a tanta pregunta, tengo la misma bici con las mismas ruedas y las mismas dudas en cuanto a modelos!!!

Yo creo que ya solo por el peso se tiene que notar. No se cuanto pesan las orbea pero 500gr mas que las Zonda, casi seguro.

 

De las Zonda sólo hablan maravillas, no puedes fallar. Ahora, si te estás apasionando, usas mucho la bici y tienes cierta capacidad económica, yo esperaría un poco e iría a por unas Shamal. Cuadro y ruedas, lo más importante de la bici.

 

Gracias, grandes condicionantes: usar mucho la bici y euros. Tomo buena nota para plantearme si cambio de ruedas ahora o espero al segmento "superior"!

 

Hombre, las Zonda puedes pillarlas por unos 330 y las Progress se van a 42o o por ahí. Yo llevo las Progress y encantado, son muy ligeras, y tienen el perfil justo. En todo caso, las Zonda tienen una fama inmejorable, no te equivocarás con ningún modelo de los tres.

Salu2.

 

Acertarás con el cambio de ruedas.

 

Gracias, el tema ahora y tras buscar ofertas online y características es el siguiente:

Fulcrum Racing Quattro 255€. Peso 1,7kg. Perfil 35mm.

Campagnolo Zonda 315€. Peso 1,55kg. Perfil 26mm y 30mm.

Progress Phantom 440€. Peso 1,5kg. Perfil 32mm.

¿El tema del perfil inferior de la Zonda respecto a las demás influye negativamente en su valoración? Entiendo que es mejor tener algo de perfil pero desconozco si es significativa las diferencias entre ellas.

En peso la Zonda mejora a la Fulcrum e iguala a la Phantom. Precio entre las otras dos.

Gracias!

 

Tres apuntes:

1. Si tienes intención de acabar con unas Shamal, ahorrate éste paso intermedio y guarda la pasta.
2. Las campy Scirocco son iguales que las Fulcrum (más bonitas en mi opinión) y son más baratas.
3. El perfil no lo vas a notar para nada y menos aún con esas diferencias tan pequeñas.

 

Muchas gracias.

No es que tenga intencion de acabar con unas Shamal. La pregunta inicial era si valía la pena (y si se notaría) el cambio de las actuales por unas Zonda/similares o si era preferible por vuestra experiencia esperar para dar un salto mayor.
A veces vale más esperar y subir dos niveles si entre ellos hay mucha diferencia. Pero visto mi nivel de ciclista recién llegado con mucho camino por recorrer, y a partir de vuestros comentarios veo que no me arrepentiré de dar el salto a esta gama planteada.

La duda sobre los perfiles y si era un tema con el que notar mucha mejoría en una u otra marca, sí era una de las cuestiones que podían decantar la balanza. Si no tengo por qué notar nada...las Zonda tienen muchos puntos.

Mil gracias!

 

Yo tengo la Fulcrum Racing Quattro con el mismo cuadro que el tuyo y te puedo decir que estoy encantado. Recorrí varias tiendas y todas me recomendaron la fulcrum frente a otras de precio similar (Sin contar con las zonda) ya que son indestructibles, su funcionamiento es muy fino y su buje va con rodamientos sellados. De entre las que mencionas yo elegiría entre Zonda y la Quattro. Con respecto a las Phantom he oído decir que los radios son algo finos y si eres de peso superior a 75 u 80 Kg, pueden flexar con el tiempo, a su favor dicen que el buje va muy fino. De las phantom también se comenta que con el tiempo la pista de frenado pierde el color negro y eso estéticamente no queda muy bien. De la Mavik no puedo opinar.

Con respecto a si lo vas a notar, te diré que no tienen nada que ver con las que llevas puestas. Yo llevaba unas shimano R500 (Similares a las que tú tienes) y con respecto a las Fulcrum son como el día y la noche. Se nota que son más enérgicas, transmiten mucho mejor la potencia debido a que son más rígidas y eso se nota en aceleraciones. Son mucho más confortables y además (Aunque te digan que no) el perfil de 35 algo hace, sin ser unas de perfil 50 o 60, pero yo al menos sí que lo noto un poco.

Totalmente de acuerdo en el primer punto. Si tu economía te lo permite y sólo piensas tener un único juego de ruedas para todo, ahorra y cógete las Shamal, creo que son las mejores ruedas del mercado en relación calidad-precio-prestaciones.
Con respecto a los otros dos puntos no estoy deacuerdo. Las Scirocco tienen jaulas de bolas en lugar de rodamientos y eso ya hace que el buje no sea igual, es más suave el de la Fulcrum. El radiado de la rueda trasera es G3 en la Sciroco y eso tambien le confiere características distintas (Mírate las gráficas SHARK en la página del fabricante), parece que la Sciroco puede ser un poco más cómoda pero es menos reactiva y con peor valor aerodinámico que la Quattro. El perfil se nota en cuanto a rigidez sobre todo y algo hace en aerodinámica frente a las ruedas de perfiles inferiores.

Valora si vas a tener un juego de ruedas o dos. Si la respuesta es uno, ve a por la Shamal. Si la respuesta es dos, yo iría a por la Zonda o la Quattro y después a por unas de perfil 50 o 60 para llanear.

Para que veas cómo queda la burra con las Racing Quattro: dejo unas fotos:

 

Preciosa tu Orca con las Fulcrum!!!

Gracias por tus comentarios. Buen apunte lo del peso. Paso de los 85kg

Al igual que si pienso tener un sólo par de ruedas o dos. Habrá que pensarlo bien jeje

Saludos y gracias.

 

Gracias!!!, la verdad es que me encanta cómo me ha quedado con todos los cambios que le he hecho... . Yo compré la fulcrum porque llevo idea con el tiempo de comprarme unas de perfil y por tanto estas se quedarán como segundo juego para montaña y días de viento, así que pensé en hacer una inversión de 300€. Las Quattro me salieron por 259€ puestas en casa en Kitres. Las Zonda creo que salen por 311€, la diferencia es poca, pero creo que no habrá mucha diferencia de funcionamiento y la verdad es que preferí el perfil de 35 por estética y aerodinámica y 1.725 grs de peso frente a los 1.550 grs de las Zonda con menor perfil (supongo que ahí está la diferencia de peso) y ahorrarme esos 50€ y la verdad es que 175 grs de diferencia no se van notar demasiado o seguramente nada.

Ya nos cuentas... .

 

Las Scirocco llevan rodamientos en los bujes.
Un perfil de 35mm aporta entre poco y nada respecto a uno de 20 o 30...estética y poco más.

 

Coincido plenamente. Las Zonda son buenas ruedas pero si puedes pillaria las shamall. De lo mejorcito que te puedes encontrar en ruedas sin perfil y que no sean de carbono.

 

Tienes razón, fallo mío...

 

Entiendo que te puedas decantar por las fulcrum...pero decir que de 1725 a 1550 apenas se nota la diferencia...uff ....aquí entraríamos en rollos de condición física......
Desde mi punto de vista y como poseedor de unas zonda desde hace dos semanas ...no tienen rival ni por precio ni por calidad/peso y también he tenido unas ksyrium elite 2011 ....son muy rigidas muy.... buen rodar e infinitamente mas reactivas que mis anteriores ruedas de 1800 grs...ni punto de comparación.....por si os sirve d referencia la ultima prueva la hice el sábado con 114 kms a 36.9 de media. Donde realmente note la mejoría de estas.