¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Todo es muy relativo.
Para mí, el plus de la rueda grande no me compensa el recorrido de suspensión, y las inercias que son tan alabadas en una 29 para rodar más rápido, tampoco me convencen en descensos que requieren cierta técnica. A parte del mayor peso de 29 respecto a 27.5, y son unos gramos de los que tirar para arriba. Improvisar una trazada o corregir un error, también me parece un pelín más fácil en 27.5.

Todo depende de lo que busquemos. Yo no soy un endurero empedernido, más bien me considero un ciclista trail un pelín osado, por eso prefiero 27.5 a 29.
Quizás, con la edad cambie la manera de rodar y me tire a 29, pero a día de hoy y con 40 tacos, 27.5 es mi opción.

 

Me estas llamando viejo?? Jajajajajaja. Para gustos los colores,ya te digo que hay momentos dependiendo de la ruta que veo que iría mejor por ese tramo con una 27,5 o como decía para tecnicismos como saltos,bunnies,manuales es más fácil con rueda pequeña,pero con una 29 también se hacen. El recorrido de suspensión te penaliza subiendo que es lo que yo note cuando probé la genius 730 y era lo que me escamaba cuando compre la genius pues lo hice a ciegas ya que no tuve la oportunidad de probarla en rueda grande. Hay que tener en cuenta que el recorrido de suspensión no lo es todo, hay otros factores como geo de la bici ,diseño del cuadro etc,como te decía esta tarde copa del mundo de enduro,segundo Justin Leov con una trek 29 de 140 de recorrido. Y para "pilotar" una 29 , al no ser tan "manejable" como una de rueda más pequeña y también es cierto que se "embala" un montón bajando,también hay que tener técnica o pericia. En mi caso al ponerlas en la balanza me compensa más la 29 que la 27,5,pero como digo esto es como todo,cada uno va con lo que cree es mejor para el sí no fuera así sólo habría un modelo de coches,motos etc. Por cierto has probado alguna genius en rueda 29?

 

Resumen del segundo día. EWS en Escocia.

 

Unas fotillas antes de llegar a casa, con polvo la pobre, para llenar un tiesto.
Y sí que tuve mis dudas, Mongrel, pero al poner los pros y contras en la balanza, en mi caso, ganó 27.5.
De 29, probé una Orbea "Alma" rígida, y lo más parecido que pude probar fué la "Spark" talla M , la "Genius" no tuve la oprtunidad. Te aseguro que si tubiera la forma física y la técnica de Justin Leov, la hubiera escogido a cara o cruz, porque me iba a dar lo mismo 27 que 29, je je.
Eso sí, encantao que estoy con ella.
Me estas llamando viejo?? Tengo yo edad de andar llamando viejo a nadie, ja ja. Si sólo falta que los guajes me llamen señor, ja ja ja.

 

Jajaja. De buen rollo todo. Pues sí tienes oportunidad prueba una genius en 29 yo tuve la spark 930 durante un año y nada que ver. Ya sabemos que os pros están en otro nivel pero siempre es un referente. Por cierto bonita la burra,es la 730,verdad?

 

Sí , la 730, en la foto no distingo bién, ¿ es la 930 la tuya?.

 

Si también,la hermana "mayor" de 29 jajaja.

 

Ya,¡¡ como que la mía es de 27.5 y talla "S"!!.

 

Buenas, alguien sabe que tipo de aceite lleva el amortiguador TC de las genius de 2008, estoy pensando en reparar el mio, utilizando los videos que colgo un fenómeno en you tube. A ver si alguno me lo sabe contestar y gracias a todos.

 

Aquí tenéis un artículo bastante bueno sobre como regular el SAG, en este caso en una bici de enduro: http://slopes.es/?p=369

 

bueno chicos hoy he salido por primera vez en la LT,me ha sorprendido lo bien que rueda y lo comoda que es subiendo,y bajando....ufff tengo que habituarme a dejarla correr porque cuanto mas t sueltas mejor trabaja,he venido encantado,sonrisa de oreja a oreja,jajaja

 

Que guapa que está tio

 

Interesante artículo ,sobre todo lo de la diferencia de sag entre horquilla y amortiguador,no había caído. Pues yo ahora estoy con el dilema de que como la semana pasada hice topes,le he dado un,poco más de presión y ahora me queda entre uno o dos centímetros ,probare así a ver que tal,pero no tengo claro si te puedes cargar los amortiguadores sí vas haciendo tope o bien ya tienen algún sistema d seguridad para evitar eso y es mejor siempre aprovechar todo el recorrido de las suspensiones.

 

El artículo me parece superinteresante, pero por mucho que lo lea, no soy capaz de entender cómo obtiene L2 y L3; cómo diablos vas a extender la suspensión subido encima???!!!! No lo entiendo... y me interesa porque realmente, y tal y como dice el artículo, cuando la presión en la horquilla es muy baja porque el peso del rider es bajo, la horquilla no retrocede a su posición inicial y el calculo habitual del SAG no es válido.

 

Guapísima, esos 170 mm. tienen que tragar para abajo que no veas. Envidia sana nos das, a disfrutarla mucho!!.

 

Si tienes alguna duda puedes ponerte en contacto con ellos, son buena gente. Un colega mío les llevó el amortiguador Fox reventado y le dijeron que se diera una vuelta. En dos horas lo tenía arreglado y se lo llevó a su casa tan ricamente. Igual que el servicio oficial...

 

Hola !
Estoy por pillar unas zapas Northware tech plus de 350€ pero... ¿que tal la suela en maltrato para pateos de cuestas... se rompen/gastan mucho?.
No es cosa de gastar 350€ y que por el uso caminando duren un telediario.
¿Alguien que les halla metido ya mucha caña?
... y aunque lo parezca,... no tengo un duro ;-D.
Muchas gracias !

 

Pues es solo mi opinion pero..por las razones que das, no tener ni un duro y para dar pateos mas rollo enduro.supongo...creo que son totalmente lo opuesto! jeje son unas zapas lo mas parecido a unas de carretera, es decir rally total que para caminar lo justo y menos para rozarlas y maltratarlas...y el precio...ufff! eso si ligeras tienen que ser de lo mas! pero lo dicho es un opinion eehhh!

 

No lo mío es más tiradas largas y mucho desnivel a lo XC... los pateos son cuando por las cuestas el body ya no da más de si.
La verdad es que guapas son pero...

 

350 pavos no me gasto yo en unas zapas ni muerto!!. Es mucha pasta para machacarlas en el campo en mi opinión. Yo tengo las Northware Grand Canyon que me las regaló mi mujer hace unos años porque con el goretex van perfectas para el invierno, pero ya le costaron 160 euros que me parece bastante. Para una utilización normal con unas como las que tengo yo y que me costaron 90 pavos van de cine: http://www.mavic.com.es/calzado-all-mountain-alpine-1#.U42z8Pl_vIc