yo lo llevo siempre, aunque tiene un poco más de consumo. En teoría en zonas cubiertas (bosques densos) tienes mejor recepción. Cuantos más satélites disponibles mejor.
Mi gozo en un pozo. Aunque inicialmente me funcionaban los Custom, he hecho un Hard Reset después de detectar unos apagones y que el perfil de la ruta seleccionada no salia. Pues bien, después de HR todo funciona correctamente y los Custom vuelven a fallar (los he borrado). Antes del HR, cree un perfil PERSONAL y después active el perfil OCIO (que es el primero de la lista). Con el HR quedo como el de fabrica, activo el personal y como si no hubiera pasado nada, todo exactamente igual que antes del HR .
Tienen razón, pero con el gps bien sujeto a la potencia del manillar,no creo que las oscilaciones de la pendiente con el traqueteo de la bici sean muy significativas si la subida es mantenida y sin muchos baches. En cualquier caso también se podría hacer una media (http://es.wikipedia.org/wiki/Media_movil) de la pendientes registradas del último segundo, para aglutinar todos esos traqueteos en un solo valor que supongo que sería más fiable que la basada en las mediciones del distancia altitud-elevación, pues el gps siempre tiene un error de varios metros, no?
Sea como sea, esto no esta en nuestras manos, el todo poderoso Garmin decide como se representa en nuestros cacharros.
Acabo de instalar la 3.90 parcheada por mí y parece que va bien. Esta tarde lo pruebo a ver qué tal. Es curioso que siempre que subo de versión me pasa que en algunos perfiles se activan todos los mapas, en otros solo algunos y en otros lo deja como estaba
solo por animaros a probar la v3.90, deciros que hoy en la cima en el V.G. me daba la altura solo 1 METRO distinta de la oficial del IGN, cosa que no había visto nunca en 7 años. Y luego visto el recorrido en Sitna veo que va casi clavado, cosa ya muy parecida al Oregon 450 anterior (lo único que echaba en falta del 450) Creo que ya van parejos totalmente: http://sitna.navarra.es/navegar/gpx...pornavarra.com/images400/407/407-basecamp.gpx
pues corroboro tus observaciones, después hacer el HR y de quitar los customs hemos dado un paseo con mi hermana y se mantiene estable y con una buena precisión, a pesar de que aquí el día es gris.
Altura fija de satelites. Nunca variable. Brujula desactivada. Gps+glonass sin wass. 3 m de normal y 4 en bosques. Intachable. Ninguna queja
Angelov, yo tengo la 3.60 y mi precisión de altura también anda por ahí, ayer en una cota del mapa topoespaña que marcaba 534 m. el GPS me daba 535 m. Teniendo en cuenta que mi mano estaba a 1 metro del suelo, la clavada fue total Lo que hay que ver es si fue casualidad o se repite frecuentemente. Oye, qué es eso de la altura fija de satélites?
En esencia, es la manera de dicirle al GPS si queremos que trabaje con altímetro barométrico o no. Con "Altura fija" le indicamos que vamos a estar quietos, es decir que los cambios de presión atmosférica que detecte con el barómetro, serán debidos exclusivamente a fenómenos méteo. Por tanto, el campo "Altura" no marcará exactamente nuestra altura sino que será un reflejo (en Metros) de un cambio de tiempo. Tendremos pues un barómetro. Por contra con "Altura variable" se le está diciendo que vamos a estar en movimiento y que los cambios de presión atmosférica que detecte los contabilice como cambios en nuestra cota de altitud. Es decir, que el campo "Altura" marcará nuestra altura a partir de la medida de presión. Tendremos pues un altímetro. Obviamente la fiabilidad de esta medida exige que esté correctamente calibrado, esto es , que el GPS sepa en el momento de la calibración qué altura es la que equivale la lectura de presión atmosférica que está detectando el barómetro. A partir de ahí nos irá haciendo la conversión Presión --> Altura en cada momento. Este tipo de medida de la altura puede no ser tan fiable cuando hay un cambio brusco de tiempo. Sin embargo en general, con tiempo estable suele ser más estable que el dato de "Altura GPS" que se deriva de la posición GPS, que como sabes puede variar en función de la cobertura de satélites y otros factores como lluvia, humedad, cobertura vegetación etc... Es por esto que el cálculo de la pendiente (%) es impreciso. Como dijo Calan más arriba, si se tomase la lectura de Altura (Barométrica) sería más fiel, con permiso de la distancia el otro factor, que depende de los satélites. Mírate en wiki la descripción de los campos en "Setup/Altimeter" ... y perdonad por el tocho...
Angelo Angelov, una duda... No he acabado de entender lo de la brújula desactivada. Salvo que te refieras a sólo en modo grabación track. Entiendo que la brújula es imprescindible para navegar sobre un track. Yo suelo ponerme el puntero a la vista con el mapa de fondo. Y por eso, siempre la llevo en automático. Puede que consuma algo más... pero ¿puede afectar a la "precisión"? Gracias.
Y como complemento a la excelente explicación de Vadebike, cabe señalar que el altímetro hasta no hace mucho estaba casi confinado al mundo del alpinismo y la incorporación de este a los gps hace necesario entender su funcionamiento. Para obtener una buena precisión es necesario calibrarlo antes de cada salida. La altura debería de estar en variable ya que nos movemos verticalmente (excepto si estamos en el mar) y si queremos visualizar el dato en la pantalla de manera mas correcta desactivar la calibración automática, que no funciona bien. De esta manera debería proporcionarnos un dato fiable y cualquier variación a la realidad la debemos interpretar como un cambio atmosférico. Con la brújula desactivada, también te funcionara el puntero mientras estés en movimiento. La ventaja de tenerla activada es que cuando te paras te posiciona correctamente el Norte del mapa, el inconveniente es el consumo. Personalmente la llevo activada, me gusta más.
Pues llevo siempre la calibración automática, y calibro el altímetro del Gps cuando salgo de casa.Calibro tambien el altímetro del cuentakilómetros.La mayoría del las veces despues de 4 ó 5 horas de salida la mayoría de las veces no hay mas de 3 metros de cuando salgo a cuando he llego, mientras que el altímetro del cuentakilómetros si está el tiempo revuelto puedo tener mas de 10 ó 15 de diferencia
Yo también lo tenía así, en automático -> al encender, pero últimamente el campo altura me daba un dato nada coherente con la realidad, como si hiciese la calibración en continuo pero tampoco coincidía con la del gps (que siempre me va mal). Revisaba la calibración del altímetro y la altura era correcta pero el dato representado no (¿?¿?). Un vez desactivado, el dato en pantalla me daba la altura correcta. Eso sí, con calibración previa.
OK. Tienes razón. Una cosa es la aguja o puntero y otra es la esfera o limbo que hace de brújula. Gracias
Solamente llevo un protector de pantalla y andando lo llevo en una funda (en la bici procuro no caerme, soy un poco miedica en las bajadas )
Yo tambien solia ir como tu hasta que aparecio una piedra enfrente del gps. Buuuffff. Ahora veo lo poco protegido que va.
