SRAM XX1

Si. He visto varias en la sección de compra- venta, pero luego hay que estar seguro se que se puedan adaptar, si veo alguna si eso te consulto por mp. Gracias por el ofrecimiento

 

una cosa
alguien ah provado estos rodamientos para el xx1:
Rodamiento de cerámica Poleas XX1-MTB
dicen que se desgastan menos y el cambio es mas suave alguien los lleva, vale la pena?¿?

 

El núcleo de las ultra te sirve para las turbine normales. Ponles un correo a PROGRESS y te lo confirman, si no te fias.

A mi me contestaron en unas horas.

 

Mirate en wiggle o alguna tienda inglesa unas hope hoops, se puede comprar solo la trasera y te deja elegir con nucleo xd.

 

Me uno al post

 

Tengo el grupo XX1 en casa desde hace 10 días y no lo puedo montar porque no me llega el núcleo XD 14x142 para las DT Swiss 1501. Fuuuuuuuuuuuu.

 

Hola!
En las dos últimas salidas el cambio ha fallado un poco. Es un X01 con plato de 32 dientes. En el banco de pruebas no baja del segundo piñón al más pequeño, lo intenta pero no baja (salvo si sigo mucho tiempo). He probado con el regulador del gripshift y no consigo nada (creo q cuando me lo montaron no me dejaron sufieciente juego para aflojar y apretar). Conseguiría algo con los tornillos H o L? (con cuál de los dos?). En los demás piñones no tengo ningún problema.

Muchas gracias

 

Si el problema a surgido ahora no creo que sea de los topes (H o L) y si en los demas va bien tampoco creo sea del tensor.Mas bien puede ser que por algun motivo tengas el cable obstruido ya sea por suciedad, algun doblez,mal montaje o algo asi.
Te recomiendo prueves a soltar el cable del cambio para ver si solo este baja y asi compruevas el cable.Un saludo

 

le echaré un vistazo, ya os cuento

muchas gracias

 

alguien ah provado estos rodamientos para el xx1:
Rodamiento de cerámica Poleas XX1-MTB
dicen que se desgastan menos y el cambio es mas suave alguien los lleva, vale la pena?¿?

 

aparte de lo que te han comentado, en el mío pasaba algo similar, después de un par de meses de uso ya no baja al de 10 (y el cable y los topes estaba bien), y era al final el tornillo de separación vertical (el que separa la altura de la polea superior) que estaba muy ajustado, le quité varias vueltas y ya.

 

haber si alguno los ha probado y nos cuenta que tal

 

yo cambie los de un xtr por unos ceramicos qe decian lo mismo y la verdad que no se nota nada solo que son mas caros.

 

Es vendernos paja a precio de oro.... no creo que el material del rodamiento en las roldanas se pueda apreciar a la hora de pedalear.Salu2

 

HUMO....!!!!

 

apenas se aprecia en el pedalier imaginar en las roldanas.

 

Mira a ver que no tengas la patilla del cambio torcida.

 

pues nada no vale la pena!

 

El cable y el tensado son correctos. Me he sado cuenta de una cosa: si bajó del cuarto piñón al primero de golpe me baja sin problemas pero del penúltimo al 10 se queda cascarreando. Si lo ayudo un pelin empujando el cambio entra. Q tornillo lo acerca más al movimiento q yo hago con la mano. La patilla no veo q este torcida!!

 

ningun tornillo media vuelta al tensor del pulsador y solucionado.