CUADROS CUSTOM... "El sueño final".(Fotos de nuestras bicis, constructores, geometrìas).

+1. Si no la vas a utilizar en ss, mejor no montar punteras deslizantes

 

No la voy a usar en ss, he tenido una Unit hace poco y la probé 3 o 4 veces en ss, se va bastante mas cómodo de lo que pensaba y es majo no tener que cambiar pero no es para mi. Las punteras las quería por si acabo montando un rodolfo alguna vez, pero si, tenéis mucha razón. el por si acaso no compensa el precio y hacer envíos con aduanas en medio.

 

Cada uno buscará algo, en mi caso quiero algo que pueda alternar carretera, camino y calzarle unas cubiertas de 2" para cuando llevo alforjas. Y no es fácil encontrarlo, ni barato, por cualquier cuadro en alu y sin pedigrí te piden a partir de 200, por aceros el doble y de cromoly básico. En ese precio hay gente (gracias Pelucon por encontrarlo) que te lo hace a tu gusto y con tuberías de gama alta, veremos como queda pero si sale bien no veo motivos para comprar una de serie, al menos rigida

 

Mas còmoda o ideal que una Fargo para viajar es difìcil Hitch, esa bici esta pensada hasta el ùltimo detalle para ir con alforjas... lo increible es lo bien que puede llegar a ir si la ajustas un poco a la hora de darle otros usos.

La verdad es que lo estoy pasando bien tratando de cuadrar medidas y detalles JaGallardo y fijate que pensaba que esto serìa un quebradero de cabeza.
A principios de año estaba decidido a hacer el provincial de maratones 2015, estuve pensando en hacerme con una bici de aluminio humilde e ir mejorandola poco a poco peeero una vez pruebas a tener una bici bonita, diferente y con ese especial sabor entre lo clàsico y atemporal que te da el acero... empecè a valorar la idea de hacerme un acero race y vestirlo un poco para que fuese efectivo al apretarle duro a las bielas. Ahora mismo estoy algo desanimado con ese proyecto, los motivos?? màs de tres meses con una cervicobraquialgia(con pequeña recaida o eco hace unos diez dìas) que hacen que aparte de no haber podido rodar cuando empiece de nuevo a hacerlo en serio me lo plantee de otra forma. Ademàs hay otros fàctores domesticos que influyen bastante pues ahora mismo mi pareja y yo estamos embarcados en un proyecto de futuro que exige tiempo... voy a tener que claudicar, de momento.
Es muy probable que la bici vaya siempre con rìgida, la ùnica duda que tengo y es esencial es si 46.7 o 48 de ac.
No creo en la ambivalencia de un cuadro en cuanto a punteras(es uno de los nuevos detalles que no me gustan de las Fargo`14), tengo la suerte de tener sitio en donde guardar unas cuantas bicis y la kona satisface mis espectativas ss de sobra por lo que valoro mas la sencillez de unas puntera normales, en cuanto al Rolhof solo lo veo en la Fargo para viajar, en ese caso si algùn dìa me animo el tensor original es muy efectivo y con el las bicis quedan muy limpias.
Las 29+ me gustan y mucho, acabarè teniendo una
El guiado de cables es cierto que no es ninguna tonterìa aunque ante los problemas de atenciòn que requiere equilibrar una geometrìa y màs teniendo en cuenta mis escasos conocimientos sobre la materia esto me parece casi secundario, al igual que estoy haciendo con la geo lo tratarè por aqui pues creo que los que ya habeis pasado por esto sois los mas indicados para tener una visiòn real y pràctica a la hora de "ver" lo que a un neofito le pasa desapercibido.
En mi caso lo de la bici definiva no es tan dificil pues soy muy poco exigente, la bici definitiva la tuve en mis manos en el ùltimo tercio del año 2012, si en mi casa solo pudiese haber una ella serìa la elegida:

 

Bonito proyecto pepper, a ver que tal sale...
Te dejo un par de fotos para que les eches un vistazo de una bici que casi hace que me fabrique una cx:

 

Hombre, no me parece justo poner en el mismo saco a un constructor de bicicletas como a Jose de Xclusive o Amaro y a un "soldador".

Desde luego que comprendo lo que motiva a hacerse un cuadro: por la ilusión del proyecto, por la intención de uso o hasta por la relación/calidad precio que puedes obtener en el resultado en comparación con lo que hay en el mercado (que es mucho y muy variado). Obviamente si no fuera por eso, no existirian auténticos orfebres de la bicicleta, que tanto nos permiten engordar la retina con sus obras y que es un oficio que me tiene el corazón robado.

Simplemente digo que un cuadro no es un huevo que se echa a freir y se resuelve con un centímetro más aquí o alla, medio grado más aquí o allá o un agujero para alforjas delante o detrás y una pintura más o menos artística. Por eso entiendo que debe tratarse de un proceso que se lleva a cabo en comunión con quien decidas que plasme tu proyecto: tu le explicas, el te guía y te propone, tu le sugieres, el te corrige...

Cuando se va perdido no me parece mala opción el "fusilamiento", aunque si fuera un constructor de bicicletas, me dolería que vinieran a proponérmelo. En el fondo, lo que venía a decir es que hay que saber lo que se quiere para obtener el resultado que se desea, de lo contrario todo puede acabar en una paja mental nefasta, que nadie se me lo tome a mal.

Me gusta este hilo y se puede aprender y disfrutar mucho, pero siempre y cuando se persiga hacer las cosas bien, no apaños cuya unica finalidad es decir "tengo un cuadro custom".

 

Yo tengo un cuadro muy custom!!! Jejejeje

 

...y bien guapo que es, en cuanto tenga un rato lo ponemos en la primera pag. con el de Theo.


Bueno sigo dandole vueltas a la geometrìa, he estado mirando cosas por ahì y parece que con estos nùmeros queda bastante neutra, cortita, còmoda y sin complicaciones, vamos que servirà para hacer de todo un poco de lo que un tìo tranquilo puede querer hacer:


El fin de semana le pegarè un buen repaso y empezarè a mirar el tema del guìado de cables y colores. Querìa haberle mandado un boceto inicial con la geo, especificaciones y el color a Tom a mediados de esta semana pero creo que va a ser difìcil que lo haga antes de mediados de la que viene.
Siempre he querido tener una bici con los colores del Mariachi 2009, el color es algo muy subjetivo ya lo sè pero os lo dejo por aqui a ver que os parece:



O dejarlo en acero con un buen barniz que lo oscurezca un poco(esta opciòn es la que va ganando):

 

Bueno, fuiste sensato y consecuente, sabías el cuadro que querias, lo fusilaste y encontraste a quien te lo soldará lo mejor posible al mejor precio posible, con una tubería de mejor calidad que el original. Y seguro que disfrutaste del proceso y del resultado porque repites. Chapeau!

Personalmente no le veo sentido existiendo ya una Krampus, pero...esa es la gracia, que todos somos distintos.

 

La verdad es que me he metido en esto a ciegas, sin conocer a nadie y con muy muy poquitas referencias pero si son ciertas, el "soldador" ha fabricado mas bicicletas que amaro y xclusive juntos, cuyos trabajos, ojo, me parecen alucinantes, con un buen gusto y unos detalles exquisitos pero también esta bien que haya un costructó pal pueblo llano y si al final obtengo un cuadro con las tuberías y dimensiones acordadas, tolerancias y peso bajos y buenas soldaduras quedaré tremendamente satisfecho sin necesidad de pagar el doble por puro postureo o unos logos en relieve.

 

Ya empiezo a estar acostumbrado, yo hablo de bicicletas y la gente habla de dinero.

 

***** easyrider si yo te entiendo pero es que las bicicletas tienen la fea costumbre de costar dinero y esa es una variable que yo y muchos tenemos que tener siempre en cuenta. Esta claro que con una tarjeta platino es complicado tener mal gusto y confiar en los fabricantes que dices y otros incluso mejores es una apuesta segura, pero ya es ****** explicarle a parienta, familia y amigos que voy a por una tercera bici, teniendo el coche de 20 y pico años, que me ponen esta cara , como para soltarle que solo los hierros pintados han costado mas de 1000 pavos. Y repito, en cuanto te sales del gran mercado (mtb de 29" rigida o doble), no hay tantísimo donde escoger.

 

Una anécdota graciosa del libro que referencié en las primera hoja de este post, es cuando el protagonista, Robert Penn, relata el momento en que tuvo que decidir color para su cuadro. Fue tal el tostón que le dio a la mujer, que esta muy cansada del tema, le recrimino que estaba dedicándole más tiempo a este tema del que le había dedicado al nombre de su hija... jajajaja, me lo puedo imaginar.

Mi voto: Dejarlo en acero con un buen barniz. Se sale! Hay que tener cuidado con el rojo ( o burdeos que diria la parienta) que puede resultar muy cansino a la larga

 

Desconozco como debe ser el gusto de un poseedor de una platino compañero, sólo se que el título de este post era: "Cuadros Custom: el sueño final" y que me esperaba otra cosa.

Dejo esto y me voy:

 

Què te esperabas Easy, esto està empezando y tan importante y estupendo es ver que un compañero se monta una Moots como los que recurrimos a nuevos constructores en acero con precios mas asequibles, ni es malo lo uno ni lo otro, hay cabida para todos y cada uno tendrà las posibilidades que tenga, ya sea a nivel conocimientos, tiempo que dedicarle, dinero... a mi me encantò leer proyectos como los de David, Jall y sobre todo Pepe Lucena, los cuales se mueven a niveles diferentes de precio y exclusividad. No creo que Amaro cuando empezò tuviese el nombre que tiene ahora y seguro que cuando no era conocido hubo gente que apostò por el. Vete pero no muy lejos y cuando vuelvas no me pongas los dientes largos con aparatos como esta + y encima en ese colorrrr ufffff, que bonita!!!

Mi nena a veces se marea y todo cuando empiezo con las bicis jajajajajaja ...eso que apuntas del rojo es lo que me preocupa, me encanta una bici en ese color pero a la larga lo veo muy dulzòn, aunque viendo la que ha puesto Easyrider...

 

juasjuasjuas somos un cromo repetido

 

Que asco de ser pobre....

 

Desde luego que pienso seguiros/marcaros de cerca, este puede ser EL POST y sería una lástima que se pervirtiera/pervirtiese, no conseguiréis deshaceros de mi tan fácilmente.

Da igual que el proyecto sea una Moots, una Xclusive o una Tritón, lo que se de buena tinta es que todos ellos tenían una finalidad que iba más allá de salir en la foto de los propietarios de un "Cuadro Custom", sino que tenían un objetivo concreto dirigido a cubrir necesidades, inquietudes e ilusiones que no encontraban respuesta en el mercado convencional, y lo más importante....que ese sueño final, lo persiguieron y lo alcanzaron sin desviarse por atajos con los que se habrían conformado, pero que no les hubiera completado como seguro lo hicieron sus bicis.

Comentarios como esté en el post: "ya es ****** explicarle a parienta, familia y amigos que voy a por una tercera bici, teniendo el coche de 20 y pico años, que me ponen esta cara , como para soltarle que solo los hierros pintados han costado mas de 1000 pavos" a mi me dejan completamente descolocado. Repito, no es un tema de dinero, es una cuestión de sensatez. Una bici es algo secundario en la vida y merece ser disfrutado. Si has de sufrir, hipotecarte o desatender otras necesidades de mayor calado para tener una tercera bici, quizás la cuestión no es que yo sea un "elitista" como al parecer entendéis o pretendéis insinuar.

Mi opinión es que algo así es para GOZARLO, simplemente.

Sabía que te gustaría esa Engin, para mi la 29+ más bonita que existe.

 

Parrafada?? no, dicho asì eso serìa una falta de respeto, ademàs me gusta la gente que se explica aunque que tenga que utilizar mas de dos lìneas para hacerlo, es obvio que te gustan las bicis y hablar de ellas...
Tus argumentos no los comparto para nada, tampoco me molestan, opina desde el respeto y trataremos de razonar en otra direcciòn si no estamos de acuerdo contigo y nos entenderemos o no aunque si eres ciclista te aseguro que eso es secundario. Què mas da, te crees que si te viese con tu Krampus no te pararìa y me pondrìa a babear con tu acero? crees que me pondrìa a buscarle fallos(segurìsimo que tiene alguno), mi Fargo con flat y un Fsa singlee de 36 como plato grande, y què? un xc con tija pija?? jajajajajajaja es que este mundo no es de nadie, no hay canones, no hay reglas y el que quiera adueñarse de los paràmetros que han de regir un sueño creo sinceramente que se equivoca.
Theo, Pelucon, Jall, David, Pepe, Ramòn y tantos otros, Pepper y yo en proyecto, quien tiene la razòn al buscar lo que busca de la manera que lo busca, quièn se equivoca?
Creo que somos ciclistas de montaña diferentes, estamos jodidamente locos y ademas huìmos de los estereotipos, nos van las bicis con personalidad y darle duro a cualquiera con peores armas en su terreno, necesito un acero corto **** y no lo hay, asi que me lo van a fabricar en el Norte y cuando acabe tu tendràs que decir que te gustay si no te gusta tu pagas las cervezas. Lo dicho, encargarìa gustosamente dos Engin, una para usarla y darte envidia y otro para meterlo en una vitrina...

 

Esa es la filosofía (al menos también bajo mi punto de vista).

¿Qué **** hago yo en este post si tengo una 29" de carbono?

Ah si, ahora recuerdo, que la voy a desmembrar para montar todo en un cuadro custom