[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS (dead by uci), presente EDR (dead).. futuro.... Crankworx !!!

Si, pero debe haberlos!!!... Llaneos duros, itramos en subida de sendero.

 

Me apunto a esas!!

 

Y aplausos para ellos. Pero cuantos eran, 3, 6, 10? Entre cuantos, 300? Y así en cada carrera de enduro. Son unos pocos, poquísimos diría yo. Como has dicho, o bien conocen muy bien el trazado y ya tienen muy claro donde apretar y como hacer los enlaces o están más que fuertes. Lo que queda claro es que como tu mismo mencionas, en una prueba de enduro se busca al rider más completo, no solo el que baja a todo tren y salta los cortados mas bestias, también tiene que aguantar más de 10s de pedaleo a tope, enlaces de +1000m de desnivel positivo y tragar muuuuchas birras al final...o entre enlace y enlace...a las pruebas me remito...

 

Supongo que cada carrera será diferente yo hablo por la que vi en mi zona y luego los vídeos de las que hacen los pros.
Lo que también comento es que con una bici de 160 o más de recorrido según que subidas por sendero si tienes que subir 300-500 metros en un enlace en 1 km, tienes que estar muy pero que muy fuerte para hacerlo. Por ejemplo y hablo de mi caso con una bici de enduro subo trialeras que con las de rallye nunca había subido pero en cambio subidas largas y duras y de subir 500-1000 metros,hay trozos que los tengo que hacer andando pues la bici me funde ya que la geometría y recorrido de suspensiones son muy diferentes y también el sag que se lleva. Eso si yo estoy muy flojo ,todo hay que decirlo también. Saludos

 

y luego esta el enduro de bajas solo y subes en telesilla como se vieron el año pasado... lo llaman enduro ...

no os preocupeis que cuando la uci meta mano si la mete lo acaban de ***** xD

 

Esto a cambiar con el tiempo. La actividad está en pañales, y eso se nota en el hecho que todavia no estan demasiado claras muchas cosas.
En el rally sobre todo hay que subir muy rapido, en el DH hay que bajar cagando leches... Con el enduro hay que saber hacer las cosas bien, por igual!.
Y en ese equilibrio está la dificultat de la disciplina... y de las cabezas pebsantes que deben gestionar eso. Y sobretodo, unificar toda la normativa a nivel mundial, para que todo el mundo sepa cuando se incribe a una prueba... A qué debe atenerse!.

 

Pero alguien ha corrido enduros donde no haya q dar pedales? El enduro de patones aquí en Madrid es de lo mas duro en especiales q hay... Quiero ver yo a los de la dh...habiendo los tiempos q había ahí...

 

Hazte la megavalanche con la de dh... A ver si aún habiendo remonte, es enduro o no

 

Allí nos vemos! Con mi "Covertizo" a cuestas!

 

Adri pero vale ir con una de dh de esas con "amotor" ?¿

No se yo eh una dh de esas de 15 kilos van solas

 

Pa'rriba no

 

vale le voy a poner 2 platos desviador fox talas y cambio de recorrido a una sc v10 C xD y el motor de cancelara para usarlo a modo de kers

 

FAIL!! Llevar 2 platos+desviador no es "masmolismo".... pon un hammer en tu vida...

 

Promo de un nuevo video resumen del EWS en Chile, que buena pinta tiene...

 

Aquí los dos cracks de charla caminó de una especial....... Venga y también alguna foto guapa de ellos en acción.

 

Estoy totalmente de acuerdo, en Ojen, con una bici de DH no terminabas.... El enduro es bajar contra el crono habiendo acumulado fatiga por las subidas.

 

Aparte de enduro y mtb. El sábado pasado me líe la manta a la cabeza y participé en una marcha cicloturistica aquí en Mallorca. El evento es la Mallorca312, yo hice la versión corta de 167km. Aquí os dejo mi crónica de esta experiencia inolvidable:

Algo diferente: Mallorca312

 

Es el tema, yo no entiendo que en algunos enduros los enlaces se puedan hacer a pie por que da tiempo de sobra....y tampoco entiendo que este tan empinado e imposible que uno tenga que ir empujando si o si...


Tendrian que ser tramos de subida, pero tramos normales, que tengas que ir en la bici sin dejarte la vida pero tampoco que sea un paseo.

 

Pues yo si entiendo que haya enlaces de porteo, eso es parte de hacer bici de montaña, no se por qué pero mis sendas favoritas suelen estar en lugares a los que hace falta portear para llegar! Y que haya remontes también lo entiendo, el enduro que hice hace una semana aquí eran 2200 m de desnivel negativo y se hizo humano porque 500 m fueron de remonte al acabar la carrera, pero así haces más sendas y especiales más largas. Y creo que subir 1700 m de desnivel ya sirve para que no vayas con bicis de DH...

 

En cualquier caso, leo ciertos comentarios que no se si los hacen desde una perspectiva "practica" o "teórica", porque decir que el enduro es DH LIGHT...puede que en sus orígenes SI. (era básicamente subir arriba para tirarse para abajo).. pero ahora creo que queda claro que no.

Ejemplos

Patones - especiales larguísimas con zonas de subida, repechos, llaneo.. vamos que no estaba claro si eran mas duras las especiales de bajada que los enlaces de subida, ah... y el tiempo ajustadísimo, vamos .. hasta tal punto que bastante gente penalizó en el primer tramo de enlace

Big ride ojen - Especiales con un pedaleo cuanto menos fino que desde luego, con una de DH ni de coña se hace bien a no ser que seas un superdotado... los enlaces asequibles en general, podrian haberlos hecho mas apretaditos si hubieran querido. (No os digo nada en cercedilla, la segunda especial hace 2 años... que era de subida basicamente )

La pinilla - si, remonte... bueno, que nos lo cuenten en las 2 especiales de Enduro que habia unos repechos que casi nos da un soponcio ahí...

Es más, en los enduros empieza a ver muchísimo pedaleo en las especiales que es la gracia de esto. Es verdad, que se podrían ajustar un poco más los enlaces.. pero esas teorías de dar puntos al que mas rápido suba etc... puf.. señores el rally son 1 hora y media... enduro son 3 horas para 4 de competición.. si se puntuaran subidas etc.. la gente no llegaría viva a la cuarta especial o tercera (menos los de siempre) y empezarían a haber caídas etc... creo que es un tanto bestia ya meter tramos de subida.
Lo único que veo URGENTE es:

1. Unificar normativa a nivel mundial o como mínimo, nivel nacional
2. Que haya una forma de encintar algo mas trabajada
3. Intentar poner tramos de enlace tipo patones.. que se llegue con tiempo.. pero el justito... 6 -7 minutos antes de cada especial

El único sitio donde veo que es algo mas DH el tema es en andorra con la maxiavalanche... pero el caso es que ya fui con la de DH ( mas que DH, freeride con totem bla bla) y fue el peor año para mi..