Monoplato 1x10v 1x11v ¿¿1x12v??

CARLITOSSSS gracias a unas fotos que se pusieron hace un tiempo por aqui. hoy he fabricado esto
giratorio de 11v para el kit de Ikomar.
la explicacion de como se hizo esta en el otro post en el de 29

 

Esto de la duplicidad de post es un lio de aupa, jejejejejejejejeje.

 

Hola

He leido un poco por encima todos vustros post...y esto es para perder la olla!!! Yo voy a montar en un commeçal meta sx 2012, un piñon 42 one up component con su piñon 16 para sutituirlo en un casstte sram PG-1030 y de plato voy a poner un Race face narrow wide de 30 piños. Mi pregunta alguien lo lleva asi?¿ le ha dado fallo?¿ Hay un mensaje que me ha gustado mucho, donde hace mencion a las millones de causas que a unos si y a otros no le funciona por diversas mezclas etc.

Un saludo

 

otra cosa que é cambiado e é notado mejorias fue las roldanas del cambio , en este video lo explica de ptm min 5

 

Fotos??? Yo no se nada, jijijiji... ya he visto ya, realmente lo hemos hecho igual (tal vez no me expliqué bien), ya que Ariel dejaba muy destensado el cable en el piño pequeño y nos ha venido de lujo.

Eso me trae loco...

 

Robert, ¿Qué combinación de roldanas has puesto y en que pata de cambio?

 

Hola,a ver si podeis hecharme una mano.
Tengo montado un 1x11 con unas bielas saint de 2 platos(montado solo uno en el mediano),y para evitar el excesivo cruzamiento de cadena con el piñon 42 le he suplementado al plato unos calzos para que vaya mas centrado,el tema es que necesito llevarlo un pelin mas adentro.Sabeis si con unas bielas monoplato,tipo saint o zee quedaria mejor alineado el plato con los piñones??
Alguno lo teneis montado asi??
gracias de antemano y un saludo

 

le é montado una roldana superior 11t de un sram roto que tenia, ya que tenia menos juego que la de shimano, e la de abajo una de 15t dun shimano viejo

 

*****, de 15d. El problema que veo es que con ese diámetro, la roldana quedará muy expuesta. Mi pata de cambio es una XO de 9v (no Type 2). Estoy pensando poner una roldana superior de 10 en vez de la 11d para darle holgura y separarla del piñon de 42. La de abajo pienso ponerle una de 13 en vez de la de 11 original. Ikomar vende una modificación de la pata para ese propósito. Veremos cuando lo haga, y os tengo al caso.

 

Nuevo plato de wolftooth .
http://www.wolftoothcycling.com/collections/chainrings/products/direct-mount-for-middleburn-cranks

 

el mio tambien "era " un slx normal ( lo é roto esta mañana jajajajjja) la roldana queda dentro de su estrutura no sale fuera

 

adjunto foto

 

Igual lo has roto por culpa de la roldana de 15? En tu foto se ve que la cadena y la roldana quedan fuera del protector y te expones a romper todo el cambio con un buen golpe de pedrusco.

 

Viendo estos cambios que haces con el cambio, aumentando roldanas etc, me estais "acojonando" un poco.

No valía con un cambio Shadow plus normal? Yo pensaba poner un XT shadow+, pero si hay que ponerse a hacer ñapas de estas con sus consiguiente riesgos me lo tendré que repensar

 

De siempre Shimano ha sido más "delicado" a la hora de ajustar. Con el tiro directo y el cambio de relación de tiro, ya va cambiando la cosa pero, en mi opinión, todavía no llegan a la facilidad y robustez del ajuste de los Sram. El 1x10 con SRAM Type 2 me va muy bien y, por lo que leo por aquí, a la gran mayoría también. Ni cambios de tornillo ni nada.

 

pos mi X9 type2 pata media en mi nomad 1 no consigue que la cadena no golpee...si le enchufo más al tornillo el cambio se queda enganchado...por eso no he cambiado el tornillo que me ha dado Wolftooth...

¿es posible que se deba al sistema VPP?
¿será que no tengo ni frutaidea de como ajustarlo?
¿quizá convenga ponerle más cadena y cambiar el tornillo?...ya lleva dos eslabones de más...

...por otro lado decir que en "caballete" los cambios parece que funcionan debuti pero luego en marcha no tanto

 

nantuko, si, estos cambios son para aprovechar las patas que se tienen. Con el Sram Type II o el Shimano Shadow+, no son necesarios estos cambios de roldana o ajustes de Ikomar.
Bueno, lo de la Roldana inferior es para mejora técnica fuera ya de la construcción de un grupo 1x10v.

 

Por el VPP no creo que sea. En mi Bronson, bien.
En mi experiencia con la Nomad 1 desde 2006 hasta estas navidades, cuando no conseguía que un SRAM fuera fino, me iba directamente a la patilla del cambio. En la Nomad 1 no es 'fusible', y es muy normal no llevarla bien alineada. Un poco de trabajo sobre ella y el asunto se solucionaba.

 

A en la Blur LT2 con X9 type2, tambien se me sale la cadena. Pensé justo ayer en el tema de la patilla doblada, y en los dos piñones mas pequeños quiere subir sola

 

Yo hablaba de ir el cambio fino.
Las salidas de cadena me he dado cuenta que cuando voy en la corona 11 y en bajadas rápidas, es cuando se me sale alguna vez. La verdad, todavía no lo veo tan preocupante como para pensar en poner un guía. LLevo dos o tres meses con el 1x10 y cuento las salidas de cadena con los dedos de una mano.