Hola ciclistas: He comprado un amortiguador rock shox monarch rl de segunda "nuevo" y resulta que después de cada salida tengo que meterle aire porque el sag se va mas allá del 40% (el ajuste es entre el 15 y el 25, yo lo pongo al 20). Esto no me parece para nada normal, pero aún así me gustaría saber de vuestra opinión. ¿Hay que meter aire cada salida al amortiguador? ¿Si está estropeado, qué hacer? ¿Sería fácil la reparación?, ¿Sería cara? Muchas gracias por adelantado.
Hola, Por lo que indicas, deberias de tener una fuga en alguna junta, con lo que no estaria de mas revisarlo. Particularmente, si fuera mio, directamente le haria un mantenimiento completo y así ya lo llevaria controlado para el futuro. El intervalo entre mantenimientos(preventivos) es de unas 100 horas. Si lo haces por tu cuenta, te costará lo que valga el kit para el amortiguador, aproximadamente unos 30 € mas tu tiempo y ganas. Si decides llevarlo a una tienda/taller, te podria salir entre 60 y 90 € aproximadamente. Pregunta de todas formas, deberia de ser un precio cerrado a no ser que tengas algo que se salga de lo normal encareciendo asi la reparacion. Saludos
Por cierto, yo tengo un Fox RP23 y para que te hagas una idea, le suleo mirar la presion cada 15 dias o un mes y la pérdida es practicamente imperceptible. No suelo pasar un 20% en SAG como te ocurre a ti, quizas un 5 y no creo que llegue. Eso si, el mantenimiento lo llevo a rajatabla.
Como te comentan no es normal que pierda presión, puedes desmontarlo y meterle presión, lo pones en un cubo de agua y t aseguras de por donde pierde, ya que puede perder por alguna junta o incluso por el obus de la válvula.
Comprueba lo del obús ante de desmontarlo. Por cierto que no se entere mi amortiguador Fox float que a el tambien ese le hace mantenimiento jeje, como no me pierde aire pues no lo miro.
Nunca. Bueno, si, cuando lo desmontas. El mio perdia un poco al principio - puede pasar, las juntas se estan "haciendo" a su nuevo alojamiento. Una cosa que nunca viene mal es abrir la camara y meter 5ml de aceite (15W), a veces vienen un poco secos. Aumenta la duracion de las gomas y evita fugas pequeñas. Ah, y lo del cubo tambien si despues de usarlo un par de meses te sigue perdiendo.
Eso tengo pendiente de hacerle, pero por la válvula quitando el obús. Lo que no tengo claro es el sae del aceite, tengo pensado ponerle valvulina 90W.
Muchas gracias por vuestras sugerencias y consejos. Por lo que veo, podría perder algo hasta que todo se termine de asentar, pero aún así creo pierde demasiado. De todas formas me parece buena idea hacerle un mantenimiento ahora como comentais y así ya voy sobre seguro. Buscaré toda la info que pueda y el kit para hacerlo, y de mientras seguro que todas las piezas del amortiguador ya se habrán asentado. Pregunta : El obús es por donde se mete aire, ¿no? Pues lo dicho, muchas gracias por todo y saludos.
