Vibración y ruido impresionante en freno trasero - PARECE SER QUE SOLUCIONADO

Habéis vuelto a salir?

Yo sigo esperando que los de KingBarcelona se ponga en contacto conmigo tal y como me han dicho por mail.

Un saludo.

 

Si volvimos a salir y de momento como te he comentado hay momentos que no vibra y otros que quiere empezar pero muy leve que no repercute al cuadro como anteriormente.
Me da la sensacion que el disco es muy abrasivo porque con el delantero al frenar no vibra pero suena un: rrrrrrr que viene a ser la ventilacion del disco.
Haber que solucion te dan.

 

Como te va??
se han puesto en contacto contigo los de cannondale?? o te lo han solucionado los de la tienda?

saludos

 

Bueno;
pues los de Cannondale no se han dignado ni a contestarme. Entonces protesté en GT Bicycles USA diciendo que no me habían respondido desde Europa. Y tampoco me han respondido ellos. Vamos que suma y sigue.

En cuanto a la tienda, después de unos cuantos mails, conseguí que me respondieran diciéndome que me pasara por la tienda y que harían lo imposible por solucionarlo en el momento confused. Pero no me he podido pasar a una hora decente para que se la puedan mirar.

A todo esto, yo he seguido saliendo con ella. El ruido lo sigue haciendo, pero diría que la vibración ya no es tan fuerte. Pero no sé decir si es que me he acostumbrado o es que realmente vibra menos. Así que seguiré saliendo a ver si todo se asienta un poco y sigue disminuyendo (o yo me voy acostumbrando).

Un saludo

 

A darle el coñazo ala tienda y que te paguen la reparación

 

He estado mirando por el foro el tema de la vibración y ruido del freno trasero, y ........... tiene tela el tema, ...............veo que es un problema que ha tenido mucha gente y muchas posibles soluciones diferentes .

Parece una tonteria de facil solución, pero acaba siendo un tema complejo de muy dificil solucion, no hay una "solucion" magica para todos igual.

El otro dia estube hablando con un mecanico de una tienda que me comentaban que tubieron un problema de ruido en un disco trasero de 180mm que se "resistia" y no habia manera de solucionar y al final para solucionarlo cambiaron el dico por uno de 160mm y freno completo porque despues de mil vueltas el problema no se iba.

saludos y animo

 

yo tenia un problema similar con unos shimano xt, y el problema es el diseño de la puntera del cuadro, la solucion, un disco mas pequeño, si llevas 160 pon 140 y se acabaron los ruidos.

 

Eso me ha pasado a mi y lo que hicie fue apretar los conos y mirar aver si el disco estaba doblado o el piston mal colocado

 

Me podrías indicar cómo se mira si el pistón está mal colocado, por favor?

Gracias.

 

Afooja los tornillos y aprieta el freno , con el freno apretado enrosca los tornillos

 

Ok, stichat. Esa operación la he realizado decenas de veces. Pensaba que había una manera de centrar los propios pistones.

Gracias. Un saludo.

 

Es que se ha explicado mal. Esta operacion que tu has hecho se llama centrar la pinza. Los pistones no tiene reglaje.

 

Ya me he hequivocado

 

Alfinal cambiaste a disco shimano?

 

Stichat no pasa nada! Todos nos equivocamos. Solo se lo he aclararo para que no se lie.
Saludos

 

Todavía no, en mi última salida me pareció que la vibración no era tan desagradable (no sé si es que me he ido acostumbrando o qué). Así que aguantaré un poco más a ver qué pasa.

Un saludo.

 

Compañero como esta el tema?
Nosotros con la pastilla organica parece que solucionado.
Puede ser que estos discos no solo acepten pastilla organica?

 

Pues yo no lo he solucionado del todo pero creo que ha disminuido o me he acoatumbrado y no no noto tanto.

De hecho, volví a poner las pastillas originales y he dejado los discos también de origen.

Si sigue igual la cosa, cuando me toque cambiar pillaré las pastillas orgánicas y el disco shimano bäsico y probaré a ver qué tal.

Un saludo.

 

Buenos días, actualizo el hilo con la respuesta que me han enviado un mes después de escribir a los de Cannondale Europe (que a su vez parece que lo derivan a 'cyclingsportsgroup'). Os pego la respuesta.

Good morning Mr. Navarro,

Noise and vibration under braking is normally related to the brakes and not the frame.

That said, the issue normally resides on the pattern and sharpness of the edges of the ventilation holes of the rotors. Normally the higher end components have a very regular cut usually finished with a laser whereas the lower end products are press cut which leave rough edges on the rotor’s holes this roughness is very sensible to the alignment of the pads and callipers and also to brake drag (which is ridding the bike while constantly pressing with the same amount of power the brake) this also increases the temperature of the system reducing its efficiency hence requiring more power to be applied by the user.

Cleaning the rotors with break cleaner usually helps, but ultimately upgrading to higher end rotors is probably the best solution.

Unfortunately the bikes come set up from factory with specified component for a specific price range.


El resumen viene a ser que los discos baratos producen ese problema y que pruebe con unos discos mejores...

No tengo claro si vale la pena seguir y decirles que ya he probado varios discos o es perder el tiempo...

Un saludo

 

Insisteles, deben darte una solucion. Si saben que dan problemas deberian advertirlo a las tiendas y las tiendas a los compradores. Esta claro que esos frenos no son nada de otro mundo pero por lo menos que no vibren asi.