fotos, y elegida ! bmc fourstroke fs01 xx1 vs cannondale scalpel team

Yo también me gusta la BMC pero le veo 2 pegas, eje de 9mm eje trasero y principalmente sólo 3 tallas yo que mido 1.86 y siempre e ido con tallas L la BMC es enorme!!!

 

El ganador de la titan Odrej fojti , la ganaria con cualquier bici que llevan los pro,incluso con una rigida.
Ya me gustaria saber como va tarada la epic de kulhavy, eso tiene que ser una tabla pero claro la publicidad es lo primero.

 

El eje trasero de la fourstoke es X12, yo mido 1.83 y 90 de entrepierna y tengo la FS02 en talla L y perfecta. No te olvides que lleva potencia muy corta de 70mm y compensa el largo tubo superior.

 

Hablamos de funcionamiento o de quién la lleva?

 

Estoy de acuerdo con CIRIACO. Los sistemas monopivote contaminan más que los de Pivote virtual, pero tambén son más cómodos.
Ambas bicicletas son aptas para competición y para rutear. La Scalpe tiene bloqueo en ambas suspensiones, un punto a su favor, pero es que la BMC tiene tres posiciones, y en Trail prácticamente no necesitas bloquear. Esta bici, si tuviera un doble bloqueo como el Twinlock de la Spark, sería para mi la bici doble XC/Maratón perfecta. En cuanto a geometría, las dos son muy parecidas.

Es un elección muy complicada porque las dos tienen pros y contras que las equilibran mucho, por lo que , aunque suene un poco a tópico, con las dos vas ha acertar. Escoje la que más te guste estéticamente.

De todas formas, tras leer mucho sobre sensaciones de unas y otras bicis en doble suspensión, he llegado a la conclusión, que las diferencias entre unas y otras no son tan grandes. Cualquer doble XC al final, proporciona las mismas prestaciones y satisfacciones , ya sea Scalpe, Fourstroke, Spark, Epic, Superfly FS, Gian Athem o cualquier otra, con un buen sistema de suspensión.

Un Saludo.

 

La Scalpel ha de ir bien, seguro, pero para mi gusto es amorfa...fea de ******* vamos. La FS es un bicicletón, olvídate del bloqueo trasero y tira de propedal, pruébala! Y de vainas, creo que solo el modelo WC 2014 de Epic las supera...de geometría están bien las dos.

 

Yo, el creador del post ya expuse que es para iso competicion y buscando efectividad...no soy profesional ni mucho menos, tampoco ganador de la paseo desert, simplemente compito y entreno a un nivel mas k aceptable y busco efectividad y bici d competicion

 

Entonces sigue la moda. 4stroke.

 

Y para gustos los colores. La BMC es cuadrada "like" a cubo de Rubik. Carece de estética y los suizos han buscado la formas mas efectivas y sencillas. De la Epic no opino... me la voy a comprar, pero yo no corro maratones.

 

La Scalpel estéticamente es brutal. Pregúntale a una mujer.

 

Jaj yo no sigo modas, valoro las opiniones objetivas y pienso racionalmente...de hecho tengo una haibike, que algunos no tocarian ni con un puntero laser...no obstante creo.k ya tengo elegida la maquina

 

Buen bicho la Haibike , que modelo es?

 

Entonces eres de los mios... por eso estoy con varias Voll Damm, celebrando la décima en Barcelona!!!

 

Perdonad mi insistencia con lo de la talla pero una marca que vende bicis de 5000 euros no puede ser que sólo tenga tres tallas a escoger, trek por ejemplo tiene 6.
Ahí lo dejo.

 

O sea que la titán desert la gana cualquiera? Vamos uno como yo que se da tres paseos a la semana en bici ya puede ir

 

Yo resaltaria varios puntos importantes en una doble para competicion

- Peso, es muy importante y gana de calle la scalpel

- rigidez del conjunto, la scalpel tambien es superior a casi todas

-Tema medidas y geometrias, la bmc tiene una pipa mas corta y muy buena geometria, la scalpel buena geo pero mas alta de alante que para mi estatura no tendria mucho problema, y a favor vainas supercortas...en este tema las veo empatadas

- Suspension delantera...lo he probado todo y la lefty es brutal, si bien fox es impecable...quiza la lefty algo muy poco superior pero poco, tambien las veo empatadas

-Efectividad de pedaleo, aqui valoro los sistemas d suspension...la bmc con el fox ctd te da la posibilidad de ir en trail o propedal que da comodidad y actuacion sin mucha perdida..pero sin control de ellas en manillar ...
La cannondale tiene las suspensiones unificadas en un mando de bloqueo hidraulico que abre y cierra las dos, pero no tenemos ese medio que muy bien vendria en algunas zonas...tambien aqui el tema de la rigidez es importante, ya que entra en la efectividad

Valla tocho...y gracias por vuestra ayuda y comentarios

 

Creo que no me he explicado bien, todos los que van adelante en la titan o cualquier prueba no creo que.lleven nada que les perjudique. El ganador de este edicion la hubiera ganado con cualquier otra btt que lleva cualquier pro.
O te parece que ha ganado por llevar cannodale??
Vamos hombre...

 

Hola foreros, yo tb estoy en la duda de la compra de la doble y después de leer estoy más liado... Jejejej algunos más comentarios. Ante todo q sean objetivos. Mi uso sería competición!!!!

 

Entonces según tu las bicicletas no tienen nada que ver, cualquier ganador de una vuelta ganaría con cualquier bicicleta, y si les damos una del decatlón ganaría igual? Por fabor un poco de sentido común el ganador de la titán desert llevaba la tope de gama de las scalpel

 

Entendamos de una vez por todas que las bicicletas son una parte importante de las victorias de los ciclistas, que no todas las bicis son iguales y que el dinero que invierten las empresas en IMD tiene algo que ver