Josoman tomate una birra que paga el tio cadencia, un saludo, me gusta que me recuerden aunque sea para lo malo, no he mentido en ningún momento, solo he dado mi opinión sin insultar, es cierto que llevo dos portabidones que rozan los 100 euros me parece, mi Look 695 a full hay que vestirla como dios manda, y desde luego no soy rico, sino que ahorro poquito a poquito para ir dejándome el pepino en condiciones, lo prefiero a gastarme 100 euros en un bloque de acero oxidado, adios a todos, sin rencores y pelillos a la mar que vienen fiestas.
llevas toda la razón Kapelmuur, gracias por tu corrección, es por ello que subsano, donde dije: "subrealista" debe darse por no puesto y puesto en su lugar la palabra correcta "surrealista", en todo lo demás sigue vigente sin modificación alguna. Un saludo
A mí me parece humillante que lo veas humillante pues humillas al que no quiso humillar y humillando no vas a conseguir que la gente te aprecie
Zolimer discrepo de tu argumentación y tengo que comunicarte que eres persona no grata, desempeñas el papel de tercero en discordia que nada tiene que ver con el tema y solo aporta más leña al fuego para que las partes directamente afectadas se enfrenten y agredan verbalmente, tu impresentable comportamiento avergüenza a los que más te quieren, te recomiendo cambies tu forma de actuar y que intentes poner paz en lugar de encender la llama por donde pases.
También tengo para tí, el que con mayúsculas resalta algo que seguramente de tanto decirlo hayas dejado de tenerla, primero aprende el significado de las cosas y antes de utilizar palabras tan importantes como estas piensa un poquito anda, venga te perdono, sigue con tus avatares y espero recapacites.
Creo que solo faltas tú, bueno, no soy de otra galaxia, sino que en mi opinión soy realista y digo lo que pienso, fiel a mi pensamiento sin faltar al respeto, lo de ir al "Decartón" es una opción totalmente posible.
creo que no me he dejado a nadie por contestar, si alguien piensa que merezco cualquier tipo de rechazo o se haya sentido ofendido por mis palabras le ruego me lo haga llegar a traves de este medio o de mi página oficial cadenstrong.es, o a través de mi twitter cadencia, un saludo.
Alucina vecina! ¿Que falto al respeto con mi comentario?. Lo único que he dicho es decir que hay mucha gente que para este deporte, solo piensa en que lo más caro es lo mejor. Dudo muchísimo que sea peor lo que yo dije (que por lo menos le di una opinión), que tu contestación partiéndote el culo en su cara. Podría decirse, ¿burlándote? Según tú, eres realista, pero creo yo que podrías ser un poco más educado con tu primera respuesta (y con todas las anteriores)
ostras si eres de Cocentaina, cuando corría la carrera de Cocentaina aluciné pepinillos en 2013, Vicente Belda nos la tenía bien preparada con esos toboganes, nos metieron 1700 metros de desnivel en 70km, fue inolvidable, al final ganó Marcos Altur.
reybeloki.... este hilo es una muestra clara de lo que te vas a encontrar en la carretera en cuanto a su gente.... cuando decidas qué bici comprar, te recomiendo este hilo: http://foromtb.com/threads/de-mtb-a-carretera-recomendaciones.1095119/ échale un vistazo
No crees que cuando medio foro te esta diciendo una cosa es por que a lo mejor tenemos razón? Te lo repito y otra vez en mayúsculas, por que debe ser que todavía no lo has buscado en el diccionario: HUMILDAD. Pd. déjalo ya que no vas a llegar a ningún lado.
Hola, con la intención de retomar el tema del hilo. Si tu intención es comprarte una bicicleta con unos desarrollos que puedas mover con comodidad, una clásica de carretera no es tu máquina, sus platos serán posiblemente 52-42, que era lo más habitual en las bicicletas de los años 80 que son las que vas a encontrar en ese rango de precios, un 42 con un piñón de 25 dientes, a lo sumo 28, ya no en puertos de montaña, sino en rampas o cuestas para alguien que no está acostumbrado se hace duro, mucho más duro que el desarrollo de una bicicleta de montaña, para que te hagas una idea, el plato pequeño de una clásica de carrretera es más o menos como el grande de una mtb en cuanto a su número de dientes, y el piñón más grande de una mtb actual tiene como poco 30 dientes, con un plato pequeño que puede tener ese mismo número, o sea que vas a encontrarte con el desarrollo más favorable de esa clásica de carretera como si llevarás el plato más grande con el segundo o tercer piñón más grande de tu mtb. En cuanto al resto, te voy a hablar desde la experiencia, me gustan las bicicletas clásicas, llevo restauradas, reacondicionadas o arregladas como una docena entre las pocas que tengo yo y las muchas que he arreglado para amigos y/o regalado, varias de ellas han sido compradas por menos de 100€ y ahora parecen bicicletas nuevas, tanto en estética como en funcionamiento, pero no es la compra aconsejable para alguien que apenas ha tenido bicicleta e imagino que no tendrá tampoco muchos conocimientos mecánicos como para arreglar o poner a punto su bicicleta si dices que has ido mucho tiempo con el freno trabado, así que te desaconsejo completamente esa compra, y ahora te explico: En esa gama de precios, bicicletas de menos de 100€ sueles encontrarte bicicletas que llevan mucho tiempo sin ser usadas ni mantenidas, que tienen las cubiertas en pésimas condiciones y cuyos frenos no suelen estar a la altura de las circunstacias, ni tampoco el funcionamiento de la transmisión es el más fluido. Hay cambios que casi seguro tienes que hacer para que responda dignamente: unas cubiertas y cámaras nuevas, por lo barato, en carretera, te vas a unos 25-30€ más como mínimo, cables y fundas de freno y cambio, que serán otros 6-8€, unas pastillas de freno, las más económicas pueden estar aproximadamente en 5-6€ por rueda, o sea unos 10-12 € en total. Estos son los cambios mínimos en el mejor de los casos, si como parece no sabes de mecánica y la llevas a un taller a que te hagan la puesta a punto habrás de añadir otros 10€ aproximadamente de mano de obra y ajustes, con esto te habrás puesto ya en unos 160€ para tener la bicicleta lista para andar y contando con que su estado sea normal "tirando a bueno", si el estado es el normal para bicicletas de esa época y/o "tirando a malo", lo más seguro es que tengas que cambiar ta,bién otras cosas. Suelen sufrir mucho con el tiempo, la cinta de manillar y las manetas de freno, la cinta por el desgaste y la suciedad que va acumulando, las manetas porque se quedan agarrotadas, se pierde recorrido y se endurece mucho su uso, si son un modelo alto de gama o difícil de encontrar y valioso, puede valer la pena desmontar, reparar y restaurar, que también cuesta un buen dinero si tu no sabes hacerlo, y si son de gama baja o media mejor directamente tirarlas y poner otras, que son alrededor de 20€, con otros 8-10€ de la cinta nos vamos acercando ya a los 200€ de inversión, y algo que suele fallar bastante también en esas bicicletas son los puentes de freno, se cambian facilmente y no son caros, pero necesitarás unos 30€ para tenerlos nuevos, con lo que para tener la bicicleta "perfecta" para rodar si no tiene ni averías ni roturas importantes, simplemente cambiando elementos que desfallecen con los años y el uso te habrás ido a los 230€ con gran facilidad, estoy hablando tirando siempre a lo más barato entre los recambios y material, para no engordar el presupuesto, y casi seguro que habrá que cambiar alguna cosa más, como por ejemplo la cadena. Habrás invertido más de 200€, con un poco de mala suerte fácilmente 250€, para "empezar a andar", ya no quiero entrar en que la bicicleta tenga averías "ocultas" en el cambio, o en el desviador, o que el sillín esté en malas condiciones (algo que no es extraño), o que haya que cambiar algún radio o centrar las ruedas... y si ya nos ponemos en adecuar desarrollos y entramos en bielas, platos y cassettes el presupuesto se empieza a engordar y disparar mucho. Una bicicleta de 100€ puede ponerse en 300€ sin derrochar ni un céntimo si quieres que su funcionamiento sea adecuado y no estar escribiendo otro post como este a los pocos dias de comprarla. Como parto de que no sabes de mecánica ni tienes ningún amigo, familiar o conocido cercano que pueda hacerte esos pequeños arreglos, te aconsejo que: a) Si sólo dispones de esos 100€ te compres una Rockrider 5.0 nueva, sencilla, barata y fiable, que te permitirá moverte con comodidad y unos desarrollos adecuados y además te ofrecerá la garantía y el servicio técnico de Decathlon, por este lado nada que objetar. b) Si quieres comprarte una bicicleta clásica de carretera, te aseguro que por 100€ encuentras muchas, pero lo que compras suele ser sólo la base para empezar a tener una bicicleta, necesitan una buena revisión, cambio de unas cuantas cosillas, básicas, y puesta a punto, no he visto nunca una bicicleta clásica de ese precio en la que no hubiera que invertir como mínimo otro tanto para tenerla funcional y en condiciones de rodar con seguridad y fiabilidad. Y todo esto hablando de modelos con años a sus espaldas, básicos y sin ningún valor histórico, y sin ser de marcas con cierto renombre. Un saludo a todos.
pues uno de los portabidones hay que venderlo y vestir la bici con un diccionario ... vaya patada se ha llevado el pobre pero es verdad que con 100 euros es pasar de una bici que da problemas en montaña a una que los dà en carretera ...va a ser lo mismo mejor unas ruedas lisas a una de montaña y ganar ese desarrollo para las cuestas y tal
Aparte de lo poco se puede añadir al post del gran Carlos zgz, en tu caso para una bici sobre todo urbana también me buscaría modelos estilo la antigua Riverside del Deca. Con desarrollos en plan montaña pero con ruedas con el mismo diámetro que las de carretera no tendrás ningún problema con esas cuestas y rodarás mucho mejor y más cómodo por ciudad que con una mtb
Hola, no me parece un mal precio, en Valencia ciudad se puede comprar algo decente ( para ir al trabajo ) por ese precio y en MTB por unos 50. No exagero, dos amigos mios se han comprado MTB antiguas por 40 y 50 euros, que para el uso que estamos hablando es mas que suficiente. Saludos!
Yo tambien creo que si que puedes encontrar cosas razonables en ese precio. Ten un poco de paciencia y busca un par de ratos todos los días. ****, mi hijo cada vez que vamos al pueblo se pega hasta 90 km con los hierros que tengo allí sin problemas, fíjate que una que tengo con una piña de cinco que tiene palomillas para las ruedas, eso sí por plato grande tiene una paellera. Y las de mtb igual, con mas de 25 años y sin problemas para rodar por pistas y senderos no demasiado malos a buen ritmo y dos o tres horas. Al día siguiente mas, limpieza engrase y ocasionalmente ajuste de algo. Para ir al curro o salir de vez en cuando no se necesita mucho mas. Que vamos a hacer la compra en Ferrari a veces, un poco de sensatez
Pues yo me miraria tutoriales e intentaria apañar la vieja. Para ese uso, y estando apurado de dinero, me aguantaría aunque el desarrollo no te guste. Por cierto, casi me ahogo al leer a "Cadencia Man", porque aunque intenta sonar muy redicho, es capaz de cascar quinientas líneas de texto sin un solo punto. Sólo el final.
Haz caso a los consejos de los foreros sobre que bici es mas adecuada para el uso, aqui hay mucha gente con gran conocimiento que te puede ayudar, siempre que no lo hagan con malicia.
