Ah!! se me olvidaba, al recogerla me harán un regalillo y he pensado en unos pedales de plataforma Por cierto, la medida de rueda que llevas, ¿es la 27,5 x 2,25 de serie?. Me acabo de quedar un poco chafado..........daba por echo que la Rallon tenía una rueda más ancha que la mía, (o eso me pareció a primera vista) y resulta que es igual
Pues el descuento es bueno, pero es la primera vez que iba a la tienda, hoy en dia se pueda apretar bastante a la hora de hacer una compra de 2000e, la cubierta es de 2,25 detras y 2,4 delante
No te rayes porque siempre habrá alguien que haya conseguido lo mismo pero más barato. Y los usuarios de la spe 29 hablan tan bien de ella como los usuarios de la nukeproof mega 26. Osea , que poca gente habla mal de lo que compra. Además hoy en día no creo que haya bicis malas , mientras compres una hecha y diseñada para lo que quieres.
La de delante la has cambiado o viene con 2,40 de serie. También comentan que las ruedas de serie patinan mucho sobre las pideras, ¿sería aconsejable cambiarlas? **** que pesao soy jejje, ya no t molesto más
Pues sí, mejor no rayarse y a disfrutarla............aunque ya que no le regateé ni un euro igual le pido que se tire el rollo y me haga un regalito. Si acepta pensé en unos pedales de plataforma que a este paso reviento las espinilleras en dos días jejeje.
Este sábado por la mañana llegó mi Rallon . Después de salir con ella el sábado por la tarde, hoy por la mañana y por la tarde ya puedo sacar mis primeras conclusiones, y antes de que penséis que soy un exagerado, aclaro que todos los comentarios son comparándola con mi antigua Cube Analog 29. Imagino que el que haya pasado de una buena máquina doble a la Rallon no habrá notado tanto la diferencia como yo. Lo primero de todo quería comentar lo de pasar a una rueda más pequeña (de 29 a 27,5). Como recordaréis tenía bastantes dudas sobre ese tema por miedo a sentirme inseguro con una rueda de menor diámetro ya que mi antigua 29 me daba "seguridad" por ciertas zonas. Y pongo lo de seguridad entre comillas porque evidentemente no sabía de lo que hablaba ............ la Rallon SÍ DA SEGURIDAD. Después de haberla probado ahora pienso que estuve loco por haberme lanzado por esos sitios con la Cube. La diferencia de una a otra es impresionante, jamás pensé que en una bici pudiera notarse tanto la diferencia. Con la Cube al bajar trialeras complicadas acababa con los brazos temblando y con las espinilleras marcadas de los pedalazos que me metía constantemente al saltarse los pies de los pedales cada dos por tres. Siempre estaba presente la sensación de salir por encima del manillar cuando se empinaba mucho el terreno. Necesitaba dos dedos para sentirme seguro a la hora de usar los frenos. La notaba muy estable pero la manejabilidad era muy pobre. Ahora con la Rallon, aquella trialeras donde acababa con los brazos temblando las paso por el aire con una sensación de control impresionante. Los pies jamás se me salieron de los pedales (uso plataformas no automáticos) Es muchísimo más manejable que la Cube. Ahora solo uso un dedo para frenar con total sensación de seguridad y confianza. La sensación de salir por encima del manillar desapareció ya que la rueda la veo super adelantada. En fin, que estoy impresionado y encantadísimo con la compra, lo único malo que le encontré, pero con eso ya contaba, es que a la hora de rodar me canso mucho más que con la Cube..........pero que se le va a hacer, no se puede tener todo Saludos
me gusta ver estos analisis de gente que habla de verdaderas sensanciones ya que no han probado otra cosa anteriormente. Enhorabuena por la compra.!
Gracias. En cuanto a las fotos creo que al ser novato tengo que llegar a un número determinado de mensaje o algo así para poder colgarlas
Gracias....... a mi me encanta leer opiniones de la gente, asique cuando puedo hago lo mismo por si le sirve a álguien .
Jejejeje, y tan a tope que la disfruté........me dio tanta seguridad bajando por las trialeras a comparación de la Cube que me emocioné de más, en una curva entré demasiado pasado y se me fué la rueda de alante lléndome de morros. Cada vez barajo más la idea de un casco integral
