Bueno compañeros, como este finde en mi zona anuncian fuertes lluvias pues he aprovechado la tarde y he hecho una salidita de tres horitas... Las fotos que prometi. Bueno hoy he provado los neumaticos a fondo, Michelin contry AT delante y Michelin country trail atras. El neumatico delantero me ha gustado muchisimo, apenas lastra y el agarre lateral es tremendo, tanto en terreno arcilloso compacto como en los bancos de grava, de frenada tambien muy bien, por el precio que tienen dan mas que un digno resultado. El trasero tambien me ha gustado, pero se nota que esta pensado para dar traccion y le he notado mas lastre que el delantero, los diseños de estos michelin son de doble uso direccional ( un sentido de giro para ponerlo en el tren delantero y en sentido de giro contrario para el trasero ) y el agarre en traccion y en frenada es muy bueno, a cambio de un agarre lateral inferior al del AT Aqui el menda con el disfraz de romano, con esta equipacion si me caigo en el monte les costara menos encontrarme, jejejeje. La verdad es que ya tenia ganas de vestir de corto, la temperatura esta tarde era buenisima. A lo largo de la tarde a ido empeorando y he tenido que forzar un poco el ritmo por precaucion, las nubes se estaban oscureciendo bastante. La ruta ha estado muy bien, con bastantes senderos como este cerca de la pequeña poblacion de la Romana, muy divertida con continuos sube y baja entre los pinos. Espero que os guste compañeros. Saludos!!!
Genial la frankie en su salsa jaja.Bonitos parajes también. Y tu equipación otra clásica jejeje. Ya nos iras informando de tus evoluciones, un saludo!!!
Pues despues de un tiempo sin mirarlos demasido me apiadado de ellos y esto es una de las evoluciones... Este domingo despues del paseo con mi peque me di cuenta del lamentable estado estetico de los veteranos pedales que lleva mi "mounstruita Frankestein" y decidi darles un retoque estetico... Son unos Wellgo WPD 410 y son bastante añejos, del 98 mas o menos.... Como ya tienen una edad, ( como el dueño... ) y con cremas y botox no creo que consigamos nada pues le vamos a hacer algo mas potente, os pongo como lo he hecho.... Aqui podeis ver uno ya "retocado" y el otro antes de entrar en quirofano.... Estos pedales automaticos les tengo especial cariño, no solo por ser mis primeros pedales automaticos si no por que han aguantado de todo, barro, agua, caidas, bordillos, etc, y ni una sola vez me han fallado. Una de las cosas que me gusta de estos pedales es que teniendo una buena sujeccion en caso de un apuro o inminente caida te permite sacar la cala si das un fuerte tiron vertical ( de esos que son de puro instinto ) que en mas de una ocasion ha evitado darme la torta bien gorda... Primero hay que quitarle las marcas profundas que se ven, hay que lijarlo con varios gramajes de lija, empezando por el grano mas grueso (80/100) para pasar a un grano que sea mas o menos el doble (220) y pasar por un par de gramajes mas (400) para terminar de afinarlo con gramaje de lija muy fino, para este ultimo paso lo mejor es utilizar estropajo scoch brite 3M de automocion, preferiblemnte de color oro que es el mas fino. Yo en mi caso y por no disponer el dia que los hice de papel de 400 hice este paso usando el cepillo de alambre dorado del minitaladro que tengo ( el cepillo mas blando ) para terminar de eliminar las ultimas marcas de arañazos, despues es cuestion de pasarle un poco de pulimento con el disco de tela. Por ultimo le sacamos el brillo con un poquito de algodon magico, hay que frotarlo de forma que se libere el liquido del agodon sobre la pieza y restregarlo con fuerza. Asi queda el trozo de algodon despues, aun no tiene brillo, el liquido que deja el algodon deja la pieza con un aspecto mate como sucio, lo dejamos actuar unos minutos, el tiempo de tomar una cocacola.... Ahora solo queda frotar con fuerza con un trapo de algodon, un trozo de sabana vieja funciona de maravilla. Y despues de frotar tenemos esto, ahora hasta se pueden mirar sin que den verguenza, estos abueletes se lo merecian. Para el fin de semana que viene en un ratito que tenga lo terminare de afinar para que brillen un poquito mas. Espero que os guste y os sea de utilidad. Saludos!!!
Estas hecho un crack si señor! Eso mismo tengo que hacerle yo a la tija de la frankie que algun dia espero enseñaros por aqui jeje. Pero claro, para tal lifting creo que no podré hacerlo así. Ya os contaré
Bueno compañeros os pongo la ultima evolucion para mi frankie, es mas un accesorio que otra cosa pero espero que os sea de utilidad. El post esta en el siguiente enlace del subforo de accesorios: http://www.foromtb.com/threads/hazlo-tu-mismo-porta-herramientas-casero-by-eficaz.1143503/ Spoiler: Porta-herramientas casero Buenos dias compañeros, despues de unos cuantos incidentes con mi bote porta-herramientas actual, me puse a idear una forma de llevar las herramientas en la bici de forma segura y comoda y aqui os muestro el resultado. Hasta ahora llevaba este tipo de bote porta-herramientas que se coloca en el portabidon de la bici. En conceto es el de la foto. La verdad es que este bote me ha dado buen servicio, pero ultimamente se me ha caido del portabidon un par de veces en alguna que otra bajada con el consiguiente peligro para el compañero que viene detras y el incordio de dar la vuelta y recoger el desastre por lo que le ha llegado la jubilacion. Empece a plantearme el como llevar la herramientas de forma segura, en un principio use una bolsa de sillin, que realmente me duro poco pues de llevar las herramientas se rompio enseguida, a pesar de ello vi que era un buen sistema para llevarlas. Pense en fabricarme algo similar, mas resistente pero no encontraba la manera, una caja de plastico fue mi primera opcion pero no se acoplaba bien a la parte trasera del sillin, despues de dar muchas vueltas casi de casualidad me di cuenta que tenia la forma, material y resistencia adecuada para tal menester. Con una funda de gafas de goma ( de las de gafas de sol grandes ) que no usaba y unos cierres micrometrados de una zapatillas rotas ya podia hacerlo. Para poner los cierres muy facil, un par de cortes finitos en la funda de goma con la punta de unas tijeras y unas bridas de plastico se ponen de forma facil y segura los cierres. Para colocarla con pasar las correas remachadas entre si por los railes del sillin y ajustarla con los cierres. Para terminar de asegurarla he usado un soporte de bomba para cojerla a la tija, el soporte lo he puesto de igual manera, con un par de cortes con la punta de la tijera y una brida de plastico. Como podeis ver la funda tiene capacidad suficiente para llevar las herramientas minimas para ser autosufiente en el campo, la multi herramienta, desmontadores de neumaticos, cables, parches, llave de radios, etc. Como podeis ver es muy sencillo de hacer y practico, espero que os guste y os sea de utilidad compañeros. Saludos!!!! Espero que os sea util compañeros. Saludos!!!
Bueno pues ya que llevarme sin pasarme mucho tiempo por aquí aprovecho y os presento mi nueva burra: Y aquí os dejo una foto de mi vieja conor que de serie le queda potencia,tija y manillar jeje Saludos! PD: Los que el año pasado estuvieron en el dessafio sierra sur, van este año también?
Ole esas frankies!!! Que no decaiga!!! Lástima que el creador del post no quiera saber ya nada... Pronto presentaré una
Oleeeee. Vamos apareciendo los viejos guerreros. Yo el año pasado no pude participar en el dessafio por tener a mi padre enfermo y no poder ni entrenar. Este año dudé si apuntarme y no lo hice.Al final acerté porque voy hasta arriba de trabajo y hace un mes que no toco la bici. Aún sin participar haré como el año pasado y asistiré para ver a mi amigo Medidutrera,gran persona donde las haya,por eso hay que ir a animar jejeje. Ahora volviendo al tema del hilo,mi franki la está utilizando mi mujer que poco a poco va pillando una buena forma y le está dando el uso que se merece. Para acabar os informo que el trabajo al que estoy dedicando 20 horas diarias es la apertura en septiembre de una tienda de bicis en Jaén.Al final mi pasión se va a convertir en mi trabajo. Un saludo
Por cierto alcalaíno,que montura es la nueva? Megamo natural 10? Será fácil reconocerte en el dessafio con esos colores. Este año ya si que puedes participar,no?
Ostras!!!! Que de buenas noticias a la vez... Leer a las viejas glorias, que mi gran amigo jiennense vaya a montar un negocio y yo vaya a verle en Octubre, que Sonia este recuperándose de la rodilla y encima con la bici... Para compensar, voy a daros yo una mala el domingo pasado me robaron la Orbea alma que fue mi franqui y que le regalé a mi novia cuando monté mi 29", junto a otra bici
**** que putada, no podia haber tanta noticia buena...lo siento Medi, a ver si hay suerte y la recuperais y si no que haya suerte para que al menos se despeñe el desgraciao hdp que os la robó!
No pasa nada chema, seguimos con la esperanza de encontrarla, pero si no aparece ya buscaremos algo, sin bici no se va a quedar mi Anita
Pues la bici es una cube ltd pro 29 de la cual estoy muy contento, no dudeis en saludarme si me veis, aunque cuidado que hay uno de mi club que tiene la misma, solo cambia el portabidon, el suyo es negro. Ahh y enhorabuena jimbo por lo de la tienda, sabes ya fecha de apertura o algo? Un saludo y nos vemos el 4 de octubre en valdepeñas
Me cago en la mar con lo de la Alma,que disgusto. A partir de hoy rastreo todas las webs de 2ª mano,a ver si aparece. Gracias a todos por los ánimos,la tienda se abre en septiembre. Nos vemos en octubre entonces. Un saludo.
Asi estaba actualmente, con esa horquilla suntour xcr blanca, llantas con pista de frenado para v's, y con bielas xt con q rings. El resto del montaje xtr 9v. Un saludo y gracias. Chapó por lo de la tienda ya me contaras mas a fondo
Lo siento mucho compañero mediturera, esperemos que esa frankie vuelva pronto a casa, y a los chorizos a ver si se joden los piños en un fostion con ella. Aparte os presento una nueva compañera recien salida de la mesa de operaciones del doctor fronkostin, jijijiji. Se trata una buena mezcla, el cuadro es un kästle degree 8.5 de tuberia de acero triconificado que pesa algo menos de 1,600 kg. La horquilla es una manitou fs bulge de muelles y elastomeros con un cartucho de aceite para controlar el rebote, la horquilla muy ligera y con 70 mm. de recorrido. Los mandos y los puños son los que llevaba de origen, los puños son de silicona muy comodos y los mandos unos grip shift x-ray 800, las manetas unas acera de v-brakes. Los frenos unos v-brake normalitos conbinados con uans zapatas corratec amarillas que dan una frenada bastante decente. Los cambios muy mezclados, desviador trasero shimano stx con casette xtr 11/28, desviador delantero xt con bielas xt, pedales de aluminio/plastico delmon... Y para completar unas ruedas con bujes alivio con llantas laser 40, michelin country trail gastadillos para el eje delantero y marin lite para el trasero, la petencia de la misma marca de los pedales, delmon y una tija con suspension kalloy, para el culete un veterano selle italia trimatic kevlar y por supuesto sus adesivos frankie del foro. Se ha quedado un conjunto bastante ligero, algo mas de 10,500 kg en la bascula que no esta nada mal para esta veterana de 1997. Espero que os guste compañeros, en unos dias la probaremos mas a fondo pero de momento las sensaciones que me da me gussssttttaaaaaa!!!! Saludos!!!!
Compañero Eficaz muy buen trabajo, el propio Aigor estaria orgulloso jejeje. Verla es volver a los 90 y flipar macho! ylos adhesivos del foro le dan un toque totalmente exclusivo jajaja. La verdad es que esta muy bien montada.Ya nos contaras mas un saludo!
