Le he hecho unas mejoras a mi bici y las comparto con vosotros para que me déis vuestra opinión

Pues eso compañeros, hace tiempo que tenía la bici, una BH sierra nevada team y hace poco le he cogido mas afición a hacer salidas y al tema de la bicicleta y la estoy poniendo a punto poco a poco cambiándole los componentes que me traía de serie y me gustaría que me diéseis vuestra opinión a ver que os parece, lo primero que le cambié fue el manillar, los puños y la potencia, os dejo aqui unas fotos de los que tenía antes y de los que tengo ahora a ver que os parece:

componentes viejos:
potencia vieja:


potencia nueva:




manillar y manguitos viejos:

manillar y manguitos nuevos:






esas fueron las primeras mejoras que le hice, luego me decidí a cambiarle el sistema de frenos v-brake que traía por un sistema de discos, frenos le puse unos shimano 446 q me salieron bastante bien de precio usados, y las llantas unas excalibur xc que pedí en pepebikes que de momento yo estoy muy contento con ellas, os dejo fotos a ver que os parece:


ANTES:



DESPUES :






Y de momento estas son las mejoras que le he hecho, mas alante me gustaría cambiarle la horquilla y el sillín, pero bueno poco a poco..también le he puesto una goma atrás maxxis highroller q de momento parece que va de lujo, y a buen precio...

en total en todos estos componentes en invertido mas o menos unos 200euros, qué os parece?
agradecería vuestras opiniones puesto que estoy empezando a meter mas en serio en este mundillo y bueno me gustaría saber si voy por el buen camino, muchas gracias de ante mano y perdón por el tocho

 

Buen upgrade compañero...poco a poco como bien dices.
Yo a parte de lo que dices le cambiaria el porta bidon por un elite o similar y unos cierres de rueda mejores y mas modernos.
Un consejo, cuando la tengas parada en casa dejala en plato y piñon pequeños.
Un saludo y a seguir asi

 

un cambio espectacular, pero en mi opinión personal todo depende que como tomes en serio la afición y la zona por donde sales, actualmente hay mucha oferta de bicis nuevas y bien equipadas que por 200€ más pillas una que trae estos componentes de serie o mejores, por supuesto la satisfacción de renovar , mejorar y experimentar haciendolo uno mismo no te la quita nadie

 

Búa tío, si quieres tirar el dinero, mejor juega al bingo o algo así....

Es raya, no te bromes...

 

trolazos forococheros everywhere...reportado a hitlario

muchas gracias compañero! pues mayormente lo que suelo hacer son travesías por el monte combinandolas con algún descenso y pistas trialeras y eso, en un futuro si que me gustaría hacerme con una bici nueva con mejores componentes, pero de momento me satisface ir mejorando esta poco a poco, puesto que además fué un regalo que me hizo mi abuelo y bueno le tengo bastante cariño aunque sea un poco trasto

muchas gracias por el consejo! el porta bidón estoy pensando en quitarselo puesto que suelo salir con mochila y no lo uso, sobre los cierres de rueda son los que me traían las llantas, pero sí creo que tendré que cambiarlos porque el otro día en la primera salida que hice con las ruedas nuevas se me salió la rueda de atrás en una subida y me cagué en todo xD

muchas gracías por vuestros comentarios! al trolazo que se vaya a fregar!!!

 

ponle cinta aislante negra al latiguillo que esa blanca hace daño a la vista
poco a poco te quedara una bici chula y a tu gusto
saludos
P.D y pon bien los cables de freno y de cambio .....

 

xD sobre la cinta es que era la que tenía a mano pero sí soy consciente de que hace daño a la vista así que la quitaré en cuanto pueda, le pondré unas bridas o algo...
Sobre la posición de los cables...es que la verdad que no tengo ni idea, hasta ahora tuve la bici y salia de vez en cuando pero no miraba mucho para ella, podrías decirme cómo ponerlos bien? gracias!!

 

Buenisimo el cambio si señor!
Yo empece tambien parecido a ti, cambiando cosillas a mi burra inicial, aprendiendo a montar las piezas yo y finalmente compre un cuadro y una horquilla nuevos (un RCZ y una EPICON) y me monte un pepinillo bien molon!.
Como consejo de propia experiencia, cambiaria la horquilla y el pedalier....
Una horquilla es un gran desenvolso si, pero en segunda mano podras encontrar algunas ofertas mas que interesantes, y la diferencia si bajas como dices por trialeras, sera brutal! A poco que pongas algo medio decente lo vas a notar muchisimo!
En cuanto al pedalier, un Hollowtech es mucho mas ligero y mas facil de mantener, amen de girar de narices de bien! Por unos 60 euretes puedes pillarlas y veras que mejoria!

Un saludo y a disfrutar!

 

Yo creo,que mientras te surtas de ofertas,y mercado de segundamano,para mantener los costes lo más bajos posibles,la cosa no pintará mal.mirate los tutoriales de mammoth en su web y en youtube

 

La direccion no esta bien montada si la tapa de de la direccion no aprieta sobre la potencia o sobre un espaciador es imposible que le quites la holgura, y de paso cambia el tornillo que esta muy oxidado.

 

Poco a poco, cuando el euro no llega, hay que ir poco a poco, al menos lo digo por mi

Un saludo

 

de eso me di cuenta el problema es que la barra de la horquilla es demasiado larga y la potencia no la cubre entera, como podría solucionarse eso?

 

Y el manillar me da como la sensacion que tampoco esta del todo bien encarado, no?.... Alguien lo ve?

 

a que te refieres?

 

Dos soluciones:

Una, se corta el tubo de la horquilla con un cortatubos.

Dos, se pone un espaciador pequeño (5 mm) encima de la potencia.

Y el manillar, sí que parece que está muy hacia delante y levantado, deberías girarlo un poco hacia atrás, pero eso es cuestión de gustos...

 

hoy le he cortado un poco el tubo de la horquilla y ya queda a ras con la potencia, pero sigo teniendo un poco de holgura... como podría solucionarlo?, en cuanto al manillar en ls fotos se ve mas inclinado hacia alante de lo que está, yo la verdad que voy comodo con el

 

ponle una arandela como llevas bajo, así evitaras la holgura , si tienes el problema de no poder poner la arandela, haz lo siguiente:
1 . quita la potencia y la tapa de la dirección.
2 las 2 arandelas que tienes bajo de la potencia quita una.
3 pon la potencia.
4 la arandela que has quitado, ahora la pones arriba pero con un tamaño un pelin más alto, si es de 5 pon una de 10, que no te asuste que te sobresalga un poco la arandela del tubo de la dirección.
5 pon la tapa de la dirección, cambia el tornillo y apriétalo bien, después aprietas la potencia para que se ajuste bien.
Pd. no hagas caso de los que se puedan meter con tu makina, eso es porque han olvidado sus principios o han tenido suerte de tener dinero y no han empezado poco a poco como casi todos.
la 1ª bh, la 2ª Goka con piezas de la BH, 3ª orbea alma y ultima Orbea Oiz.

 

Es que el tubo no tiene que quedar al ras, sino dos-tres mm. por debajo de la potencia o del último espaciador para que la tapa pueda hacer presión.

 

a los que dicen de gastarte de golpe en una mejor, pues es su opinión. Si ya partes de una base y poco a poco vas mejorando, pues no es criticable.

cada uno sabe su economía en cada momento, y a veces solo poco a poco se pueden tener las cosas, ¿que a la larga sale mas caro? sí, pero las vas teniendo y disfrutando que si tienes que esperar a ahorrar para tenerlo todo quizás no las tengas, además si sigues prosperando pues la montas en las nueva y así sucesivamente.

yo siempre digo que es como la gente que critica por comprar plazos porque pagas intereses y que compran "a tocateja", pues que bien para ellos, habrá otras personas que a plazos y poco a poco.

 

Yo estoy en la misma situacion que tu compañero , poco a poco la voy actualizando ya que ahora mismo no puedo dejarme 600-800 en una bici en condiciones y pa comprar una de segunda mano , me lo paso mejor mejorando la mia y asi de paso se pilla algo de maña en esto de mecanica bicicletera