¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Si, es 3C 2,40 en 27.5
Para mi es chicle para llevarla atrás, quizás una vez gastada ni lastre tanto atrás pero no estoy tan seguro.....

 

Bueno, ya está puesta la rueda. A simple vista veo que es bastante más fina que la Hans Dampf y que la goma es muy blanda, se me quedaba pegada a las manos mientras la ponía. Mañana por la noche a sacarle las tiras por mis sendas favoritas y ver como se comporta:

 

Parece que incluso tiene menos balón que la ardent. Estoy viendo en foros de enduro que llevan esta como delantera y la ardent como trasera. Ya contarás, yo la he pedido hoy.

 

Esa es la combinación que llevo yo ahora. Dónde lo estás leyendo??.

 

Aquí mismo en el foro de enduro en 29. Para zonas compactas y secas como la mía dicen que es buena. En la bici de rallye pille unas semanas con lluvia el año pasado y también me fue muy bien como delantera,creo que la ardent es una gran cubierta. A mi lo que más respetó me da son bajadas-precipios con tierra y piedras sueltas. Los endureros dicen que hay que "surfear" sobre ellas y no ir con los brazos agarrotados y tienen razón pero no es fácil. En mojado lo he ido mucho por las características de mi zona,pero las piedras y raíces mojadas también son mortales. Ahí se ven las buenas cubiertas.

 

Ahí también posteo yo a menudo. De todas maneras tienes un hilo específico para cubiertas endureras en 29: http://foromtb.com/threads/cubiertas-endureras-29.1034822/page-19

 

Mira cordobés ,son mejor de lo que creías. Te pasó respuesta del hilo enduro en 29 por sí no la has leído sobre sí alguno llevaba las st parayo llevo las st 29", he corrido enduros, avalanchas y son mis unicas ruedas. Hasta ahora ni un solo problema, han aguantado una temporada entera de carreras mas el resto del año de entrenamientos. A dia de hoy la delantera està ok pero la trasera ha empezado a romper radios que estàn muy debilitados ya, esta semana le tendrè q hacer radiado entero. Los aros estan suficientemente bien.[/QU enduro.

 

Pues si a estos le han aguantado con las bajadas que hacen, a nosotros nos duran toda la vida. De todas maneras ya te dije que las mías tienen más de 4.000 kms. y no han roto ni un radio, ni siquiera ha habido que centrarlas. Cuando vaya al bikepark de La Fenasosa veré lo que aguantan de verdad.

 

Hola buenas

Soy un nuevo compañero con una genius 740 y después de 20 días con ella estoy encantado, 350 km y sin problemas.

Ahora me e dado cuenta de que el cuadro se araña con solo verlo y querría saber si os pasa lo mismo.



Graciass

 

Bienvenido al post de las Genius. A ver si nos pones alguna foto en acción con tu 740.
Con respecto a los arañazos, no he visto que el cuadro se arañe más que otros que he tenido antes. Pienso que es normal en una mountain bike que va por el campo y saltan mil piedras que no esté impoluta, tampoco es una cosa que me quite el sueño mientras no haya bollos o pérdida de material en el caso del carbono.
Disfrútala a tope.

 

Hola:

El sábado me traen mi Genius 740 comprada en El Corte Inglés, talla L. Por cierto, este viernes empieza en ECI una promoción de pago a plazos sin intereses (que he aprovechado, con la connivencia del vendedor). Querría preguntarte como ves el tema de las subidas. Siento ser tan pesado, pero vengo de una doble de 120 en la que me he caído alguna vez en subidas técnicas muy empinadas y, aunque todo el mundo me dice que la 740 sube muy bien, te agradecería que me contaras tu experiencia con la bici.

Gracias.

 

Los que tenemos cuadro de aluminio pintado de negro MATE notamos mucho más los desperfectos. Por dos motivos:

1. Para dar ese acabado mate no lleva barniz final encima de la pintura, y eso hace que se note cualquier mínima rallada que con otros acabados no se nota.
2. El aluminio es plateado y el carbono negro. Una picada en aluminio se nota muchísimo, en carbono no tanto.

La verdad es que a mí también me duele mucho como se está quedando, pero al cabo de unos años, si no la vendes antes, hay verdaderos profesionales que se dedican a la restauración de cuadros. Paciencia y disfrútala. No tenemos que sufrir tanto (me incluyo) pues al fin y al cabo son heridas de guerra.

 

El Twin Lock convierte la bici en una rígida con lo que eso significa en subidas técnicas. El peso es lo único que va en su contra, pero te vas a sorprender lo bien que sube y lo acertado de sus desarrollos si te dan miedo las subidas. Tranquilo, de verdad.

 

Creo que se refiere a subidas técnicas, no físicas, por lo tanto lo suyo es ir en el modo traction, ya que asegura muy buen agarre trasero en esos casos sin comprometer apenas la eficiencia de contaminación de la pedalada. El modo de bloqueo total convierte a la bici en una rígida y por tanto no sería tan buena subiendo por zonas técnicas.

Pero si con una doble de 120 te caías en alguna subida, eso ya no depende tanto de la bici, pues una doble de 120 debe de subir fenomenal en zonas técnicas. Eso depende más de la técnica del indio (hay video-tutoriales de como afrontar subidas muy difíciles), y también mucho del neumático trasero. Lo bueno de la genius es que suele venir con cambio de recorrido en la horquilla que ayuda en las subidas, pero no creo que supere en eso a una doble de rally.

 

Cierto! Tienes razón. Disculpa. Hacer hincapié en que la genius de 2014 no viene con cambio de recorrido. No obstante, y ahora sí, en subidas técnicas subo mucho mejor con esta que con la doble de 120 que tenía antes.

 

Ayer por la noche tuve mi primera toma de contacto con la High Roller II. Debido al viento fuerte y el dolor de lumbares que me acompaña esta semana, no he podido apretarla a fondo como esperaba, pero si tengo algunas conclusiones rápidas. La cubierta agarra y mucho, más o menos como la Hans Dampf que no es decir poco. También lastra, sobre todo por asfalto, pero siendo nueva es normal. Le puse 1,8 de presión y noté que no iba mal, la goma blanda absorbe bastante bien los baches, bajando dejaba en evidencia a la Ardent trasera. En fin, son unas primeras impresiones sólo. El domingo en la carrera de Onil la probaré más a fondo y os podré contar algo más.

 

¿Lastra mas que la Ardent?Te lo digo porque aún no la he quitado la schwalbe , y aún estoy en periodo de consultas.
saludos

 

La Ardent es una cubierta más rodadora que esta porque es más fina y con goma más dura, yo la llevo atrás que es dónde se nota de verdad el lastre. La High Roller o la Hans Dampf son cubiertas para bajar a saco con seguridad. Tú eliges...

 

Ufff, dificil lo tengo, me decanto por la rodadora, aunque me encanta bajar a saco que es lo que me pide la geniu, y el agarre espero que me lo de la navegal delante.
saludos y gracias

 

Yo que quiero hacer para el verano 5 días a 100kms/1800m de desnivel he elegido Kenda Navegal DTC delante y Crossmark Exception detrás. Las dos en 2.10
¿Cómo lo veis? Busco lo máximo rodadoras posible pero no pa matarme en las bajadas.