[Marcha] XVIII "SIERRAS DE MORATALLA": vuelve el recorrido original !

Hoy nos ha fallado en entreno por carretera muy parecida a la de Moratalla que tenemos por aqui zona de Huertezuelas por donde transcurre para de la Lolo Sanroma

 

En cuantos participantes teneis el límite y hasta cuando se podrá inscribir ? Gracias.

 

El limite esta en 1200 y la inscripcion se cierra el 22 de Mayo o cuando se llegue a los 1200 inscritos.
Tu no estas ya inscrito?

 

Si Juan y yo estamos inscritos, pero me lo preguntaron unos colegas.. gracias Pepe, ya sabes que a la gente les gusta apurar al máximo ¡ que te voy a contar !

 

Que no sepamos.
De momento ya somos 11 los BLUE POWER que vamos a participar, algunos con inscripcion gratuita gracias al fantastico detalle de la organizacion de no cobrarnos nada a los que llevamos mas de 15 participaciones, en concreto sera mi 17 Sierras de Moratalla, casi na.
Saludos.

 

Toda una vida... ¡ ahí está er tio !

 

Que pasada ,merecido reconocimiento Pepe .

 

Gracias Pruden, alli nos veremos.

 

Pasada la LOLO SANROMA toca poner el foco en MORATALLA ¡¡ mamma mia !! y la de Tonino... menos mal que están los Alamos (bajada 12 km menos)

 

A por ella.
Tu puedes

 

con Ayuda de los maestros.. gracias

 

Y yo que me da la impresion que Juanito me va a estirar el cuello este año.
Ya veremos.

 

En este terreno no es su fuerte, pero si fuera "to llano" nos mata y no digamos si se pica con Jesus dos locomotoras del AVE.. pero ¡¡ cuidad de los abuelos !!

 

Ese es mi consuelo, que llano en Moratalla poco.
Intentaremos hacer grupeta y llevarnos bien.

 

Yo ya estoy inscrito. Allí nos veremos.

 

Hola amigos, ayer día 1 de Mayo algunos miembros del CCMoratalla nos dispusimos a hacer el recorrido de la Marcha en bicicleta. Por lo tanto nos gustaría compartir la experiencia con todos vosotros para poneros un poco "los dientes largos" y para que conozcáis el recorrido original todos aquellos que no tenéis el gusto.

Eran las 7 de la mañana y 8 locos nos juntamos en el famoso punto de partida ("el buzón"). Como es habitual dejamos 5 minutos de margen y a las 7 y 5 minutos comenzamos el inicio de nuestra aventura donde el objetivo era intentar terminar la marcha sin prisa pero sin pausa. Por delante teníamos que afrontar 171 kms (con 3000 metros de desnivel positivo acumulado) de alta montaña y el nivel de los integrantes de la "grupeta" era dispar. Comenzamos subiendo el puerto de Álamos (11kms) tranquilamente ya que sabíamos que la etapa teníamos que afrontarla con "conocimiento y cabeza". Coronamos el primer puerto más que conocido por todos sin problemas, a partir de ese punto comienza un terreno que bajas y subes y bajas y subes y bajas y subes..... que es la identidad propia de nuestra marcha. De toda formas este terreno es ideal para que puedan dar relevos los que mejor se encuentren. Posteriormente hay que afrontar un pequeño puerto que es alto de San Juan, bajamos de nuevo y entramos en un terreno que pica siempre hacia arriba hasta después de la población de El Sabinar. A partir de ahí es más que recomendable no despistarse con la alimentación e hidratarse bien. El terreno empieza a descender a partir del km 30 hasta llegar al pantano de Turrilla sobre el km 40 y ahí es donde realmente suelen comenzar las dificultades. Bueno, hasta el pantano llegamos los 8 integrantes de la "grupeta" y nos dispusimos a ascender el Alto de Turrilla que nos lleva hasta Nerpio. Esta subida es muy bonita ya que no para de serpentear y una vez que pasas una curva puedes ver la gente que está ascendiendo por debajo de ti. Durante esta subida se vieron obligados a abandonar 2 integrantes de la "grupeta" que no tenían su día y quedaba "TODO" el trabajo por hacer. Finalmente la grupeta reducida a 6 unidades llegamos a Nerpio y debíamos afrontar una corta pero dura subida, el Alto de Mingarnao (2,5kms), la cual cada uno la hicimos a nuestro ritmo. En la cima del puerto nos volvemos a agrupar y comienza el tramo de carretera arreglada que tiene una zona de unos 10 metros con una serie de baches a unos 3 kms después de la cima aproximadamente (km 60 aprox). En dicha zona paramos a rellenar los bidones de agua ya que hay una fuente de agua natural a la izquierda de la zona de baches, donde baja una "muñeca de agua" muy fresca que se agradece enormemente. Como no teníamos excesiva prisa comimos un poco tranquilamente y retomamos la marcha durante el posterior terreno descendente pero con infinidad de repechos que no te dejan coger el ritmo adecuado. Poco después se produjo un pinchazo de uno de los integrantes de la grupeta, en ese momento el pinchazo sólo fue en la recamara que se solucionó sin problemas pero posteriormente el tio del mazo le dio un mazazo y se le "PINCHÓ EL CORAZON". Bueno siguiendo por donde íbamos, mi recomendación es que todos los que podáis el día de la marcha disfrutéis de toda la zona que transcurre por Yetas, Sege,... ya que es de una belleza notable. En cuanto a la carretera está en un estado aceptable para ser una carretera de montaña a más de 1300 metros de desnivel y a parte del tramos de baches anteriormente comentado, puede haber algún que otro bache puntual que se distingue a lo lejos y se esquiva sin problemas ya que "nos han dejado" una carretera bastante ancha. Durante este tramo de descenso "engañoso" ya que de vez en cuando tienes que afrontar repechos con rampas del 7,8,9,10 %,.... aprovechamos para dar unos cuantos relevos los que mejor se encontraban, hasta que llegamos a la población de Casas del Pino (km 90). Ahí el terreno comienza a picar hacia arriba sin apenas descanso, y es en ese punto donde observando las caras de la gente ya sabes como va cada uno y ajustamos el ritmo para que todo el mundo vaya a rueda medio bien y no se queden, ritmo denominado por nuestro amigo Ángel como el ritmo TIC,TAC,TIC,TAC,.... sin prisa pero sin pausa. Tras pasar por la aldea de Casas del Collado y por infinidad de repechos y altos de 1 o 2 kms llegamos a Letur (km 101) donde algunos van desistiendo de la posibilidad de hacer la marcha completa que incluye El Infierno (Puerto de Benizar). En este punto (Letur) volvemos a parar a echar agua, lo cual es fundamental, repito FUNDAMENTAL, ya que hasta después de Benizar no teníamos la posibilidad de refrescarnos. Desde Letur retomamos nuestra marcha ya por una carretera con un firme impecable, pasamos por Socovos dando relevos los más valientes e insensatos hasta llegar al cruce que hay que coger para ir hacia Benizar. Ese cruce, no es un cruce cualquiera, ES EL CRUCE, es el momento de decidir si tras 125 kms en las piernas estas dispuesto a subir otros 4 puertos durante otros 46kms o por el contrario desistes y llegas a Moratalla por un terreno prácticamente favorable en apenas 25 kms. En ese momento 4 de los 6 integrantes de la grupeta (los más cabezones) seguimos en busca de completar nuestra meta: "HACER EL RECORRIDO ORIGINAL DE LA CICLOTURISTA SIERRAS DE MORATALLA". Este es uno de los momentos en que te das cuenta que el ciclismo se ajusta a la frase que decía un profesional amigo mio "80% cabeza y 20% piernas", ya que de los 4 integrantes 1 de ellos llevaba una bicicleta de 12 kilos, iba tocado y la tirada máxima que había hecho era de 120kms. Bueno a continuación, tras tomar el cruce, entramos en una carretera algo descarnada que nos aproxima hasta Benizar y que consideramos ya puerto debido a que siempre va ascendiendo y que te va desgastando mucho, sobre todo si tienes en cuenta lo que llevas ya en las piernas. Poco a poco, a ritmo acordado entre los cuatro, llegamos hasta Benizar y a mano izquierda cogemos un cruce que siempre es difícil de olvidar ya que posteriormente todo el mundo sufre (unos más y otros menos). Cogemos cada uno nuestro ritmo y empezamos a afrontar las rampas de hasta el 17% que tiene el puerto, no queda mucho de puerto, apenas 3 kms, pero ¡qué kilometros!.... bueno es normal ya que la pintada que hay en la carretera ya anunciaba: ¡Soy el infierno, sube! y nosotros accedimos. Cada uno vamos coronando con todo metido y nos reagrupamos arriba con el puerto ya coronado pero sin apenas agua por lo que hay que repostar antes de afrontar los dos últimos "rampones" hasta terminar de coronar otro alto, el Alto de las Lorigas. Paramos en una pequeña aldea para repostar agua y tomar el último gel ya que vamos escasos de glucosa tras casi 140 kms. Quedan unos 30 kms, ya se ve el final del túnel entre una mezcla de satisfacción y sufrimiento por lo que subimos el Alto de las Lorigas que hace bastante daño y comenzamos a descender y llanear hasta San Juan, donde ascendemos el penúltimo puerto de la jornada, nos lanzamos otra vez en el descenso dando el resto que nos quedaba a los que aún teníamos algunas gotas de glucosa en las piernas. Finalmente afrontamos el Alto de los Álamos por la vertiente más sencilla, donde todavía nos queda algún resquicio de fuerza para coronar metiendo plato, sintiendo en la cima una sensación inigualable tras conseguir nuestra meta. Finalmente nos quedaban 11 kms de descenso para saborear el trabajo bien hecho. Después de todo, 7h y 30 minutos y lo mejor de todo en compañía de unos amigos inmejorables.

Un saludo, CCMoratalla.

 

Gracias Moratallero, buenisima descripción.. ahora solo falta dar pedales y ese 80% de cabeza que no pase lo del año pasado que me quedé solo y "reñí" con el coche escoba y al subir los Alamos me fui a echar la siesta.. este año procuraré no acercarme a la ultima posición...

 

Excelente relato. Algunos hay zonas que no conocemos en bici, sí en coche, pero es muy distinto y merece la pena recordar, gracias de nuevo.
Por cierto hay tabla de los tiempos para las medallas con este recorrido?

 

Venga y animaros a inscribiros que solo quedan 15 dias para que se cierre el plazo y 17 para que podamos volver a disfrutar de esta estupenda marcha.
Tenemos que batir el record de participacion, asi nadie rodara solo durante el recorrido.
Nos vemos en Moratalla.

 

eso digo yo... que solo te pican los grajos...